Pitihän se laajakaista saada XM:ään jotta katu-uskottavuus säilyy

Noo, oikeasti en ole sitä vielä hankkinut, mutta kun tuli tilaisuus saada systeemi koekäyttöön, niin piti siihen tarttua. Ajelin siis äskön Tampereelta reilun 80 km pohjoiseen Qualcomin pöytämodemi V6:n kojelaudalla (pitää taas kehua Y3:n kojelautaa, se on kuin tehty tämmöisten härpäkkeiden alustaksi, Y4:n mulkeron päälle ei saa mitään ja se on vielä rumakin).
Antennina oli modemin mukana tuleva vaaksan mittainen mötikkä, suoraan antenniliitäntään ruuvattuna.
Netissä en toki matkan aikana surffannut, mutta modemin päädyssä on kenttävahvuutta osoittavat ledit ja niitä pidin silmällä.
Tiellä 65 (Ylöjärvi-Virrat) kenttää riitti varsin hyvin, pääsääntöisesti pari tolppaa, jokunen pieni muutaman sekunnin katko oli ennen Kurua, mutta pienemmälle tielle siirryttäessä löytyi sitten pimento-alueitakin.
Ja sitten sata metriä ennen perille pääsyä kenttä loppui kokonaan. Ei auttanut vaikka modemin siirsi autosta pois.

Tästä sitten päästäänkin kysymyksiin; arvon raadilla arvelen olevan kokemusta/näkemystä myös @450 systeemin lisäantenneista? Näitähän on tarjolla monenmoisia, lyhyistä magneettijalkapiiskoista suuntaaviin haravamalleihin. Sen verran tein esitöitä että tutkin peittoaluekarttaa ja kohde on sen mukaan siinä rajoilla että tarvitaanko lisäantennia vai ei. Näköjään siis tarvittaisiin. Periaatteessa voisin lisäantennin ostaakin, jopa tätä kokeilua varten, mutta ne maksaa kuitenkin aika lailla, joten mielellään osuisi kerralla kohdalleen. Pystyykö noita antenneita "simuloimaan" esim sopivan mittaisilla johtimen pätkillä tai muilla järjestelyillä? Ja saako niitä jostain järkevään hintaan, tuntuu olevan kartelli liittymäoperaattoreilla?

Ihan normaaleilla antennin mitoituksilla noikin toimii. Taajusaluehan on vanha NMT450 taajuus niin luulisi niitä vanhoja tehoantenneja olevan siellä täällä.

Jos käyttöpaikka on jossakin mökillä niin vanha autoantenni mökin katolle, jos on vielä peltikatto niin siihen kunnolla kiinni niin saa hyvän maatason mikä parantaa antennivahvistusta.

Oikein. Ja aihetta liipaten, Elisan mokkula pitää yhteyden vielä 130 km/h moottoritiellä...

Mutta kaapeliin se teho hukkuu jos laittaa 25m sitä ohutta RG58-narua.. Suunta-antennissa riittää vahvistus kumoamaan kaapelihäviön, autoantennin parempi paikka ei sitä kompensoi vahvistuksen puuttuessa.

Melkonen mökki on jos tarvii 25 m laittaa johtoa Mutta ei sekään kahta debbaa 58:na hukkaa ja sen tuo puolen aallon keppi jo vahvistaakin (ollessaan hyvässä maatasossa). Kun sitten sen antennin tuo sisältä ulos ja nostaa sen muutaman metrin ylös niin useamman db:n vahvempi kenttä on varmasti olemassa. Tuonhan siis voi kokeilla sillä että menee niiden vehkeiden kanssa sinne katolle
Ja kyllä tuollanen toimiva suunta-antenni missä on reilu 10 db:n vahvistus jää siellä katolla jo aika reilusti paremmaksi.

Eli ensin kannattaa tutkia paljonko tarvitsee vahvistusta ja ennenkaikkea paljonko on valmis panostamaan rahaa.

Jos paikka on lähes mahdoton niin itse kaivaisin kaapista nmt:n autosarjaboosterin ja sen kaveriksi suunta-antennin...

Niin ja kyllähän noiden mokkuloiden datasiirto pitäisi päällä pysyä ainakin gsm datasiirrossa sinne reilun 200 vauhtiin asti ja sittenkin pitäisi mennä tukiasemasta suoraan poispäin. Ainoa missä mulla on puhelut/datasiirto alkaneet katkomaan on saksalainen IC2 juna täydessä vauhdissa.

Oli muuten ajatus enemmän kuin katkolla, onhan se vaimennus 7-8 db tuolla taajuudella... Ajatus meni jo ihan muualle välillä