Naapurin ooppelin vastalaitetut etulokasuojat olivat valmiit vuodessa, kun liian tiivis maapohjainen teltta. Sen tähden siitä päättelin erilaisten kosteuksien vaikutuksesta ja tuuletuksen merkityksestä. Naapuri sitten kehotuksestani lyhensi teltan helmoja, alkoi pellit kestää enemmän. Myös tuuletusaukot lähellä harjaa ovat tärkeät, kosteus tuppaa nousta ylöspäin. Tämä taas on selvitetty kauan sitten Posti- ja Telelaitoksen tutkimuksissa.

Kyllä varmaan ruostevettä muodostuu ja auto hapertuu, jos tallista tekee umpinaisen 'muovikopin' . Eli toinen pääty jätetään auki niin ei kosteudet pääse tiivistymään.
Tämä oma betoniverkkotallini on jo versio n:o 2, ensimmäisen tallin verkot kun menivät varsinaisen tallin lattiavaluun .

Joo King Kongin, syksyllä ostettu hätävaratalli tuli yöllä alas. Illalla tulin himaan ja tänään oli vapaa ja meinasin tyhjätä noi tallien katot. Aamulla olikin katto tullu Getarin niskaan Meinas mennä kahveet väärään kurkkuun!
No pienellä ketutuksella tyhjäämään ja nostamaan lautojen avulla kattoa vähän ylös. Ei näkynyt ainakaan mitään tuossa Visan katossa damagea ja lasitkin oli ehjät.
P¤%ka tallihan tuo on. Jänneväli hirveä pressu ei pidä kunnolla edes vettä ja nyt anto putket periksi. Tulevan kesän aikana on ajan kanssa tehtävä toi kunnon tavarasta. Telttaanhan ei lupaa tarvii ja jos vaikka valokatteen laittais katoksi niin ei ole noita murheita.
Mutta tulipahan kokeiltua vaikka tuon tieskin et noilla mitään tee