Oldis, soittele jos tarviit perintäpalveluja. Tunnen kavereita MC Full Moonista ja MC Klanista Järvenpäässä

Olen kymmenkunta vuotta poikennut työmatkalla ohikulkiessani
täkäläisellä rautatieasemalla ostamassa toimistolle vieraskieliset sanomalehdet R-kioskilta. Aseman parkkialueella on
parkkiautomaatti, josta kyllä saisi parkkipilettejä.

En ole koskaan sellaista hakenut, kun lehtien haku ärrältä vie
vähemmän aikaa, kuin se parkkimaksun maksaminen. Vaan eilen
yksityistetty parkkipirkko/pirkka oli valppaana - noin minuutin
lehtiostosaikana tämä oli ehtinyt laittaa 40 euron
valvontamaksulapun lasinpyyhkijään.

Ei harmita lainkaan - maksan sen jo huomenna. Olen vuosia
pysäköinyt samalle parkkipaikalle päivittäin n. minuutiksi, enkä
koskaan ole maksanut mitään parkkimaksulaitteeseen. Nyt saamani
valvontamaksu pisteytettynä tähänastisille pysähtymisilleni assan
parkkialueelle vastaa noin 0,025 senttiä pysähtymiskeralta. Eli ei siis
yhtään mitään. En siis maksa 20 sentin minimiparkkimaksua
noin minuutin pysäköinnistä vastakaan.

Sama koskee näitä nopeusvalvontamaksuja. Ei pidä ottaa pulttia,
vaikka kuinka tuntuisi, että suoralla maantiellä keskellä korpea
saatu 85 euron pikavoitto parin kilometrin 80 kmt rajoituksen
ylityksestä olisi oikeusmurha. Jos tällaisia tulee vain muutamankin
kerran vuodessa, niin kannattaa vain ajatella, että raha menee
kansanterveystyöhön, niin näin ei turha rahanmeno ota suotta
pannuun.

Muuten...
Meillä Suomessa pienin ylinopeusmaksu on 85 euroa. Saksassa se
on 11 euroa. Meillä ylinopeussanktio menee sakkotuomion puolelle
19 kmt ylityksen kohdalla. Saksassa pikkuinen pikavoitto muuttuu
sakoksi 50 kmt ylityksen kohdalla. Jaa, ja ollaankos me samassa
EU:ssa....?

Joo, ihan oikeasti, älä maksa. Kukaan ei perään hauku. Mä olen nähnyt noita yksityisten sakkoja lakimiehen pöydällä röykkiön ja niidenkään perään ei ole haikailtu, ei myöskään omani perään.

Haukkuvat vielä vähemmän perään, jos on tehnyt Trafille osoitteenluovutuskiellon. Yksityiset parkkifirmat eivät saa tällöin osoitetietoja karhukirjeisiinsä...

http://www.ake.fi/AKE/Tietopalvelu/Tietojen+tarkastus+ja+kiellot/Tietojenluovutuskiellot.htm

Oho, nyt ne puupäät ovat keksineet että aletaas valvoa kameralla parkkipaikkoja. Toisaalta kätsyä kun parkkifirmoille on nyt sälytetty vaatimus TODISTAA kuka parkkeerasi auton koska muuten maksua eitarvii maksaa. Nykytekniikalla tosiaan saavat laittaa vaikka joka ruutuun kameran eikä maksaa juuri mitään ja langaton signaali vie kuvan suoraan rikollisen parkkiyrittäjän tietokoneelle.

Älä vaan reklamoi omalla nimelläsi. Sehän todistaa, kuka autoa ajoi. Maksukehotus menee aikanaan omistajalle, joka voi reklamaatiossaan pyytää Puistopartiota ottamaan yhteyttä autoa kuljettaneeseen ja siis sopimuksen tehneeseen henkilöön.

Hmm, en nyt ihan äkkiä muista, millon viimeeksi olisin maksulliselle paikalle joutunut parkkeeraamaan. Minulla on toistaiseksi kävelykuntoiset jalat, millä pääsen kulkemaan muualtakin kun aivan oven edestä haluamaani kohteeseen. Muutama sata metriä, kilometri... Painavammat tavarat voi noutaa ovelta ja vähemmän painavat kantaa tai kärrätä "kaljakärryssä". Tuleepahan edes vähän liikuttua.

Eihän noi yksityiset maksullisia paikkoja vahdi..?

