Mihinkäs ne raksatarpeet, kun takapenkillä on armoton boxerointi käynnissä ja pelkääjän paikka
varattu, menikö hankittavaksi myös peräkärry?

Kolmastoista erä käydään takapaksissa ja jos ei sillä selviä niin saavat matkustaa kärryssä (rajattu pois kuvasta). Tai sit Saabissa (rajattu pois kuvasta), siin on paksummat seinät.

Toinen käyttöauto:

Ja toinen, jossain Pohjanmaalla nyt jo paalatun osienluovuttajan hakumatkalla.

Visa nykyisessä tilassaan. Taka-akseli tosin on kiinni, että sain työnnettyä talveksi talliin...

Ja vielä tuollainenkin tuli joskus haettua.

Tuon CX:n kohtalo on vielä avoinna, työmaata siinä(kin) riittää. Joku on siitä joskus alkanut tekemään jotain, mutta ehkä olisi ollut parempi antaa vaan olla...

Kuvassa molemmat Xantiani. Edessä Hdi ja takana "Airdream-malli" V6.

Ettei vaan olisi kärryllä minun ex Visa GT? Pohjanmaan suunnalle sekin meni ja jälkeenpäin oli tyrkyllä nettiautossa niitten komeitten 13" "puolialuvanteiden" kera, joissa keskiö on aluvalua ja vanteen kehä peltiä. Näytti vaan tuo osien luovuttaja siltä, että olis nuo takalokasuojien kaaret minun "laikkaamat" vähän avarammiksi eli suorempaan linjaan, että mahtui renkaita vaihtamaan. Sinneköhän paaliin se siten meni - vaikka olikin jo minulta lähtiessä vähän heikoissa pelleissä. Ja sitten nettiauton kuvissa vielä pahemmassa. Hyvä jos meni hyötykäyttöön.

Ei, tuo oli 14 TRS. Nuo takalokasuojat, kuten etupuskurikin, oli runnottu traktorilla uuteen muotoon...

Tästähän tuli oikein mielenkiintoinen kuvaketju! Kiitos!

Viime huhtikuussa alkanut kytkimenvaihtorojekti.