|
Kirjoittaja |
Viesti |
2cv-Olli
|
Viestin otsikko: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 28.10.2010 15:43 |
Viestit: 497
|
Ei ymmärrä Anu Vehviläinen mitään siitä, miten maa makaa. Viimeaikaisten kommenttiensa perusteella on Joensuun tyttö pahasti pihalla nykyajan liikenneturvallisuustrendeistä.
Radiouutisten tämän päivän tietojen mukaan hän oli ottanut esille joustavan talvirajoitusten soveltamisen, eli teillä joilla on vaihtuvat nopeusrajoitusmerkit, voitaisiin talvellakin kesäisissä ajo-olosuhteissa asettaa nopeusrajoitukseksi kesärajoitus.
Vähänpä ministeri tietää omasta hallinnonalastaan. Äskenhän HS uutisoi liikenneministeriön hankkeesta saattaa 80 kmt kattonopeus voimaan koko maassa ihan ympärivuotisesti. Samana päivänä Vehviläinen tosin kiisti tällaiset hankkeet.
Ministeriön hallitusneuvos kuitenkin kertoi, että 80 kmt kattonopeus maassamme saatetaan voimaan parin vuoden sisällä. Samaan aikaan tielaitos puolestaan aikoo tiputtaa valtaosan 80 kmt perusnopeusteistä rajoitukseltaan 70:een, koska teiden ylläpitovarat eivät parempaan riitä.
Eikös Finncomm hiljattain lopettanut Joensuun lennot ja VR vähän aiemmin makuuvaunuyövuorot tuolle suunnalle? Onkohan ministeri joutunut ihan tavallisen rahvaan pariin ajamaan autolla kotimatkojaan viivasuorilla väylillä mateluvauhtia, kun tällaisia levottomuuksia nopeusrajoituksista päästelee?
|
|
|
|
 |
laakeri
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 28.10.2010 16:22 |
Viestit: 7490 Paikkakunta: Taipalsaari
|
2cv-Olli kirjoitti: Radiouutisten tämän päivän tietojen mukaan hän oli ottanut esille joustavan talvirajoitusten soveltamisen, eli teillä joilla on vaihtuvat nopeusrajoitusmerkit, voitaisiin talvellakin kesäisissä ajo-olosuhteissa asettaa nopeusrajoitukseksi kesärajoitus. Tätähän puitiinkin päivällä tuolla IRC-kanavan puolella. Meikäläistä ainakin kovasti ihmetyttää tuo innostus muuttuvista nopeusrajoituksista, kun kuitenkin moiset juuri purettiin pois Kotka-Hamina-väliltä, kun ovat liian kalliita. Ei silti - joko järjestelmä ei toiminut tai niitä ei osattu käyttää, kun niiden toiminnassa ei välillä ollut yhtikäs mitään järkeä.
VW Passat B7
|
|
|
|
 |
Aakku
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 28.10.2010 16:38 |
Viestit: 1183
|
2cv-Olli kirjoitti: Ei ymmärrä Anu Vehviläinen mitään siitä, miten maa makaa. Viimeaikaisten kommenttiensa perusteella on Joensuun tyttö pahasti pihalla nykyajan liikenneturvallisuustrendeistä.
Ei hää mitään pihalla ole. Nyt tarvii vaan alkaa keräämään ääniä konstilla millä hyvänsä.
Citroën 2CV AZ Berline -56
|
|
|
|
 |
C4_robotti
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 28.10.2010 18:13 |
Viestit: 2000 Paikkakunta: JKL
|
Yksi aikaisempi liikenneministeri oli lähes yhtä "hyvä". Asiaa en enää muista, mistä oli puhetta, mutta kommentti oli seuraavanlainen: "Nyt, kun lähes jokaisella suomalaisella on kotona radiolähetin...". Tämä hieman särähti siviiliin jo aikapäiviä sitten siirtyneen viestimiehen korvaan. Oman, joskin rajallisen, tietoni mukaan suomalaisilla on kotonaan enempi radiovastaanottimia kuin lähettimiä 
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
|
|
|
|
 |
RPekka
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 28.10.2010 18:45 |
Viestit: 1654 Paikkakunta: Lappeenranta
|
C4_robotti kirjoitti: Nyt, kun lähes jokaisella suomalaisella on kotona radiolähetin... On toki, moni kantaa sitä taskussaan aina kotoa poistuessaan.
