Tälläkin palstalla myydään usein autoja osina. Mitenkäs se nykyään meneekään jos ihan tavallinen rasvanäppi haluaa purkaa autonsa varaosiksi? Eikös ne direktiivit vaadi lopulliseen liikenteestä poistoon (purkamiseen) jonkin "valtuutetun" purkamon romutustodistuksen? Onko tässä jotain erilaisia paikallisia käytäntöjä lopulliseen poistoon vai purkavatko harrastajat varaosa-autonsa vain laittamalla ne lopullisesti väliaikaiseen liikennekäytöstä poistoon?

Käytäntö osoitti että:
- vak yhtiöön liikenteestä poisto
- vien kilvet konttorille ja rekisteriotteeseen tulee teksti "kilvet palautettu"
- puran autoa minkä ehdin/viitsin/jaksan
- tilaan Kuusakosken pihaa ja kuskille auton paperit ja kuskin antaa jonkun formin jonka täytän
- viikon sisällä postilootaani on tipahtunut romutustodistus

Se on näin yksinkertaista. Jos teillä on XM tai Xantia niin toimikaa välittömästi ylläolevan mukaan ennen kuin se etutolppa tulee läpi

Lopullisesti liikennekäytöstä poistettuja 4 kpl ja kilpiä on pöytälaatikossa 3 paria, ei tule maksuja moisista ainakaan omasta vakuutusyhtiöstä (Tapiola), eli vain yhdestä lopullisesti puretusta vein kilvetkin pois. Liikennekäytöstä poistetusta saa viedä maksutta kilvet konttorille, jos vakuutusyhtiö alkaa maksuja lähettämään.

Pöytälaatikkoautoja siis ovat itsellä moiset. Tosin tulevaisuuden varalle leikkasin noista purkuautoista runkonumerot talteen, jos vaikka joskus aletaan kyseleen moisien autojen perään, on todiste, että on ne paalattu. Romumetalliksi siis meni kopat muuten.

...eiks ne sit kelpaa enää Kuusakoskeenkaan...