Jep, jep. Perjantai-ilta, ei kaljaa, halvatun kuuma, hanuri täynnä hiekkaa eikä
naisia näköpiirissä saati p...llua tiedossa. En vaihtais.

Niin ja ilmastonmuutoshössötys Suomen kokoisessa ja kaltaisessa maassa on iso
vitsi.

Ihan pikkuisen kun matkustaa ja katso ´silmät avoinna´ympärilleen niin tajuaa millaista teatteria poliitikot pitävät suomessa. Ihan pelkkää huuhaata koko touhu mutta sillä esim vihreät vetoavat omaan kannattajakuntaansa.

tuotako tarkoitat

"Niin ja ilmastonmuutoshössötys Suomen kokoisessa ja kaltaisessa maassa on iso
vitsi"


Joo niin on sillä avaaruussää on sellasessa tilassa että se vaikuttaa meidän ilmaston lämpeneminseen enemmän kuin mitkään muut päästöt. Avaruudesta tulevat hiukkaset mm lisäävat pilvisyyttä synnyttämällä pilviä alueilla joissa niitä normaalisti ei synny. Vesipisarahan tarvii ytimen jonka ympärille kasvaa ja siitä lopulta tulee pilvi. Olemme historiatilaston (pitkän sellaisen) mukaa juurikin galaksi kohdassa jossa on tämä sumu lonkero ja siis paljon hiukkasia. Tämä avaruuden aiheuttama ilmaston muutos on pysyttty todistamaan miljoonien vuosin jäätikkösedimenteistä. Aina kun on ollut lämmin kausi niin Maa on ollut juurikin galaksin lonkeron kohdalla.
Kätevää, näin voin taas tankata huoletta V6 XM:t ja 6-pyttyisen Hondan, asiaaaa

Ilmastonmuutos ja ilmastonmuutos...pöh.

80-luvun Pahkasikaa mukaellen: "Jo riittää luonnonsuojeluvouhotus. Öljyä laineille...ydivoimala joka kylään!"

http://www.mtv3.fi/uutiset/45min/jaksot.shtml?1282347

Ei yllättäny ollenkaan...

Jasun linkin takia jatkan boikottiani edelleen... Minähän en ole siis ottanut edes ilmaa renkaisiin Nesteeltä pariin kymmeneen vuoteen kuten en ole ostanut sähköäkään Fortumilta (Täysin sama pulju Neshteen kanssa).
Neste on saatanasta.

ei meillekään ole tullut sähköä fortumilta vuosikausiin, siirtomaksuista vaan ei pääse eroon.
Ja toi linkki on tosi hyvä syy jatkaa entistä tietoisempaa fortumin ja nesteen boikotointia

Eihän tuo bensan hinta mihinkään olen muuttunut vuoden 1970 jälkeen kun ensimmäisen ajokortin sain, kympillä sitä sai silloin ja kympillä sitä saa vieläkin. No, kohta ostan rollaattorin.

Laittavat rollaatoriinkin käyttömaksun ja työntövoimaveron koska suuret ikäluokat alkavat olla rollaattori-iässä. Suuri maksukykyinen joukko kuluttaa yhteiskunnan rakentamia teitä, joten niiden käytöstä pitää yhä maksaa...

Vuonna -70 kevättalvella bensa maksoi pikkuisen alle 70 p/l, kesällä noin 67 p/l.
Pari vuoden kuluttua vuonna -72 alkuvuodesta hinta oli jo 78 p/l. Kesällä pyrki yli 80 p/l.
Jos nuo nyt jotakuta kiinnostaa.

Suomalaisten vuoden aikana haaskaama ruokamäärä vastaa ilmastovaikutuksiltaan 100 000 auton vuosittaisia päästöjä.
Yhteishyvä 3/11

Ja -93 litrasta sai maksaa 3,29mk. Kympillä sitä silti sai, kuten vieläkin

Ote päivän (06.03.2011) Kymen Sanomista:

"Bensa onkin yllättävän halpaa

Jos bensiinilitran hintaa suhteuttaa palkkoihin, bensiini ei ole poikkeuksellisen kallista

Suomalaiset tankkavat edelleen edullista bensiiniä. Jos bensan hinnan suhteuttaa suomalaisten tulotasoon, bensa ei olekaan nyt poikkeuksellisen kallista. Itse asiassa autoilija sai vuodenvaihteessa bensalitran 27 prosenttia halvemmalla kuin vuonna 1984, jos bensan hintaa vertaa siihen, kuinka paljon ihmiset nykyään tienaavat.
Bensan hinta on kyllä noussut, jos sitä vertaa muiden tavaroiden ja palveluiden hintoihin. Bensalitra on siis kallistunut enemmän kuin tuotteet keskimäärin.
Asian voisi tiivistää niin, että keskituloisella ihmisellä on nykyään varaa ostaa selvästi enemmän bensaa kuin vuonna 1984. Suunnittelupäällikkö Jorma Venäläinen Öljyalan keskusliitosta muistuttaa, että lisäksi autojen polttoaineen kulutus on 2000-luvulla vähentynyt: nykyaikainen auto kulkee bensalitralla pidemmän matkan kuin 1980-luvulla valmistettu auto.

