Siellä kun joukkoliikenne toimii, miksi pitää tukkia kadunvarret peltilehmillä, ettei pystytä katujakaan auraamaan.
Parkkimaksu joka kadunvarteen, oli asukas tai ei.
Näin saadaan tilaa pohjolan valkeaan pääkaupunkiin ja rahaa.
Ilmaiset isot parkkialueet kehäteiden väliin joihin on hyvät yhteydet, että pääsee omalle autolle.
Siitä alkaa vasta oikea oman auton käyttötarve.

Ja miksi siellä Helsingissä ei vaadita ajokorttia auton ajamiseen? Tai siltä se ajaminen taas tuossa iltapäivällä ainakin vaikutti. Autot tähdätään justiinsa juu ja jetsulleen kahden kaistan väliin, auton keskikohta kaistaviivan päällä. Kaistoilta toisille poukkoillaan holtittomasti. Vilkkua ei ilmeisesti tunneta. Tasaisen nopeuden ajaminen on mahdotonta. Jne jne jne jne... Eikä nyt ollut kyse yksittäisistä autoilijoista, vaan enemmistöstä.

Arvelen, että saat kyllä vastauksia kysymyksiisi

Jopas on liikennekulttuuri muuttunut muutamassa vuodessa. Ettei ois ollut maalaiset jouluostoksilla? Vilkun käyttö on nimittäin se minkä tsadin vuosina opin, ja liikennekäyttäytyminen eritoten ruuhkassa. Vilkku päälle, tilaa tulee. Samoin itse annan tilaa. Se on kyllä totta että kun ilmassa näkyy valkoista, silloin on ruuhkaa aina, on se sitten lumihiutale tai putkifirman hiace..

Tässähän vaari vetää ihan trolliainesta kehiin. Onkos myssyn alla ollut hiki

Vastauksena alkuperäiseen kysymykseen: Milläs tsadilainen muuten pääsisi pois rauhoittumaan. Ihan hulluksihan sitä tulisi, jos joutuisi kaiken aikaa tuolla tsadissa viettämään.

Onneksi ei tarvitse edes mennä sinne kuin muutaman kerran vuodessa ja nekin kerrat ovat liikaa...

Eihän ne autoja tarvitsekaan, siksi kaupunki kerää ne pois:

"Helsinki aloittaa poikkeustoimet – autot pois ilman varoitusta"
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/107411-helsinki-aloittaa-poikkeustoimet-%E2%80%93-autot-pois-ilman-varoitusta

Hmm. ...tsadilainen... On muuten Afriikassa olevaa porukkaa. Stadilainen asuu Helsingissä. Tsadilaisella voi tulla ongelmia lumisessa Helsingissä.
Monella hesalaisella on yksi tai useampi auto. Useimmat jopa tarvii niitä harastuksiinsa tai vapa-ajanvietoon. Lähteä rauhoittumaan vaikka böndelle. Mssä on se vapaa-ajan paikka. Mihin ei ole sitä julkista likennetä. Sitähän maalla tarvitaan myös. Jotkut tarvii hesassa autoa, jota pääsee harastamaan vaikka sitikka harastustaan. Vai onko se niin, että hesalaisten ei tarvis päästä kehä kolmosen ulkopuolelle. Vai olisiko paras, että böndeltä ei tultas tänne sekoileen liikenteeseen. Ei muutako lunta tupaan ja niin edelleen.

Jos esim. 95 % työ-, kauppa- ja harrastusreissuista voi matkata julkisilla, kävellen ja polkupyörällä, niin onko sitten järkeä pitää omaa autoa sitä 5 %:ia varten? Yleisesti ottaen luulisi, että ei ole. Onko tuo Bönde joku Helsingin kaupunginosa vai mikä? Citroën-harrastukseenkaan ei varmaan autoa tarvitse, mutta sen citikan kyllä

Eihän normaali "böndeläinen" sinne ehdoin tahdoin tungekaan Ja tuskin ne muutamat niitä kaaoksia siellä aiheuttaa. Ainakin tuolla toisessa ketjussa yksi böndeläinen onnistui sompailemaan kaaoksista läpi ambulanssi-CX kärryillään...

Eivaan, onhan sinnekin joskus asiaa. Tammikuussa on Motorsport Show ja Autoexpo. Jos en saa tarpeeksi porukka kasaa niin omalla autolla pitänee lähteä. Siispä varokaa siellä Tsadissa, landepaukku tulee!

