Kyllä Tsadissa vuotaa kämpät lujaa tai oikeasti se Suomenlahti on vieläkin viime kesältä TODELLA lämmin koska tänä aamuna oli 06:30 Hesan Vallilassa -12, mutta samaan aikaan Järvenpää/Mäntsälä korkeudella -24

Joo, todellisuudessa se meri on nyt vieläkin sikalämmin koska murtajatkin ihmettelee että missä ne murrettavat jäät on (sunnuntai Hesarissa oli juttu) normaalisti tällaisen pakkaskauden jälkeen tuo lahti on jäässä Hesasta Tallinnaan.

Töissä nyt (tai ulkon) vajaa -8, eli meillä kotona -6, vieläkin vähän liian kylmää, mutta suunta on oikea!

Tampereelle luvataan huomiselle plussakeliä. Eli sitikka saa suolakylvyn Jyväskylää kohti ajellessa. Onneksi mennään kaverin sitikalla eikä omalla

- 27,puita uuniin..

Uuninlämmityksessä täälläkin, aamulla -30,2 pakkasta, järvi jäätyi, ankara takatalvi

Nyt olis ilmalämpö- tai maalämpö paikallaan sinne järven sulapitoon,kyllähän tuo autotallinpumppu aamulla lämmitti mutta tehoja ei paljon lähtenyt,pudasvesipumppu piti äsken sulatella jääty oma moka,vai miten tuon emännän syyksi saisi.. Pojan Xantiaan tehtiin juuri virtalukon tilapäinen ohitus lämmityslaitteen puhaltimelle,nyt keitämme kahveet..

Onneksi se kaverin sitikka (C5 1.8) sylki öljyt pihalle juuri sopivasti ennen reissua, joten Activa sai sittenkin ko. suolakylvyn...

Tänä aamuna Tampereella vaihteeksi -20.

-17,1 °C näyttäisi tällä hetkellä olevan lähimmällä mittauspisteellä. Milloinkas se talvi onkaan tulossa?

Kohta koiraa ulkona käyttämään ja sen jälkeen pyöräilemään kohti koulua - jos vaikka tuo pari viikkoa sitten vaihtamani takashifteri pelaisi edellistä paremmin silloinkin, kun lämpömittarissa on kohtalainen pakkaslukema.

Mun talvinen Via Dolorosa, 1,7 km!
Työpaikan mittari näytti aamulla -31 C, kotona oli onneksi vaan -24 C, kun lähdin Michelinukoksi topattuna kävelemään.... Jo alkumatkasta alkoi posket jäätyä, vesi valui silmistä ja teki mieli kääntyä takaisin. Painoin kaulahuivin poskia vasten, Citroënhuivi lämmitti niin että pärjäsin. Ilma oli sakeana pakokaasusta, kaulahuivi niin kiinni kurkussa että alkoi yököttää, lumipenkat täynnä keltaisa reikiä ja läiskiä ja koirankikkareita ja se yökötti vielä enemmän. Perille tultuani muistutin jotain hemmetin pakkasukkoa, koko etumus oli huurteessa. Töissä laitoin ekaksi lisälämppärin päälle! Siis ihan oikeesti: KUKA HULLU tästä tykkää???

minä

Kotona -29,9 aamulla ja ajattelin hyvää hyvyyttäni mennä laittamaan C4:n roikkaan vähäksi aikaa ennen töihin lähtöä. Avasin hantin oven ja samalla syttyivät ajovalot, sisälämppäri meni päälle ja tuulilasinpyyhkijät alkoivat pyyhkiä.

Roikkaa kiinni ja samalla testasin virta-avaimella auttaisko tilanteeseen virtojen päälle-pois-kytkentä. Ei auttanut, näyttöön tuli vaihtelun vuoksi kaikenmoista anti-theft faultia, yms. virheilmoitusta. Ajovalot, mittarivalot, sisävalot ja ilmastointi elivät niinikään omaa elämäänsä kuin Ritari Ässän auto ikään. Löin oven kiinni (avaimet visusti taskussa) ja lopulta kaikki pimeni, poislukien parkkivalojen merkkivaloa. Parkit tai sisävalot eivät kuitenkaan palaneet.