Vuodenvaihteessa litra bensaa maksoi noin 1,50 euroa. Vaikka alkuvuoden aikana hintaa on tullut lisää useita senttejä, ansiotasoon suhteutettuna bensa ei ole vieläkään poikkeuksellisen kallista. Bensiinin pitäisi maksaa hieman yli kaksi euroa litralta, jotta suhteessa palkkoihin sen hinta olisi sama kuin vuonna 1984, laskee Elinkeinoelämän keskusliiton johtava ekonomi Penna Urrila, joka selvitti Sanoman maakuntalehtien pyynnöstä bensan hinnan ja tulotason suhdetta.
1980-luvun alussa bensiini tosin oli kallista Irakin ja Iranin sodan takia. Silti polttoaine on tulotasoon verrattuna suunnilleen yhtä hintavaa nyt kuin 1990-luvulla"

Artikkeli jatkaa samaa "maksettua" linjaa vielä jonkun matkaa, mutta kun asiasisältö ei tästä kummemmaksi muutu, niin en viitsi enempää artikkelia siteerata. Sääli kun en verkosta onnistunut löytämään ko. artikkelia, jotta olisi voinut pistää linkin, josta aiheesta kiinnostuneet pääsisivät lukeen sen.

Samassa yhteydessä muuten todetaan, että E10-bensiiniä on myyty odotetusti, eli 65% kaikesta myydystä bensiinistä.

Kaiken tämän tiedon takana on Öljyalan keskusliitto ja jotenkin kyllä tuntuu maksetulta mainokselta?

Ostin ensimmäisen niinsanotun auton Morris minin vuonna 1969 600.lla markalla ...
Nyt jos sellain löytys ostaisin 600 .lla eurolla...
Vaimoni otti myös minut silloin vaimoni on myös kallis( kallis tarkoittaa muuta),näin se vaan menee...

Tuolta löytyy rahanarvokertoimet, jolla voi vertailla eri aikojen rahan ostovoimaa suhteessa vuoden 2010 euroihin:
http://www.tilastokeskus.fi/til/khi/201 ... u_001.html

Esim se vuoden -72 80 penniä/bensalitra vastaa nykyrahassa noin 92 senttiä.
Vuoden -69 600 markkaa olisi nyt noin 815 euroa.

Tuossa justiin puhelimessa keskusteltiin,kaveri kävi tankkaamassa kassahenkilö kysyi käteilellä vai kortilla,kortillalla otti ,ei mene rahhoo..

Ja lämmitys öljy maksoi vuonna 68 13 p litra, nyt noin 1 euron litra.

alka olla E10 menekki niin huonoa, että pitää näköjään ottaa kovemmat lääkkeet käyttöön: paikallisella abc:n asemalla pompsahti 98:n hinta,

95e10: 1,52e/L. ja 98e5 1.64e(L. kun muuten hintaerohan on ollut n.5cent./L.

Tässähän kerrottiin suoraan loppuvuoden bensalitran hintakehitys.

Kysynnän ja tarjonnan laki.

Kanarialla 95 okt 98 senttiä litra, mutta nousi viime viikonlopulla historialliseen ennätykseen 1,10 e/l (98 okt). Eikä sitten mitään viinabensaa...

Tuota Espanjan rajoitustenalentamista kommentoi Katalonian autoliiton edustaja, siten että arveli säästön olevan parin prosentin luokkaa ja vain hallituksen panikointia. Suuremmat säästöt kulutuksessa (jopa 20 %) saataisiin oikeilla rengaspaineilla, poistamalla autosta turhat rojut kyydistä, kattotelineet jne., pitämällä ikkunat kiinni ajettaessa ja käyttämällä ilmastointia järkevästi. Valitsemalla pienemmän vierintävastuksen omaavat renkaat ja tinkimällä renkaiden levydestä säästyy polttoainetta. Meillä toimii samat temput, joihin tosin talvikaikaan voi lisätä järkevän moottorinlämmityksen.

Päästösyillä ja kulutussyillä olisi syytä luopua polttoainekäyttöisten lisälämmitinten käytöstä. Sellaisten autojen, joissa on pakko käyttää jotain polttoainekäyttöistä lisälämmitintä ajon aikana, valmituksen voisi lopettaa. Moottorin esilämmitys olosuhteissa, joissa sähköä ei ole saatavilla on sitten eriasia. Silti tuntuu oudolta, että lämmitin saattaa saastuttaa autoa enemmän...

Missä se kalleus on jos bensan myynti ei ole laskenut? Ei oikeasti ole mitään vallankumouksellisia hintoja sillä ihan oikeasti markaan näitä hintoja on turha verrata, se on epärealistista ja kaukana todemmasta rahan arvosta.
Näitä vikinäuutitisia on ollut jo vuosikymmenet mutta ajomäärät kasvaa.

Oijjoi, tänään oli jo uutisissa, että japanin tilanne laskee kysyntää siellä päin maailmaa merkittävästi ja raakaöljyn hinta lähti laskuun...Kukaan ei vain muistanut mainostaa samassa yhteydessä, että jaappanin jälleenrakennustyöt tulee lisäämään polttonesteiden kulutusta, joten hinta tulee lähtemään nousuun piakkoin.

Ja nyt kannattaa olla valmiusasemissa tankkaamaan. Viimeksi äskettäin kun raakaöljyn hinta nousi Gaddafi-sedän takia niin bensan hinta pomppasi parissa päivässä ylös. Odotettavissa on siis, että huomenna tai ylihuomenna bensan hinta laskee