Citroen e-C4, vm 2020. Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013. Citroen 2CV "Justiina", vm 1980 Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
|
|
|
|
 |
sahtivaari
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 28.10.2010 19:30 |
Viestit: 941 Paikkakunta: vihti
|
Ministerit lupaa nyt ihan mitä vaan ääniä kalastellessaan, mutta vaalien jälkeen kertovat, että ei löydy tässä taloustilanteessa rahoitusta ko hankkeisiin. 
|
|
|
|
 |
eskere
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 28.10.2010 23:41 |
Viestit: 2202 Paikkakunta: Laukaa
|
2cv-Olli kirjoitti: Vähänpä ministeri tietää omasta hallinnonalastaan. Äskenhän HS uutisoi liikenneministeriön hankkeesta saattaa 80 kmt kattonopeus voimaan koko maassa ihan ympärivuotisesti. Samana päivänä Vehviläinen tosin kiisti tällaiset hankkeet.
Ministeriön hallitusneuvos kuitenkin kertoi, että 80 kmt kattonopeus maassamme saatetaan voimaan parin vuoden sisällä. Samaan aikaan tielaitos puolestaan aikoo tiputtaa valtaosan 80 kmt perusnopeusteistä rajoitukseltaan 70:een, koska teiden ylläpitovarat eivät parempaan riitä. Aika yllättävää oli kuulla Vehviläisen suusta tuollaista tekstiä. Oilisko tuo aikaisempi ehdotus, joka tuli virkamiesportaasta nopeuden alentamiseksi 80 km/t moottoritiellä, saanut niin paljon palautetta, että ministeri linjasi nopeudet uudelleen. Ja nyt päinvastaiseen suuntaan. 
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92. Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
|
|
|
|
 |
laakeri
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 28.10.2010 23:48 |
Viestit: 7490 Paikkakunta: Taipalsaari
|
C4_robotti kirjoitti: Oman, joskin rajallisen, tietoni mukaan suomalaisilla on kotonaan enempi radiovastaanottimia kuin lähettimiä  Sekä lähettimiä että vastaanottimia löytyy nykyisin keskivertokodista aika kovasti. Aika tasoihin voivat loppujen lopuksi mennä jopa, jos mikroaaltouunikin luokitellaan radiolähettimeksi - aika tehokkaasti kun se lähettää sieltä luukun välistä. Taskussahan tosiaan on helposti useampikin radiolähetin/-vastaanotin... GSM/UMTS/WLAN/BT... Ministerien parhaisiin/pahimpiin mielestäni kuuluu erään ministerin huomautus eräällä jätevesilaitoksella tehdyn kierroksen lopussa. Kun esittelijä totesi poistuvan veden pH:n olevan hyvin lähellä seitsemää, totesi tämä ministeri sen olevan kyllä ihan hyvä arvo, mutta nollaan pyrittävän.
VW Passat B7
|
|
|
|
 |
eskere
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 29.10.2010 22:32 |
Viestit: 2202 Paikkakunta: Laukaa
|
No, nyt on ammuttu alas tuo Vehviläisen ankka. Ei oo rahhoo sano joku virkamies?. Sähköisesti vaihtuvat liikennemerkit maksais 200 miljoonaa €uroa, 100 miljoonaa niiden käyttö ja 10 vuoden päästä taas uudet merkit sen 200 miljoonaa. Suola, jota talvella kylvetään, on elektronisten liikennemerkkien surma. Lopuksi virkamies kertoi faktat: talvinopeusrajoituksilla estetään 15 kuolonuhria ja 100 loukkaantumista vuodessa. Ja paljonkos sitä polttoainetta säästyykään kun raskaammilla talvikiekoilla ajetaan 20 km/t rauhallisemmin 
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92. Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
|
|
|
|
 |
Xari
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 29.10.2010 22:43 |
Viestit: 5869 Paikkakunta: Lahti
|
|
|
|
 |
laakeri
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 29.10.2010 22:49 |
Viestit: 7490 Paikkakunta: Taipalsaari
|
eskere kirjoitti: Sähköisesti vaihtuvat liikennemerkit maksais 200 miljoonaa €uroa Huimia hintoja tosiaan. Pelkästään Kotka-Hamina-moottoritien merkkien uusintakin olisi ollut muistaakseni kuusinumeroinen luku. Olisikohan niitä merkkejä siinä joku 50 ollut? Tuhansia euroja per kyltti hinta siis. Tolpat ja sähkösyöttö kuitenkin valmiina jo, data liikkunee uusiin ilmaa pitkin? Melko kalliita valoja ja kommunikointiyksiköitä kieltämättä... täytyy olla hyviä... eskere kirjoitti: Suola, jota talvella kylvetään, on elektronisten liikennemerkkien surma. Kuitenkin 15 vuoden käytön jälkeen suolassa uitetun tien sivussa näkyivät toimivan yhtä huonosti kuin uusinakin?