Ihmettelen tätä porua näistä yksityistä parkkipekoista- ja pirkoista. Mitä tekisitte, jos teidän pihallanne jatkuvasti joku vieras hölö pysäköisi päivästä toiseen autoaan. istuisitte itse pyörätuolissa sisällä, eikä kaverit pääsisi kylään, kun joku toope on vienyt sen ainoan paikan.

No kyllähän se harmittaa, kun nykyään mahdollisuus jäädä kiinni "luvatta" pysäköinnistä on moninkertaistunut. Ei ne kaupungin parkkipirkot kiertäneet yleensä kuin kerran päivässä tietyllä alueella.
Ja taloyhtiöiden ja yritysten parkkipaikkoja ei valvonut periaatteessa kukaan...
"Sai" pysäköidä miten "tahtoo"...
...ja sitten kaiken päälle vielä joku voittoa tavoittelva kapitalistiyritys sakottaa ja ottaa ison osan sakosta itselleen

Olis siinä Suomi pojilla ja tytöillä totuttautumista jos meille rantautuisi sama malli mikä on nopeusvalvonnassa käytössä Australian Victorian osavaltiossa ... Siellä kun Melbournen suurkaupungin nopeusvalvontaa hoitaa suurissa määrin yksityinen yritys. Eli yritys on sille osoitettuihin paikkoihin asentanut omat valvontalaitteensa ja hoitaa sakotuksen myös itse. Toki yritys tilittää sakkorahoista osan aluehallinnolle tms, mutta kyllä se tiliäkin niillä tekee...
Ja siellä nuo nopeuskamerat eivät ole isoja näkyviä pönttöjä tien vieressä, vaan esim. katukylttien taakse piilotettuja yms.... tosin paikat ovat "pysyviä". Yksi mielenkiintoinen huomio on vielä että joillakin väylillä nuo nopeuskamerat kuvaavat rikkeen tehneen ajoneuvon myös takaapäin... eli motoristit saadaan helpommin kiinni.
...ja toleranssi on 0-1 km/h....

Arvaas...

Täällä kun oli kaupungin pysäköinninvalvonta, kävivät parkkipirkot edes joskus kiertämässä talojen pihat ja katujen varret. Eivät nyt ihan joka viikko sentään, kun ei pirkoilla ole omaa autoa. Kun pihat vaihtuivat yksityiseen valvontaan, tulee pihoihin pysäköinninvalvonta soittamalla, muuten tuskin sen useammin kuin ennenkään, ja katujen varsille pysäköintiä ei valvo enää käytännössä kukaan. Kyltit ovat sentään näyttäneet pelästyttävän pihalle vääriin paikkoihin parkkeeraajia aika paljonkin pois. Ovat tosin siirtyneet tuohon viereen pysäköintikieltoalueelle + jalkakäytävälle.

Kysehän ei lopulta ole siitä, saako ja pitääkö pysäköintiä valvoa vaan siitä miten se tehdään. Suomessa kun on totuttu oikeusvaltion periaatteisiin.

Yksityisillä valvojilla ei toistaiseksi ole lain suojaa ja niiden toimintaperiaatteet ovat vähintäänkin kyseenalaiset, elleivät jopa Suomen perustuslain vastaiset. Toiminta on lisäksi hyvin lähellä virkavallan anastusta.

Toiminnassa vedotaan yksityisoikeudelliseen sopimukseen mutta silti sopimuskumppania ei yritetäkään selvittää vaan lasku lähetetään ja sitä yritetään periä uhkailemalla auton omistajalta. Tällöin postista tullut lasku on rinnastettavkssa lähinnä valelaskuihin. Valelaskun lähettäminen tunnetaan rikoslaissa petoksen yrityksenä, joka on kriminalisoitu.

Toistaiseksi yksityisoikeudellisissa sopimuksissa ei ole laissa säädetty ajoneuvon haltijavastuuta vaan maksuvelvollinen on pysäköintifirman kanssa sopimuksen tehnyt henkilö. yleensä siis ajoneuvon pysäköinyt henkilö.

Kunnallisen pysäköinninvalvonnan ero yksityineen on sen laissa säädetty viranomaisluonteinen toiminta ja rahojen tulouttaminen yhteiskunnalle. Ei siis voittoa tavoittelevalle yritykselle, jonka suurin intressi on voiton maksimointi. Tästä johtuen myös "asiakaspalvelu" on olematonta ja reklamaatioiden teko käytännössä mahdotonta.

Koskas olet viimeksi pysäköinyt Helsingissä ilmaiselle paikalle alle kaksi kilometriä kaupungin keskustasta?

