Tuskinpa diagnoosipiuha kyllä mitään näkee, jos ei valo kerran pala.
Pelaakos se ihan normaalisti siihen asti, ennen kuin menee nilkutustilaan?
Onkos tuon kone vielä 8-venttiilinen? Semmoisessa ainakin kannentiivisteen vaihto on nopea ja halpa homma (samasta syystä ZX:n vastaavaan pataan tullut joskus remppa tehtyä). Tiivistesarja ~50 €, kannen hionta 20-30 €. Jos on remmin vaihto tulossa lähiaikoina, niin sehän kannattaa samalla tehdä toki myös. Jakohihnsarja+vesipumppu+termari+jäähdytysneste reilun satasen?