Leikkikalu: http://www.youtube.com/watch?v=-QyYhShcMzA
Ei ne airbagit silmille tule kun irrotat ensin akkukaapelit ja käyt sen jälkeen kahvilla. Sen jälkeen voit aloittaa purkamisen. Ei niitä airbageja silti kannata heitellä miten sattuu, huolellinen käsittely niin hyvin menee.

Tulipa vaihdettua omaan 2.1td santtuun tuo "vuotava" kenno.

Tässä hieman mietteitä urakan jälkeen:

1. Jos kenno ei vuoda stop leak käsittelyn jälkeen niin turhan suuri homma vaihtaa uuteen vuotamattomaan

2. Jos konehuoneen puolelle ei ole valmiiksi hommattu sitä murtuvaa muovista pikaliitin/letku settiä niin turha aloittaa koko rojektia

3. Suomenkielinen Alfamerin korjaamo kirja ei ole oikea tiedonlähde niistä pulteista ja muttereista jotka pitää irroittaa.


Eli yhteenvetona: Jos tuo letku hässäkkä on valmiiksi hommattu, kunnon manuaali käytössä ja 10 tuntia aikaa niin voin suositella hommaa aloitettavaksi.

Kerronpa tällaasenkin jutun tänne lisäks..
Ostaessani 1998 mallin xantian viime talvena, siinä joutui pitämään ikkunoita
raollaan kokoajan ajaessaan, jotta ees etulasit pysyivät huurteettomina.
Aavistelin vian olevan sisäilmankierrossa ja näinhän se asia olikin.
Vaijeri oli irronnut jostakin syystä säätövivusta..
Liekö ollut liian kovakourainen käsittelijä??
Eli ei ollut iso vika..