Nyt olen pari vuotta ajellut C5 -03 ja vakionp.säädin ei ole pelannut koko aikana, niin olisiko jollain tietoa että mistä sitä vikaa pitäisi hakea. Sulakkeista en löytänyt vikaa. Ja onko mahollista ite korjata vai onko parempi viiä asijantuntijalle??

Taas uusi jäsen foorumille, hyvä jutttu.
Onko se tehdasasennus vai jälkiasennus?

Olisko jarrupolkimessa vika.

Ja tekeekö se mitään?

Mikä moottori? HDI:ssä voi väärin ajoitettu jakopää tehdä tuon.

Omatoimisen tutkimisen voi aloittaa tarkastamalla poljin kytkimet. Jos urheilu mieltä riittää niin voi irrottaa vakkarin viiksen ja tarkastella kontakteja. Omassa jumittaa välillä nopeuden nosto nappi ja värkki pimenee seuraavaan käynnistykseen asti sen takia. Merkkiliikkeen testerillä saattaa myös saada selvyyttä laitteen toimintaan.

Tiettävästi on tehdasasennus.

Eipä oikein reagoi mitenkään.

1,8 bensakone.

Täytyypä tutkia tätä poljin juttua.

Laitanpa tähän samaan ketjuun kyselyn. Eli Meillä on ilmennyt vakkarissa sellainen vika, että muuten toimii mutta ei pidä tasanopeutta kun kytkee päälle. kiihdyttää ja jarruttaa kyllä. mistähän tuota alkaisi purkamaan? Jokin anturi pimeänä? Bensa 2.0 picasso ja tehdas asennettu vakkari. Ei ole käytetty testerissä, näkistöhän tuolta mitään Elm-327:lla ja jollain ohjelmalla???

Tuntematta picasson toimintaperiaatetta veikkaisin nopeustiedon puuttumista vakkarilta.

Mitään havaintoa mistä tuo tieto tulee?

siitä samalta pulssianturilta miltä mittarikin saa tietonsa , eli perämöykyn päällä samalla paikalla mistä ennen lähti vaijeri nop.mittarille.

ok, pitää tutkia löytyykö sieltä jotain....

Tarkoitatko Koke, että sama anturi antaa tiedon sekä nopeusmittarille, että vakionopeussäätimelle? Silloinhan se tarkoittaa sitä, että jos nopeusmittari ei pelaa, ei myöskään vakkari toimi. Mutta jos nopeusmittari toimii, niin vika on jossain muualla.