VW Passat B7
|
|
|
|
 |
Xari
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 29.10.2010 23:00 |
Viestit: 5869 Paikkakunta: Lahti
|
eskere kirjoitti: No, nyt on ammuttu alas tuo Vehviläisen ankka. Ei oo rahhoo sano joku virkamies?. Sähköisesti vaihtuvat liikennemerkit maksais 200 miljoonaa €uroa, 100 miljoonaa niiden käyttö ja 10 vuoden päästä taas uudet merkit sen 200 miljoonaa. Paateroinnin vaihtaminen terveeseen järkeen ei maksa senttiäkään, paitsi menetettyinä sakkotuloina, meinaa niin se homma toimii muuallakin, liikennemerkit pysyy samoina mut poliisin puuttumiskynnys menee olosuhteiden mukaan, täällä se menee päinvastoin, peltipönttöön ei paljoa järkeä mahdu 
Kunniajäsen BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
|
|
|
|
 |
dnapekko
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 01.11.2010 21:05 |
Viestit: 73 Paikkakunta: Kajaani
|
Kyllä Anulla on ehdotuksessaan järkeäkin, kun täällä harvaanasutulla seudulla pudottaa tyhjillä lumettomilla teillä kahdeksaakymppiä, niin ei se juuri naurata. Liikennemerkeissä voitaisi soveltaa ranskalaisia motarien rajoitusmerkkejä, joissa on maalattu 130 normikelille ja 100 sateelle. Täällähän se voisi olla 130 normi, 110 sade ja 80 lumisateella, pääteillä taas 110/90/80. Mutta turha toivo, tällä valvonnalla riideltäisiin pian keliolosuhteista oikeudessa, ja eihän suomessa mikään kansalaisten omaan ajatteluun perustuva ratkaisu ole mahdollinen.
Autot liisarilaguna ja kaksi projektiletukkaa, MP:t 3 kpl v4-Hondia
|
|
|
|
 |
laakeri
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 01.11.2010 21:12 |
Viestit: 7490 Paikkakunta: Taipalsaari
|
dnapekko kirjoitti: Liikennemerkeissä voitaisi soveltaa ranskalaisia motarien rajoitusmerkkejä, joissa on maalattu 130 normikelille ja 100 sateelle. Täällähän se voisi olla 130 normi, 110 sade ja 80 lumisateella, pääteillä taas 110/90/80. Ei pitäisi olla tarvetta. Ajonopeushan on kuitenkin asetettava vallitsevien ajo-olosuhteiden mukaan. No, tässähän tulee ristiriita tietenkin, kun joku menee vaihtamaan nopeusrajoitusmerkkejä talveksi, joten tulee tuplaten tapahtunut pudotus, jos mennään oikeaoppisesti eli oletetaan rajoitusmerkin olevan hyvän kesäkelin rajoitus ja siitä loogisesti tipautetaan... Mutta liian helppoahan se olisikin, jos pidettäisiin samat merkit ympäri vuoden ja käytettäisiin järkeä. Voisi vaikka joku liikenteessä joskus muistaa, että siellä saattaa joutua joskus käyttämään ihan omia aivojaankin... 
VW Passat B7
|
|
|
|
 |
Xari
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 01.11.2010 22:47 |
Viestit: 5869 Paikkakunta: Lahti
|
Ja kumma kun ei tarvitse mennä Viroa pidemmälle kun tulee hämmästyttävä erikoisuus, nopeusrajoitus joka on voimassa vain lisäkilvessä määrättynä kellonaikana + rajoitus jonka pituus määrätään lisäkilvellä Suomessa moista ei voi olla kun kuulemma tieliikennelaissa ei ole mainintaa lisäkilvellisestä rajoitusmerkistä, voi hyvä äiti, eikö sitä mainintaa muka voi lisätä lakiin, tä 
Kunniajäsen BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
|
|
|
|
 |
2cv-Olli
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 08.11.2010 22:27 |
Viestit: 497
|
Tyhmä kansa vastasi taas vastoin itseään viisaampien tietoa ja tahtoa. Ylen sunnuntaina julkistaman gallupin mukaan 69% kannatti talvirajoituksista luopumista sään salliessa. Vain vajaa neljännes eli tienkäyttäjien valveutunein ja parhaiten informoitu huippujoukko kannatti talvirajoituksia myös kesäkelillä. Näitä tienkäyttäjien eliittiä olivat ylen jutun mukaan erityisesti eläkeläiset.
