Viikonloppuna lättähatulla Turusta Ukiin!

http://www.haapamaenmuseoveturiyhdistys ... VY-Tku.pdf

Matka varattu Tku- Ukp. Lyhenteet VR:n virallisia. Lätän kaikki Ukp-matkat ovat täynnä!

Hyvä keino päästä Turusta pois. Jos Dm7 kiinnostaa, eikä tuonne pääse, niin PMR:llä on kyllä vielä useampi ajo tänä kesänä/syksynä.
http://www.porvoorail.net/

Huu, vänkää, lättähattu on kertakaikkisen huvittava... Eikös se kulkenut pelkällä kuorma-auton dieselpannulla?

Jos joukossa on tosiharastajia niin mun tontilla on vuosisadan alussa, Pasilassa, valmistettu karjavaunu. Saa noutaa, ilmaiseksi. En lähetä millään tavalla, minnekkään

Tämä on sitten vakavasti tosi... Vaunun telit on poistettu.

Valmetin V-8, yhdessä romuttamossa näin tuollaisen koneen, melkoinen mylly:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Dm6_ja_Dm7

Korjaan: Taitaa olla suora 8, oli sitten romuttamossa joku muu moottori jota väittivät lättähatun moottoriksi?

En minäkään tiedä, mikä mylly siellä oli, mutta ääntä siitä lähti. Moottoriton matkustajavaunu on paljon miellyttävämpi paikka istua kuin lättähatun moottorivaunu.


y

Juuh, tuo 815 D oli tosiaan rivikasi. Enemmän tai vähemmän suora kopio Scania-Vabiksen vastaavasta D815:sta. Scania-Vabis käytti moista konetta mm. Metropol C50 kaupunkibussissa sijoitettuna taakse poikittain. Tuo S-V C50 taas oli moottoria lukuunottamatta suora kopio Mack C50 kaupunkibussista. Tosin sillä erolla, että Scania-Vabis oli tavallaan peilikuva Mackista johtuen Ruotsin tuolloisesta vasemman puoleisesta liikenteestä...

Olihan Junttilan Salamaankin kai napattu moottori suoraan Volvon bussista, jos en ihan väärin muista? Taisi olla jopa käytetty yksilö...

Tässä nyt kuitenkin kuva Dm7:n moottorista.