Nytkö nämä alkaa vyöryämään? Rikkinäisten penkinlämmittimien lisäksi näitä ei olekaan juuri kohdalle osunut, mutta nyt parin päivän aikana on ilmaantunut jo pari.

1. Edellispäivänä alkoi ilmenemään sellaista, että ajovaloautomatiikka toimii melko satunnaisesti ja tänään kotimatkalla ei enää lainkaan. Valot viiksestä päälle vääntämällä kyllä toimivat entiseen tapaan. Eli missä Xantian valoautomatiikkarele sijaitsee, että voisi sitä ihmetellä?

2. Radion rattikaukosäädöistä tippui pelistä kanavahaun alempi puolisko, eli takaperoinen haku ja volumea saa enää vain pienennettyä mutta ei enää lisää. Kaksi muuta nappia toimivat kuten ennenkin. Radion (Alpine) takana on plugi kunnolla kiinni ja adapterikin näyttää päällisin puolisin ehjältä ja liitokset hyviltä. Voisikohan vika olla siinä rattiakselin liukurenkaassa, ja miten sitä tulisi tutkimus-/korjausmielessä lähestyä? Entä missä sen autonpuoleinen liitin on? Rattihan tässä on tuota mallia ensimmäinen, kaksi puolaa eikä bägiä. Koitan vielä huomenissa toisilla napeilla koska sellaisetkin aikanaan jäi yli nahkarattiin vaihdettaessa.

minun 2.1td teki samaa, muistaakseni myös lämmppärin puhallin oli silloin mykkä. virtalukon vaihdolla tuli kuntoon....

Tuosta mun vanhasta eli Arzin autosta korjasin aikanaan ajovaloautomatiikan releen kun pätki. Muistaakseni oli sininen rele kytkinpolkimen yläpuolella tai takana ja siitä oli juotokset pettänyt.

Jos en nyt ihan väärin muista, niin keskiön sisässä olevalta liittimeltä menevät "suorat johdot" (liuku välissä) sinne soittimen takana olevalle liittimelle. Yleismittari käteen siis ja mittaamaan, niin asia selviää.

Olen tuskaillut haun kanssa muissa merkeissä (tuskailu jatkuu) joten tästä heitän kysymyksen: entä bagillinen ratti? Onko bagi otettava pois pelistä kun ratin nappuloita alkaa tutkimaan?

Onhan tuo virtalukko aika löysä jo vanhuuttaan, mutta enpä tiedä. Ei vaikuttaisi virtalukkovialta kumpikaan kun kaikki muu toimii moitteettomasti. (puhallin mukaanlukien)


Kiitos tiedosta.. Täytyy tutkia tämäkin. Tänään tuo taas tuntui vaihteeksi toimivan, eli ihan joltain juotosvialta tuntuu oireiden perusteella.


Näin pitänee siis tehdä. Keskiön vaihdolla toiminta pysyi samana, eli se lienee ehjä. Tänään toiminta muuttui taas, ihan satunnaisia toimintoja tapahtui satunnaisista napeista. Eikös tuo jotenkin resistanssipohjaisesti toimi, vai muutetaanko toiminta sen tyyppiseksi vasta soitinkohtaisen ohjausboksin avulla? Toivottavasti saan tuon fiksattua, tuntuu radion käyttö jotenkin orvolta ilman rattinappeja kun niihin kerran on tottunut.

Mulla meni Xsarasta keskiviikkona ajovaloautomatiikka (no, viiksestä päälle) sekä lämppärin puhallus...olipa kivaa ajaa reilun kilsan matka lasit sisältä ihan huurussa...eli jäässä. Vika korjaantu sulakkeen vaihdolla, sulake sinänsä oli ehjä kun mittasi yleismittarilla jälkeenpäin, mutta jonkin verran hapettunu. Mutta uudella sulakkeella taas pelaa. Taitaa vaihtelevat ilmat paljastaa sähköjen heikkoja kohtia...ja kun siis ulkona on pakkasta, välillä kosteempaa kun sataa ja sitten vielä piipahtaa trooppisessa ostoskeskuksen parkkihallissa välillä.