Tarviiko välttämättä? Siis Citikkaa ollakseen sitikkaharrastaja? Kyllä itseni lasken sitikkaharrastajaksi, vaikka ajankin vain pikapuoliin 7v täyttävällä femmalla ja useimmiten huollon tekee joku muu kuin minä. Harrastukseni on ainakin toistaiseksi lukuisasta eri syystä painottunut visuaalisen harrastamiseen eli lukemiseen aiheeseen liittyen (joka joskus toivottavasti konkretisoituu materiaksi) sekä osallistumisena eri tapahtumiin. Vai onko statuksen saamiseksi pelastettava joku Bexi pullakahveella pihaan seisomaan??

Ei varmaankaan, mutta kyllä se kivan lisävivahteen harrastukselle antaa.

Tuota en kiellä. Kyllä varmasti olisi kivempi ajella omalla ÄxÄmmällä, kuin lukea vain muiden tarinoita. Kunhan aika rientää, niin kyllä mäkin hommaan, sitten joskus

Tuota en kiellä. Kyllä varmasti olisi kivempi ajella omalla ÄxÄmmällä, kuin lukea vain muiden tarinoita. Kunhan aika rientää, niin kyllä mäkin hommaan, sitten joskus

Lapset hoitoon/hoidosta, työkamat kainalossa ja kotimatkalla vielä ostokset.

Kyllä siinä tulee itku ja menee loppupäivä julkisissa seistessä.

Siis Julkinen tarvitsee lisää kehitystyötä

Ihan alkuun, ettei mene käsitteet sekaisin; hesalainen voi olla kuka vaan, mutta stadilaiseks pitää syntyä...

Kyllä Helsingissä pärjää ilman omaa autoa, jos tekee matkaa lähiöistä keskustan suuntaan. Suorilla yhteyksillä pääsee julkisilla varsin mainiosti. Mutta heti, jos pitää liikkua poikittaissuunnassa, alkaa olemaan ainakin ajankäytöllisesti hankalampaa, reuna-alueilla lähes mahdotonta. Jokeri tietysti nykyään auttaa osaltaan, mutta sen vaikutusalue on varsin rajallinen, vaikkakin käyttäjämäärä suuri.

Edelleen, jos pitää Helsingistä poistua maakuntiin, niin alkaa mahdollisuudet julkisia käyttäen olemaan vähissä. Muihin kaupunkeihin kyllä pääsee, mutta sivummalle ei paikasta riippuen mitenkään tai ainakin heikosti.

Ai niin siellä ovat hoitopaikat ja kaupat niin harvassa, ettei polkupyörällä onnistu?

Kaksi muksua, tietokonelaukku ja kauppakassi saman fillarin kyytiin? Älä ny viitti
Ja vielä talvikelillä..

Mutta AINA ei tarvitse autoa ottaa. En minäkään vaikka täällä susirajan tuntumassa asunkin. Aina ei ole muksut mukana eikä aina ole rojuja kannettavana.

http://www.concierge.com/cntraveler/contests/?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=346132

No okei, eihän tuolla ole kuin yksi nassikka kyydissä ja läppäriäkään tuskin löytyy

Piipahtiko Sahtivaari stadissa jouluostoksilla, vai perustuuko vuodatus median tyrkyttämään, täysin väritettyyn kuvaan pääkaupunkimme väylien kunnosta?

Tuo ei enää mahtuisi lumivallien kaventamille pyöräreiteille

Joo. Hommaa voisi toki helpottaa, jos asuisi kaupungissa, eikä ihan peräkylässä, niin voisi käydä siellä kaupassa erikseen (kun ei olisi niin pitkä matka sinne). Peräkylässä joutuu varmaan jo kärryn laittamaan pyörän perään tavaroita varten...

Huvittavinta on kun ratikat seisoo pysäköityjen autojen takia ja homma on ollut samanlaista vuosikausia eikä kukaan saa mitään aikaan, muualla se auto lähtee samantien ja lasku on toistasataa, nosturiauto kun tulee niin se on alle minuutissa lavalla.

Tosin tsadissa ei voi nosturiautoa käyttää siirtelyyn kun sillat ja ratikkajohdot putoo

Alkuperäiseen kysymykseen on ihan helppo vastaus. Auto pitää olla että pääsee kaikkia niitä savolaisia pakoon jotka tukkivat tyhmyyksissään liikenteen stadissa

Hän joka ei ole hesan keskustassa viimepäivinä käynyt, niin suosittelen edelleenkin pysymään sieltä pois. Tilanne on tosiaan lievästi sanottuna paha. Mutta aamulla taas on sinne ängettävä, pieni pyyntö sallittakoon! pysykää poissa turistit eiks sen eduskuntatalon kerkiä tsekata kesälläkin?