Ei kai sinne keskustaan ole tarkoitus autolla ajaa? Siellähän on jotenkuten toimiva julkinen liikenne sentään. Tuo kaksi kilometriä laskettaneen siis julkisen liityntäpysäkeiltä?

Ja miekin voinen vastata tuohon varsinaiseen kysymykseen, koska taisin olla mukana, kun Jehudi viimeksi kävi Helsingissä. Sillä kertaa taisi kävelymatkaa tulla yhteensä joitain satoja metrejä per suunta, kun ketsuppipaatille mentiin ja ilmaisella parkkipaikalla Xantia asui muutaman yön. Pisin kävely taisi tulla rautatientorin metroasemalta ylioppilastalon ratikkapysäkille ja paluumatkalla toisinpäin.

Komppaan tätä ja totean että helsingissä kun on mielestäni hyvin toimiva julkinen niin miksi tarvitsisi jättää auto 2km päähän keskustasta? Niille punasille laivoille kun menen niin Xantia jää ilmaiseen parkkiin munkkiniemeen ratikkapysäkin viereen ja siitä ratikalla terminaalin oven eteen. Pisin kävelyymatka taitaa olla se terminaalin käytävä.

"Koskas olet viimeksi pysäköinyt Helsingissä ilmaiselle paikalle alle kaksi kilometriä kaupungin keskustasta?"

Joka päivä jona sinne tarvittaessa ajan Paikka on Sturenkadun hujakoilla ja ydinkeskustaan matkaa kilometri.

Paikat kyllä löytyy helsingin kotisivuilta, esim. malmilta löytyy pitkäaikaista 30e/kk vartioitua parkkeerausta jne
Nyt kyllä Jorma laitat linkkiä mistä löytyy sturelta ilmaista?!

No nyt napsahti omalle kohdalle maksullinen väärinpysäköinti. Kyseinen talo on ulkoistanut pysäköinnin valvonnan ulkopuoliselle firmalle. Ei siinä mitään, mutta muuttoon liittyviä viimeisiä tavaroita kun oltiin viemässä, niin eikös nurkan takaa singahtanut parkki-pörjen auto ja ei kun lappua lasiin. Kuinka osasikin tulla juuri kun olin mennyt sisälle taloon

Kuitissa uhattiin perinnällä ja vaikka millä, jos ei maksa ajoissa. 14vrk nto, reklamaatioiden käsittely kestää n. kuukauden. No tietysti rekkulaa väsäämään.

Muutenkin tiketin tekstit ja k.o firman nettisivut olivat ainakin hieman ristiriidassa keskenään.

Hitto, kun olisi itse tajunnut perustaa tuollaisen rahastusfirman joskus aikanaan.

Muistuu mieleen yks tapahtuma Turusta Varissuon opiskelija-asunnoista, vaikka kyseessä tais olla ihan kunnallinen valvoja. No kuitenkin väärin pysäköidyn auton omistaja tuli kadulle, näki parkkisakkolapun, nappasi sen pyyhkijänsulan alta ja meni tuohtunena sisälle takaisin kämppäänsä. Sinä aikana pysäköinninvalvoja tuli takaisin ja kirjoitti uuden parkkisakkolapun

Mulla on edelleen jonkin parkkifirman lasku maksamatta 3 vuoden takaa. Voi itku

Mulla on vasta mennyt reilu vuosi, nyyh

Onko noilla työn sankareilla tapana yrittää periä maksua jälkeenpäin? Onhan siellä parkkeeraamisesta ohjeet ja kiellot alueen reunalla, mutta on myös eri syitä, miksi auto hetkeksi pysäköidään k.o alueelle. Esimerkiksi muuttaminen. Vaan taitaa niillä valvojilla olla rahan saaminen ykköasiana. Eipä muutama kymppi konkurssia aiheuta mutta periaatteessa tuollainen toiminta ärsyttää. Liekö ovat vielä "palkanneet" talokohtaisen kyttääjän, joka ilmoittaa firmalle uuden uhrin Ja maailma pelastuu.

Eikös noihin perimisiin tepsi se, että ilmoittaa kirjallisesti, ettei itse ajanut autoa. Todistustaakka on kai parkkipatefirmalla, joten käytännössä jättävät asian siihen. Mutta tää on vain mutua. En lähde rosikseen asiantuntijalausuntoa antamaan

Eihän ne parkkisakot ajamisesta tulekaan