Ajelin tänään Espoon AVK:n ohi ja huomasin Myydyt-laanilla tummansinisen kakkoskoppaisen Xantian. Sisällä silmään pisti kasa postilaatkoita Päällä hinta 80€ ja merkintä että myydään korjattavaksi
Mutta mitä nuo tekee AVK:lla??
Pihalla oli kolaroitu kuplavolkkari hintaan 1500€ Ruostetta helmoissa ja mustat ristit ovissa...
Ja sisällä hyvät talvirenkaat siisteillä Berlingon aluvanteilla (195/60-15 et 15) 350€

Tavanomaisempien lisäksi tarjolla on nyt esim. C6 ja XM.

XM täysin uloshinnoiteltu, siis totaalisesti.

C6:n takapyörä kääntynyt? Erikoinen tälli kun etukulma rutussa ja takapyörä kääntynyt, siis tällin jälkeen pyörinyt ja liikkeen on pysäyttänyt rotvallin reunan isku takapyörään?

Samaa pähkin minäkin. Kuvien perusteella ei houkuttelis tuohon hintaan.

Ja juu, kävin myös minä pohtimaan olisiko kannattavaa tehdä ajoauto tuosta XM:stä. Tonni rutatusta vajaasti varustellusta paljon ajetusta, siihen korjaukset päälle + työt. Juu ei.

Onkos noissa AVK:n hinnoissa sitten paljon neuvotteluvaraa kun noin roisisti pyytävät ja ilmeisesti saavat jotain myytyä koska pulju on ja pysyy pystyssä. Vai toimiikse valtion (veronmaksajien) rahoilla?

Kyllä pyytää saa! Olen kuullut ostajien tekemistä tarjouksista, jotka ovat huomattavasti alhaisempina saaneet kaupat tehtyä.

Eikös se niin mennyt, että puolet myyntihinnasta pitää tarjota, pähkäilevät sitten päissänsä, että riittääkö se vaiko eikö.

Taitaa ennemminkin toimia meidän vakuutuksenmaksajien rahoilla Nehän myyvät noita raatoja saadakseen osan vakuutuskorvauksista takaisin, tiedä sitten vaikuttaako vakuutusmaksuihin yhtään mtään

Tuo C6 on niille ongelmatapaus, kohtuullisen harvinainen auto josta on kiinnostuneet vain varsin pienet piirit eikä edes purkaamot, kuitenkin sen verran hieno ja arvokas ettei prässsiinkään voi pistää, lähtenee lopulta huomattavasti pyyntiä halvemmalla. Jos tuohon ei tule edes yhtään tarjousta niin pudottavat pyyntiäkin kohtapuoleen

Mielenkiintoinen paikka tämä ruttutukku ja hinnoittelu myös. Vuosi sitten tein siellä mielestäni parhaat kaupat koskaan. Ostin alle tonnilla vähän ajetun Kan, kuskasin kotiin, kiinnitin tukevan kuormausliinan hieman taipuneeseen poikittaispalkkiin jäähdyttimen edessä, kiinnitin liinan toisen pään pihamäntyyn ja kiristin palkin suoraksi. Kiinnittelin puskurin paikalleen muoviklipsuilla ja vein konttorille. Leima tuli että lätkähti. Nyt on vuosi ajeltu ja hyvin on pelittänyt.

Toisesta hinnoittelun ääripäästä oli Honda CX 500, jota tuossa Kan tapauksessa oikeastaan menin varsinaisesti katsomaan sillä tarvitsen enemmin tai myöhemmin varosia omaan museopyörääni. Pyynti oli kaksi ja puoli tonnia ja sillä hintaan sen joku oli ostanutkin.

Onhan ruttutukusta ostaminen onnenkauppaa, mutta niin on sitikoilla siirtyminenkin.

joo,niistähän romuista ei voi tietää esim.että onko piileviä vikoja tai kenties moottori paskana. Bensat on tyhjennetty tankeista ja maksamalla hinnan saa avaimet ja pääsee toteamaan piilevät viat. Huonolla tuurilla voi olla kone entinen,tai vaihteisto,yms. eli aika riskiä on ostaa. Itse kahdesti ostanut, zx.n ostin yksityiseltä joka oli ostanut avk.lta. Auto oli melkein valmis ja pilkkahintaan sai,helppo leima oli mutta ajettuani zx.llä tampereelle yhteen suuntaan totesin että nyt lähti rautajousi.
Xantia taas oli tapsan entinen,eli historia tiedossa ja pystyi mitä suurella todennäköisyydellä toteamaan että auto voisi olla teknisesti ehjä.
Sanoisin että riski ostaa tuntematon auto.
Parhaiten saa puhuttua hinnan kun menee henkilökohtaisesti neuvottelemaan. Jos ottaa auton samantien niin hinta putoaa vaikka tarjoajia on ja kilpailu on käynnissä,eikös vaan tapsa

En ole ostanut kun yhden auton tiskillä tarjosin tyttö kysy otatko sen minä otin..

juuri näin se parhaiten toimii

Tänään tuli espoon autovahinkokeskukselta haettua 100tkm ajettu automaatti Xsara. Tuli oikein ajettua se kotiin (150km) ja hyvin toimi.. Pientä pintaremonttia.

C6 hintapyyntö on pudonnut, nyt enää 13500,- Joko joku lähtee rohkeasti ostamaan?

Scrat

Kai siitä voisi 1350 tarjota ja siirtää koneen C5:een.

Jos sille tielle lähdetään niin jos sinä ostat moottorin niin minä voin hommata sen C15:n koriksi sille BX:n jousitusosia meillä varmaan sen verran on että saadaan pönttöön oikea jousitus askarreltua. Rekisteröidään puutarhatraktoriksi ja ajetaan tupaöljyllä.

DS3:kin on jo keritty koheltaa lunastuskuntoon.

No jo on "puskurilla" kokoa..