Jälkikasvulle autoa hankkimassa, pääsisi korttia sille ajattamaan. Löytyykö kokemuksia Saxosta 1,1:n koneella ?. Jos vaikka aattelis http://www.nettiauto.com/citroen/saxo/3406785, kilometrejä pikkukoneelle ihan nokko, hinta kohillaan ?. Onko siinä jotain Sitikalle tyypillisiä ominaisuuksia (tai jopa heikkouksia) joita pitäisi kattella ?.

Ihan kätevä kuljin, ja ei nyt tollakaan koneella mikään "hitain". Mitään erityistä ei tule mieleen, kannattaa katsoa takarenkaat et on suorassa.
Matka-ajossakin ihan ok peli. pienellä menee n 5-5.5l satkulla.

Jaa mitä onko joku laittanut mummon auton myyntiin, no ei sentään

Eli mummo on tuollasella ajellut jotain 5-6 vuotta ja on pelannut erinomaisesti. Ainoa ongelma oli takajarrujen kanssa kun edellinen omistaja oli laittanut sinne tarvikeosat ja niillä ei jarrut pysyneet oikealla etäisyydellä vaan automaattisäädön hammastukset antoi peräksi. Alkuperäisosilla tuokin tuli kuntoon kerrasta.

Kulkupuoleltaan tuo on yllättävänkin pirteä ja aika vähällä se taitaa mennä. Tehostimen puute on tietty oma asiansa mutta kunhan ei mitään leveitä renkaita laita niin kyllähän tuo on ihan käyttökelpoinen. Mutta tosiaan ihan mukavasti menee matka-ajoakin, ei tunnu läheskään niin pieneltä mitä on.

Kaverilla on tuollainen, tosin mallia Peugeot 106. Samalla tekniikalla kuitenkin, kilometrejä jotain päälle 250tkm, joista tuon kaverin ajamina arviolta noin 120tkm..

Ihan hyvin on toiminut, jotain alustan osia ynnä muita kaikissa autoissa kuluvia osia (tulppia, jarrupaloja, levyt?) siitä on mennyt, ja itse kävin siihen viime talvena huoltamassa alkuperäisen laturin. Mutta mitään oikeata vikaa siinä ei tietääkseni ole missään vaiheessa ollut vaan on toiminut ihan perushuolloilla. Konekin käy vielä kauniisti ja ei juurikaan syö öljyä.

Kulkupuoli tuossa on mielestäni koneen kokoon suhteutettuna ihan kohdillaan... Vähän kepittämällä pääsee jopa rekoista ohi jos suoraa piisaa, ja ajotuntumakin on varsinkin mutkateillä enemmän kuin kohdillaan juuri tuosta tehostimen puutteesta johtuen. Ja kulutus tosiaan taitaa olla ihan kohtuullinen.

Tehostimen puutetta auttaa kun ei käännä rattia ennenkuin auto liikkuu,eikä laita levempiä renkaila kun on kapein mahdollinen,ja paineet kohdallaan.

Kilometrit eivät sitä konetta hetkauta - testattuna 375 tuhatta samaisella 60hp yksipisteruiskulla ilman ongelmia. Mutta jugoslaavisähköliittimet ja takatukivarsien laakerit voivat tuottaa tuonikäisessä pikkuista harmia...

Ei ole paha tingi parisataa osta pois ,jos olis Pösö olis kallimpi..

Ei tullut Saxon omistajaa. Isä-ukko (85 v.) päätti ettei uusi ajokorttia ja ylihuomenna on sitten Peugeot 206 tyttären opetusta ja ajoa varten. Ranskalaisissa kuitenkin pysytään.

206 on oikein hyvä valinta!