Onko kenelläkään kokemusta tuon laakerin viasta ? Viime syksynä vaihdettu etupyörien laakerit, toissaviikolla yksi takanen ja nyt alkoi helsinginreissulla vonkuna kovenemaan edessä. Ääni ei juuri reagoi ratinkääntelyyn, jonkunverran nopeaan joustoliikkeeseen. Vetoakselikin on uusi, mutta tukilaakeri ei liene tule vetarin mukana.

Mikä ihmeen tukilaakeri...

Varmaankin vetoakselin tukilaakeri..?

Repsikan puolen vetävässä aleksissa on semmonen tukilaakeri keskellä, ettei ryökäle tipahda irti lootikosta ja vallan rupea paikkoja särkemään

Silloin veikkaan että sieltä se vika löytyy. On nimittäin kokemusteni mukaan sen verran tiukassa että helposti ottaa kipeitä jos siirretään toiseen akseliin.

Kaveri metsästi Xantiastaan "sitä viallista laakeria" eikä meinannut millään löytyä, tukilaakerikin vaihtui, varmuuden vuoksi, kun se on C3-merkitty eli ns vauhti-väljä uutuuttaan. Lopulta pyöritti porakoneella ja kumisella hiomatukilaikalla ilmaan nostettuja renkaita yksi kerrallaan. Kuskin puolen takapyörä pyöri ihan nätisti kunnes tietyllä kierrosluvulla alkoi soida ihan kunnolla lopettaakseen kun kierrosluku taas laski.

No,pirskatin,pirskatti onhan se siellä kun ajattelee..

Kiitoksia vinkeistä, pitää nyt haastatella sitä vetarinvaihtajaa, että miten se oikein menikään, vaihdettiinko vanha laakeri uuteen vetoakseliin.

Joskus Bexissä, kun ei tukilaakeria saanut otettua pois akselilta, tuli laakeri huollettua, ok. Laakerin tiiviste/-eet pois varovasti, huolelliset pesut ja uudet rasvat, tiivisteet takaisin. Sitten vielä laakeripesän putsaus hapettumakarpasta ja alustamassaa tilalle. Se oli siinä.