Xm:stä ( Y3 ) pitäisi saada takistuin irroitettua. Takapenkin lämmityselementti on poikki, ja katkenneen elementin johto hieroo kohta verhoilun puhki.
Onko kukaan irroittanut istuinta, ja sen jälkeen saanut verhoilun pois repimättä koko hoitoa ??

Istuinosat irtoaa kääntämällä saranan keskellä oleva kuminen palikka irti ja sen jälkeen nostamalla istuinosaa ylöspäin sen ollessa vaakatasossa. Reunimmaisien kumitulppien yhteydessä muistaakseni menee juurikin ne lämmittimien piuhat. Sen enempää ei ole tullut purettua.

No mitä mitä?! Kuminen palikka? Nyt tahtoo kuvan tähän kohtaa jookos?

Itse olen alkanut harkita erään yksilön takanahkajakkaran irroitusta ja minusta kyllä näyttää siltä että pitää lyödä kaksi putkisokkaa irti että istuinosa irtoaa.

Nuo kumipalikat lentävät mäkeen heti kun irtoavat, tuppaavat olemaan sen verran kovettuneita ja mukavasti jumissa. Joku lienee sitten värkännyt putkisokat sinne tilalle varmisteeksi, vaikka aika turhaltahan se kuulostaa, ei se istuin sieltä minnekkään karkaa.

Jos aikoo irrottaa koko takajakkaran liukukiskoineen niin minun y-3 vaatii isojen TORX ruuvien vääntämistä auki joilla ne kiskot ovat lattiassa kiinni. Siihen tarvitaan aikaa ja vääntöä-CRC:tä vääntöä ja samaa toistoa samalla kun vääntelee ruuveja. Pikku hiljaa ne aukeaa enemmin ja enemmin. Aivan sama pelleily on ZX kiinnitysruuvien kanssa. Vika in siinä että ruuvien päät ovat pohjanevyn alapuolella osin näkymattömissä bensatankin takana ja ruostuneet.

Mitä hemmetin putkisokkia ja liukukiskoja teillä on XM:ien takapenkeissä?
Yhdessäkään meidän XM:ssä ei ole moisia ollut eikä Ramsin kummassakaan. Noita ollaan irroiteltu meinaan aika monta kertaa
Kuvan olen jo ottanut mutta nyt muuton keskellä on himpun hankalaa laittaa se kuva tähän. Koitan järjestää illaksi..

Röppöä juureen, hetki kääntelyä edestakaisin, röppöä lisää ja ruuvi irti. Ei niissä mitään hankalaa ainakaan ZX:ssä ole. Muistaa vaan käyttää kunnollista Torx-hylsyä, eikä mitään lelua. Belzerin tekeleellä ovat ainakin hyvin irronneet. Lelujen huono sopivuus kantoihin hankaloittaa merkittävästi tuota hommaa, eikä siihen auta edes se, vaikka niillä leluilla olisi 10 vuoden takuu.

No en sitten ehtinyt muokata.. Eli tässä kuva jonka sainkin jo nyt nettiin:



Tuo musta palikka jossa on reikä keskellä on kuminen kiinnike mikä alareunastaan tapaa siihen Cikatin mainitsemaan putkisokkaan. Putkisokka on kiinteää osa istuiosaan jäävää saranan puolikasta. Kun tuon kumin longistaa irti saa istuinosan nostettua pois koukuista jotka ovat kiinni korissa.

JEP,JEP !
Penkki on irroitettu !
Kumipalikat irti ja lämmittimen johto liitoksesta irti.
Penkki alas vaakatasoon ja voimakas työntö taaksepäin ja nosto
Mikäli saan verhoilut purettua nätisti, laitan ohjeet !
Kiitti paljon !!!

Onko joku keksinyt niille liukukiskoille mitään selitystä? Jotenkin koko ajatus liukuvasta takapenkistä XM:ssä tuntuu järjettömältä?

Minä sotkin ZX ja XM:ät aamulla koska viimeksi turasin ZX takapenkkiä irti. Vain ZX:ssä on liukukiskot. Kuitenkin XM:ssä oli penkki samanlaisilla Toxceilla kiinni jos irrottaa koko roskan.

Jep - mahdollisuus säätää, onko tavaratilaa todella vähän ja takajalkatilaa vähän vai tavaratilaa vähän ja takajalkatilaa todella vähän
XM:ssä ei moinen onnistuisi ymmärrettävistä syistä

Torxit? No ei ole kuin ne putkisokat jotka ovat ihan persiasta. Ovat vieläpä ihme syvennyksessä eli ei ollenkaan kiva irroitella.

Juu, sekä tavara- että jalkatilaa on lähes riittävästi.


Laitapa kuva niistä sokista, niin päästään me muutkin ihmettelemään?

Eipä ole koskaan kanssa tarvinnut putkisokkia irroitella, jotta takapenkin irti saa...?

iltasella otin harmaakuukan takapenkit irti, sopivalla meisselillä rapsasi ne kumipalat irti, ja penkki lähes vaaka-asentoon, ja nosti pois, tietty sen lämppärin liittimen irroitti ensin... ja sama toiselle puoliskalle

selkänojat lähti kun ruuvasi saranat irti, 6kpl. m6 ruuveja. helpottaa niiden ruuvien löytämistä, kun ottaa sivupalat pois tieltä, ja sitä auttaa, kun ottaa kaiuttimien ritilät irti nostamalla etupään ylös, niiden alta löytyy yhdet ristipää ruuvit, ja toiset ruuvit taempaa hattuhyllyn alapuolelta sivuilta, ja vetää kaiuttimien kiinitysalustat pois, sitten saa näkyviin ne sivulapojen yläpäätä kiinnipitävät pultit.

ja sitten tavaratilan sivuverhoilut irti (olikohan 3 ruuvia/puoli?) , niin saa näkyviin ne 2 muovista natturaa, joiden irroittamisen jälkeen nousee ne sivupalat ylöspäin pois...

tietty jossain vaiheessa on tullu nosteltua pois tavaratilan lattiamattokin, sen voi sitten viedä muutamaksi päiväksi johkin kuivamaan...

Mun ZX'ssä ei ole takapenkin säätöä, se on suomivakiovaruste. Sinänsä naureskellut kuinka iso asia siitä täällä tehtiin kun vakiona, ja paskat se mikään vakio ole, vaan Autobonnin ruksima.
Ja pikkusen hankalissa paikoissa osa penkkien torxeja on, mutta kyllä ne aukeaa.

"Tuo musta palikka jossa on reikä keskellä on kuminen kiinnike mikä alareunastaan tapaa siihen Cikatin mainitsemaan putkisokkaan. Putkisokka on kiinteää osa istuiosaan jäävää saranan puolikasta. Kun tuon kumin longistaa irti saa istuinosan nostettua pois koukuista jotka ovat kiinni korissa"

Niin tosiaan tämä mainio kommentti auttoikin ymmärtämään että ei niitä putkisokkia tarvii irroitella. Penkin saranahänksättimet siis nousevat pois suoraan ylöspäin.

Jos on tarvetta, niin saattaa olla vielä tallessa yksi kiskollinen ZX:n takapenkki, ellen ole muistanut jo romuihin heittää.

Ei kiitos tarvi, väärä verhoilu ja en minä sitä takapenkkiä käytä tuossa