svc kirjoitti:
Vanha anturi on yleensä aika tiukassa siinä reiässään. Se ei yleensä irtoa kuin rikkomalla.
Jarrukilven kiinnityspulteista se pienin on yleensä jumissa ja katkeaa helposti.
ABS:n vikakoodi taitaa vielä tuonikäisissä poistua akkukaapelin irrottamisella. (Samoin kuin moottorin vikakoodit)
Aivan, rikkomalla irtosi. jarrukilven pienin pultti katkesi ja abs valo sammui itsestään akkua irrottamatta.
Kyllä on perhana ahdas paikka vetää johtoa liittimelle,no nyt ajanvaraus rekisteröintikatsastukseen ja katsotaan mitä sanovat.