10.04 LTS ?

Kumpi?

Oma!

Siivosin tallia kaksi päivää ja löytyi paljon hukassa olleita tavaroita.

Ai, se toinen onkin sitten ilmeisesti cuisinierin.

Paikkasin Tojotan ruosteisen helmapellin..

22km fillarilla

Jokkiskisapalaveri tuli pidettyä ja saatiin asioita eteenpäin, 12.9. on kisat ja alkaa näyttää hyvältä

ZX katsastettu ja map anturi todettu syylliseksi vikavalon sytyttelyyn

Kuvat jotka otin kesäkuun alussa valmistumisjuhlassa, tuli vihdoin käsiteltyä ja laitettua asianosaisen nähtäviksi

Laittelin pyykinpesukoneen paikoilleen, mätin tavaraa kirjahyllyn raakileeseen, mätin vaatteita vaatekaappiin yms... niin ja säätötekniikan erikoiskurssin luennollakin tuli käytyä...

Poistin beksistä taas pari reikää

Muista sitten hävittää ne asianmukaisesti etteivät kulkeudu toisten autoihin. Tai heitä vaikka jonkun audimiehen tielle

Just söin aamiaisen ja pitäs herätä.

Ruokiksella vaihdoin työkaverin rellun takapäästä ruosteisen poikkipalkin uuteen ja eilen samoihin aikoihin tuli pysäytettyä Xantun tuulilasin alkanut halkeama poraamalla. Kaveri tekee tuulilasinkorjauksia työnsä puolesta ja antoi Dremeliin tarkoitukseen soveltuvan terän. Koska kyseessä oli näkökentän ulkopuolella oleva paikka niin yritin ja onnistuin paikkaamaan reiän pikaliimalla Oikeasti käyttävät jonkulaista UV-liimaa. Reiästä ei tullut niin siistiä, terä tuppasi vatkaamaan alussa mutta eiköhän se asiansa aja.

Eilisen illan kestävän väännön seurauksena onnistuin luikertelemaan tämänpäiväisestä emännän bmw ajomiitistä (evvk) ja vaihdoin sensijaan kiilahihnan xanttuun.

Heräsin, söin aamupalan, luin lehden, kiistelin vaimon kanssa, pitääkö mennä kaupunkiin kahdella autolla, menin kaupunkiin, ostin vaihteistonosturin, kirjoitin ja toimitin eteenpäin erilaisia asiakirjoja, välillä kävin vessassa, vaihdoin rata-autoon ratarenkaat, muutin etuiskareiden kiinnityspisteet ylemmäksi, mittasin korkeuden ja säädin pyörien kulmat, kävin juniorin kanssa ostamassa autot-lehden ja suklaapatukan, ihailin varastossa CX:siä, museo-Peugeotia ja Jawaa, ostin Essolta pensaa ja olutta, tulin kotiin, valmistin maailman parhaat possunleikkeet perheelle ja nautin hyvän ruuan kera Albali reserva 2004 punaviiniä. Ehkä tänään vielä ymmärrän elämän tarkoituksen ja pelastan maailman.

Minä elän vähän viiveellä, mutta sen tallinsiivouksen jälkeen ystävien avustuksella vaihdettiin se automaattiloota siihen vihreään Bexiin.
Koke ei usko edes siihen minun tallinsiivoukseen, on se siitä niin monta kertaa huomauttanut.

Kävin aamulenkillä ja pelastin nuoren saksanpaimenkoiranartun omistajatytön ajokoirauroksen romantiikalta. Ajokoiralla oli radiopanta, joten vein hurtan kotiini odottelemaan isäntänsä suuntimaa. Pannan nostin korkealle puuhun signaalin parantamiseksi. Isäntä tulikin parin tunnin kuluttua ja oli kovin kiitollinen Urmaksen löytymisestä.

Paikkasin peräkolaroidun Xsara-projektin äänenvaimentimen ydinlankamigillä ja totesin paikkauksen jälkeen, että eipä kannata kuitenkaan. Migikin lakkasi syöttämästä lankaa. Korjasin syöttömoottorin välityssysteemit (kiroilua). Könysin Xaran alle ja totesin että vähäinen korin oikaisu olikin repinyt tavaratilan pohjan reunaan sentin rakoja (lisää kiroilua). Hitsasin raot umpeen ja kun ryhdyin puhdistamaan aluetta ruostesuojausta varten totesin, että kompressori ei toimi. Purin paineensäätimen osiksi ja huomasin että vika on liitäntäjohdossa (kovaa kiroilua). Vaihdoin johdon ja ruostesuojasin hitsisauman. Rupeaman päätteeksi arvioin, että helposta ja halvasta projetista onkin tullut kallis työleiri (armotonta kiroilua). Sunnuntai meni siis suurimmaksio osaksi kiroillessa.

Miten muuten ydinlankamiggi käyttäytyy?
Itellä oregoni.
Se vuokra ja kaasuhinta ketuttaa.

"Miten muuten ydinlankamiggi käyttäytyy?"

Ei voi kehua, hyvin räkivää hommaa ja jälki on vain huonoa ja surke tunkeutuvuus.

Osta Sahtivaari koko pullo itsellesi niin ei tartte kaamota kauheita vuokria tai osta oma pullo ja täytä hiiidioksidilla, tosin en kovasti suosittele tätäkään koska hiilidioksidin kanssa hitsin tunkeutuvuus on melko huono, ihan oikeat kaasut parantaa sauman tunkeutuvuutta jopa 40-50%. Ja edelleen hiilidioksidi on melko hapettava kaasu, sauma alkaa ruostua hävyttömän nopeasti, suojauksista huolimatta.

irroitettu harmaakuukasta valot, puskuri, etulokasuojat, jäähdyttäjän tuulettimet/niiden runko, jäähdytin, jäähdyttimen letkut, ilmanputsarin kotelo, akkukotelo, LHM-säiliö, elektroniikka/ECU-boxi, paisuntasäiliö, lasinpesureiden ja tuulilasinpesurin säiliöt... ja pesin ne.. sekä laskettu pois nesteet koneesta ja tomaatista.

Ydintäytemigin hyvänä puolena on hinta: ostohinta on kohtuullinen eikä pulloista tarvitse huolehtia. Tosin lanka sitten maksaa enemmän kuin kaasulaitteeseen. Ulkona hitsaaminen sujuu tuulessakin, kun kaasut eivät lennä taivaan tuuliin. Jälki ei ole hyvän kaasumigin vertaista ja lujuudesta en osaa sanoa mitään, mutta aina ovat liitokset kestäneet kun olen riittävästi saumaa vahvistanut.

Tälläiselle sunnuntaisepälle ydintäytemigi sopii oikein hyvin. Ennen ostopäätöstä kannattaa vekotinta kokeilla käytännössä, niitäkin on monenlaisia.

Pesin -62 2CV Mixten, -74 Dyanen ja -01 C5:n.

Oli liian hyvä keli työntekoon.
Koiran kanssa pitkä lenkki ja sen jälkeen m-pyörällä vielä paljon pidempi lenkki etupäässä mutkateitä.

Sitten tuli kauppareissu m-pyörälla ja sen jälkeen vielä yllättäen puolukanhakureissu Jumpyllä.
Meni koko päivä nautiskeluun.