Osaisiko joku suoralta kädeltä sanoa missä XM:ssä (-97 V6 24V) sijaitsee flektien rele? Arvatenkin jokin niistä keulassa jommallakummalla puolella olevista, mutta mikä? Flektit eivät ole hyvään toviin pyörineet ja nyt ilmojen lämmetessä tarvisi asialle tehdä jotain.

gelupa: flektien sulakkeethan tarkastit jo?

itsellä flektien epäpyörivyys on johtunut flektien sulakkeiden "laukeamisesta", ei paljoa tartte olla lunta/jäätä siellä flektissä, kun pimahtaa... Y3:ssa löytyi sieltä moottorin ilmasuodattimen kotelon etupuolelta, vasemman umpion takaa omassa kotelossaan, noita saanut vaihtaa tänäkin talvena 3 sarjaa, vaikka on ollut viimasuoja paikallaan...

liekkö Y4:ssa samassa paikassa?

flektien releet löytää seuraamalla niitä paksuja sinisiä johtoja sinne vasemman valoumpion yläpuolelle, taitaa olla 2 relettä siellä, jotka ohjaa flektejä.

Juu nuo konehuoneen isot sulakkeet on kyllä katseltu, ehjiä ovat.. Vaan katsonpa vielä kerran jos ovat yleinen syypää.

Todennäköisesti autossa on kaksi flektiä, joten kuljettajanpuoleisen ajovalon
yläpuolella on kolme relettä ohjaamassa niitä.

Ja ainakin alkuun kannattaa vetäistä ne irti ja katsoa onko liittimistä
muutakin jäljellä kuin vihreää jauhoa...

Ja tarvittaessa sen relekantojen telineen saa irti poraamalla ne kolme pop-niittiä
pois. Ajovaloumpion pois otto tuo myöskin hiukan lisää tilaa.
Umpion irroitus ei kestä kuin alle 5 min.

Mutta kokeile ihan ensin jollain sopivalla tikulla yms. että puhaltimet pyörivät edes
vapaasti virrattomana. Itseltäni on ainakin kahdesta lähtenyt kestomagneetit
moottorin kuoresta irti ja pyöriminen lakannut siihen.

Ongelma korjattu! Suurkiitokset laakerille. Vikahan oli niinkin paha kuin 1 rikkinäinen rele niistä kolmesta ja 2 palanutta sulaketta. Olin tarkastavinani konehuoneen sulakkeet, vaan enpä älynnyt että siinä varsinaisen sulakelaatikon vieressä oli kaksi erillistä megakokoista sulaketta kumpikin omassa kotelossaan piilossa.. Nämä molemmat olivat siis palaneet.

Ja olivatpa todennköisesti ehjien releiden jalatkin jo aika heikonnäköisessä kunnossa. Ei nyt tullut sitä yhtä paikoilleen jätettyä vanhaa relettä kokeiltua.

Kannattaa tarkistaa flektitkin samalla. Jos pyörivät kovin jäykästi niin saattaa sulakkeet palaa pian uudestaan.