Onkos kellään vinkkiä millä alkais Xsaran taka-akselissa olevaa kuormantunnistavaa jarruvoiman säädintä liottelemaan jotta sen sais toimimaan???
Samalla kysyisinkin, voiko tuo vaikuttaa siihen ,että käsijarru ei ota kunnolla ja on jäykkä? Eihän se musta ollu jäykkä
Tuli korjauskehoituksen konttorilta niin tarttis tehrä jotain
Kuitenkin takajarrut on ok, eli niistä ei tullut mitään moitteita vaikka auto on pitkään seisonutkin

Jotain ruosteenirrotusainetta paineensäätimeen ja kitkuttelua käsin. Tämä ei vaikuta käsijarrun pitoon.

Jäykkä käsijarru johtuu yleensä rikkoontuneista käsijarruvaijereista ja käytön puutteesta.
Pitkään käyttämätön käsijarru ei kehi takajarrukenkiä, jolloin kaukana olevat hihnat tuntuvat jarrupolkimen painumisena syvään
ja huonona käsijarrun pitämisenä.

Wurtin aineet kävin juuri laittamassa muhimaan ja lisää laittelen pitkin viikkoa, jos sitten viikonloppuna sais naputeltua ton liikkeelle.
Naapuri foorumillakin vinkattiin noihin vaijereihin, joten taidan huomenissa tilata uudet ja vaihtaa ne. Tosiaan auto on seissyt pitkään useista kuukausista puoleen vuoteen ?!? Kuka tietää kun en muistanut kysyä

Kiitokset vinkeistä tähän asti

Toi paineensäädin liikkuu nyt ihan käsivoimin, taputtelun aloitin vasaralla varovasti ja suihkuttelin kokoajan lisää wurttilaista
Viikonlopukx jää noi käkkärin vaijerin ja sitten se olis valmis