Miten tällainen galluptulos on mahdollista, kun Vehviläisen kaapistatulon jälkeen Liikenneturva ja kaikki huolestuneet kansalaispiirit toivat kiireesti julki huolensa ja murheensa liikenneturvallisuuden murentamisesta. Liikenneturva muistutti, että kaikki suomalaiset kannattavat talvirajoituksia, koska talvella on liukkaan kelin lisäksi myös pimeää.
Siis liukasta on kuivallakin kelillä ja pimeää myös päivänvalossa? Sehän on kuin deja vu jostain Orwellin kirjasta… Sota on rauhaa, vapaus on orjuutta, ja tietämättömyys on voimaa! Ja Vehviläinen on syyllistynyt peräti Ajatusrikokseen. Samoinkuin valtaosa Ylen gallupvastaajista.
Ylen gallup viime sunnuntailta: Korkeammat talvinopeudet sään salliessa voitaisiin ottaa käyttöön ilman uusia investointeja tieosuuksilla, joilla on jo sähköiset nopeusrajoitustaulut. Näitä on 350 km. Kannatatteko tai vastustatteko korkeampien talvinopeuksien käyttöönottoa tällaisilla tieosuuksilla? Kannatan: 69 % Vastustan: 23 %
|
|
|
|
 |
eskere
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 07.12.2010 23:08 |
Viestit: 2202 Paikkakunta: Laukaa
|
Keskisuomalainen uutisoi eroottisesta liikennevalvonnasta Tsekeissä. Teiden varrelle oli sijoitettu minihameisia naiskonstaapelin pahvisia kuvia ajoa rauhoittamaan. Mutta kuinkas kävikään? Lainaa: Taistelu ylinopeuksia vastaan vaatii ennakkoluulottomia toimia. Näin tuumi Tshekin poliisi, joka päätti kokeilla 180-senttisten pahvipoliisien sijoittamista maanteiden varsille. Erikoiseksi idean teki se, että kekseliäät poliisijohtajat halusivat tehdä pahvipoliiseista minihameisia naiskonstaapeleita. Tässä vaiheessa arvaattekin, kuinka hanke onnistui. Minihamepahvipoliisien valvomilla tienpätkillä onnettomuuksien määrät kaksinkertaistuivat. Ojaanajoista tuli riesa, kun mieskuljettajien ajatukset alkoivat harhailla ihan toisenlaisissa kiertoliittymissä. Arvatenkin Tshekin poliisilla on puntissaan lisää liikenneturvallisuutta lisääviä, mutta pahvin makuisia kikkoja. Kun lain pitkän säären vaikutusta on nyt huonolla menestyksellä testattu, seuraava voisi olla vaikka jättipovinen pahvipoliisitar. Tai ilmaisia vodkapulloja ojenteleva pahvikonstaapeli.
Automaattinen nopeusvalvonta on niin viime vuotta että. Eläköön eroottinen nopeusvalvonta!
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92. Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
|
|
|
|
 |
xantiano
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 08.12.2010 02:03 |
Viestit: 327
|
Teoria Vehviläisen pistejahdista näin vaalien alla on varmaankin lähinnä totuutta. Seuraavan hallituksen aikana suomen maanteiden keskinopeuksia tullaan taatusti pudottamaan. Mielestäni merkit viittaavat uuteen luokitukseen 110 - 90 - 70 ja perustelen sen sillä, että jos nykyisillä määrärahoilla joudutaan jokatapauksessa ottamaan laajassa mittakaavassa käyttöön 70 km/h niin tätä kautta se on kaikkein loogisinta tehdä eli liikenneturvallisuuden nimissä eikä valtion tiemäärärahojen. Teoria Vehviläisen lisääntyneestä auton käyttämisestä on sinällään mielenkiintoinen. Avaahan se toki ministerin silmiä kun saa joutuu köröttelemään tavisten kanssa kohden Joensuuta Kotka - Hamina välillä on varmaankin kysymys puutteellisesta suunnittelusta. En yhdellä syömällä usko maantiesuolan olevan tuhoisaa mikäli se on huomioitu jo suunnitteluvaiheessa.
[*]Xantia turboD vm 97 485 000km R.I.M[*] Xantia hdi vm 2000 243 000 km
|
|
|
|
 |
Cikatti
|
Viestin otsikko: Re: Liikenneministeri ulkona kuin lintulauta Lähetetty: 11.12.2010 03:15 |
Viestit: 5854 Paikkakunta: Tuusula
|
"Mielestäni merkit viittaavat uuteen luokitukseen 110 - 90 - 70"
Toihan keksittiin Ruottissa jo varmaan 70-luvulla.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
|
|
|
|
 |
|
|