50 minsaa roikassa ja tehoton sisälämppäri ei poistaneet ominaisuutta. Kaukosäätimellä ei ovet auenneet vaan ekaa kertaa piti käyttää avainta. Taas alkoi pyyhkijä-valo-show. Pidin virtoja hetken aikaa päällä ja ihailin esitystä. Startti ei pyörittänyt. Hetken päästä kirkastui näyttö ja alkoi näyttää normaaleja tekstejä. Startti pyörähti ja nelkku hyrähti käyntiin. Tilanne oli taas normaali.

Vähän viitteitä tästä sain jo edellisaamuna, kun oven aukaisu aiheitti pyyhkijöiden toiminnan. Tarvii varmaan laittaa huomisaamuksi vähän aikaisemmin lämmitys päälle...

Parhaimmillaan C4:n mittari näytti Vihdin takamettissä -32.

Jo toisena aamuna Rengossa -32 . Ei lähtenyt BX eilen käyntiin eikä tänä aamunakaan, vaihka oli koko yön johdon päässä. Epäilen, että aikoinaan on letkulämmitin asennettu niin, että lämpö karkaa jäähdyttäjälle päin ja sitä tietä taivaalle. Pitänee sitä tarkastella joskus kesällä jakohihnavaihdon yhteydessä - jos nyt kesällä jaksaa tuommoiseen turhaan lämmittimeen keskittyä. Onneks on Visa, missä letkulämmitin vähän konettakin lämmittää....

Liukasta on Ruotsissakin (0:56)

http://www.youtube.com/watch?v=Ycma9MdiOEE

Muistakaa se ilmastonmuutos !!!

Aamun Hesarin mukaan poliisi "valvoo tehostetusti" autojen tyhjäkäyntiä Helsingissä. Kellokalleja on sitten kaikki nurkat täynnä, varokaa, ellet sitten satu oleen Norjan kruununprinssi.

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Norjan+kruununprinssi+puhui+ymp%C3%A4rist%C3%B6st%C3%A4+auto+odotti+tyhj%C3%A4k%C3%A4ynnill%C3%A4+puolitoista+tuntia/1135260493447

Ilves kävi kusella postilaatikolla,siitä hyvä kusija ettei kuse laatikon tolppaan vaan suoraan maahan ei jää pahaa jälkeä vain kolmen sentin pyöreä reikä..

""Hän ei ajatellut. Näin ei saisi tapahtua"

Kyllä minä vaihtaisin tämän pakkasen siihen lumisateeseen, kun ei tässä näy muita vaihtoehtoja löytyvän.
Löpöäkin piti tilata lisää ja hinta on taas pompannut 1.0404€.
Siitä pois alennukset.
Melkoinen hinnannousu vuodentakaiseen.

-35 astetta elohopeamittarissa klo 8.15. Digimittari sekosi, -41,4 astetta siinä. Pökköä pesään

Eilen kävin hakemassa vanhan mopon Oulun seudulta, pakkasta aamulla -33, C5 toimi loistavasti 700km

-15 aamulla

-29,8 näytti digimittari.

Hajospa ajastin ja emännän citikassa ei ollutkaan lämmitys päällä. Pikkasen jänitti lähteekö. Hyvin pyöritti ja käyntiin lähti.

No,onko järvi jäässä,vaikuttaako se noihin lämpötiloihin,täällä klo 7,00 -33,3.nyt 28.ei paljon mutta riittävästi.
Autoagenteilla C5 Break diesel,en meinaa pysyä tuolilla...

Kyllä järvi jääty, tällä menolla taitaa jäätyä pohjia myöten

Siirry nykyaikaan, osta C5

Heh, parhaat Citroenit ja autot yleensäkin tehtiin 1980-luvulla

Soitin joku oli juuri koeajolla osti pois,minun rahat säästy,kuume on jo laskussa kävin Xantulla ajelulla..

Se oli käynyt kolmessakuudessa mittari öllä. Varsin rapeaa on, huomasin, muovi nyt. Siirtelin Einaria pihalla niin vaijerinkuoret rapsahteli rikki kuin makaroonit.