Onko kokemusta? Kelpaako brittiläisille autovuokraamoille vanhempi isokokoinen muovinen ajokortti?
Kaikki vuokraamot eivät hyväksy vanhaa pahvikorttia, ja tuosta isostakin puuttuu myöntämispäivämäärä.

Wienin tieliikennesopimuksen mukaan ajamiseen kelpaa vanha pahvinenkin, mutta saattaa pysäytettäessä aiheuttaa turhaa viivytystä EU-korttiin verrattuna.

Menet Autoliittoon ja hommaat kans väl kortin niin jo kelpaa. Se on semmoinen satasivuinen pumaska ja maksaa noin 28 eur. Näin varmistat homman toimivuuden ja tämä naurettava kirja toimii ajokorttina niin Kiinassa kuin Argentiinassakin sen jälkeen.
Tilauksesta meneen viikko niin kortti, eikun kirja on valmis.

Paitsi että AL toteaa omilla sivuillaan:
"Autovuokraamot voivat asettaa omia, näistä lainsäädännön tiedoista poikkeavia ajokorttiehtojaan."
Eli kv. korttikaan ei välttämättä riitä vuokraamolle. EU-kortti kelpaa ja pahvinen ei. Tämä on jo tiedossa.

Entä jos käväisee poliisilaitoksella ja vaihtaa sen uuteen eu-korttiin?

Vähintään vuoden voimassaolo ajoluvalle on kovin yleinen vaade, joten pienen EU-kortin hankinta on edessä ...

Minulla on vanha iso vaaleanpunainen Hollantilainen kortti, ja ei ole ollut ongelmia saada vuokra auto Englanissa, eika Suomessa.

Onko hollantilaisessa kortissa myöntämispäivämäärä näkyvissä?

Suomalaisessa pahvikortissa on kyllä ajo-oikeuden alkamispäivämäärä, mutta sitä ei enää kaikkalla hyväksytä sen helpon väärennettävyyden takia. (Suomessakaan sitä ei tarvitse enää kenenkään kelpuuttaa henkkariksi)

Vuosina 1990-1997 käytetyssä A7-kokoisessa muovikortissa taas ei ole ajo-oikeuden alkamispäivää näkyvissä. Tämä meinasi taannoin aiheuttaa ongelmia USA:ssa sekä vuokraamossa, että poliisisedän kanssa keskustellessa.

Pitänee käydä hankkimassa EU-kortit sekä vaimolle että itselle. (~40e / kpl). Eipähän tule sitten niiden kanssa hankaluuksia.

Anteeksi, en oli huomanut että sinun kysymys oli myöntämispäivämäärän takia.

Hollantilainen kortilla on myöntämispäivämäärä, ja päättymispäivä on joka 10 vuotta. Minun kortti on voimassa 2.2002-2.2012 siis kohta minun pitää ota Suomalainen kortti.

Itsekin kävin vaihtamassa juuri vanhan pahvisen uuteen EU-korttiin. Toimitusaika voi olla yllättävän pitkä... Jätin hakemuksen joskus huhtikuussa ja uusi luvattiin kesäkuun puoliväliin.

Vuoden sisällä italialainen, espanjalainen ja saksalainen Avis-vuokraamo on kelpuuttanut pahvikortin.

Pahvikortti kelpaa takuulla ajamiseen, sillä se on ainoa suomalainen ajokorttimalli joka on Wienin 1968 tielikkennesopimuksen mukainen. Ei edes Suomen uusi EU-direktiivin mukaan tehty ajokortti ole tässä mielessä vanhan pahvisen veroinen.

[quote="2cv-Olli"Pahvikortti kelpaa takuulla ajamiseen, ....[/quote]Juu. Ajamiseen se kelpaa (pitäisi kelvata) kaikissa Wienin tieliikennesopimuksen maissa. Siitä ei ollutkaan kyse.
Vuokraamon Q&A palstalla sanotaan näin ihan suoraan:

Juu. Ajamiseen se kelpaa (pitäisi kelvata) kaikissa Wienin tieliikennesopimuksen maissa. Siitä ei ollutkaan kyse.
Vuokraamon Q&A palstalla sanotaan näin ihan suoraan:

[/quote]

Kysyit tämän viestiketjusi aloituksessa, onko kokemuksia millainen ajokortti kelpaa autovuokraamolle, ja kerroin omat kokemukseni vuoden ajalta käyttämääni Avis-vuokraamoa koskien - pahvinen on kelvannut. Jos uusin tieto asiasta kuitenkin oli jo hallussasi, miksi kannatti kysellä muiden kokemuksista patonkipalstalla?

Viestiketjun aloituksessa kerroit myös, että pahvikortista saattaa tulla viivytyksiä pysäytettäessä. Halusin saattaa patonkilaisille tiedoksi, että se pahvikortti on yhä edelleen virallinen ajokortti, joka kelpaa jopa useammassa maassa kuin uudemmat muovikortit. En ymmärrä, mitä viivytyksiä virallinen ajokortti voisi aiheuttaa.

Pysäytyksistä puheenollen - ratsioita suoritetaan vain ns poliisivaltioissa ml. Suomi. Oikeusvaltioissa, kuten Britannia ja muut Länsi-Euroopan maat, poliisi pysäyttää vain sellaisen autoilijan, pyöräilijän tai jalankulkijan, jota on syytä epäillä jostain laittomuudesta.

Eli ameriikan malliin pitäisi saada ajaa niin kännissä kuin ikinä huvittaa, kunhan ei töppää tai ole joku valo palanut?

Eipä nykyään paljon ratsioista pelkoa ole, ja puhellutusratsiat on ihan hyvä juttu ainakin mun mielestä. Itse en ainakaan koe minkäänlaista ahdistusta jos poliisi tien päällä pysäyttää "muuten vaan". On ne auton vuosimalliakin joskus tulleet tiedustelemaan

Lisää vaan poliiseja tien päälle kameratolppien sijaan.

Minut on pysäytetty useamman kerran Saksassa ja kerran Monacossa ja tsekattu paperit / auto. Kaikilla kerroilla eri auto, eikä kertaakaan ollut sen kummempaa syytä, kunhan vain kyselivät ja tarkistivat.
Palatakseni kysymykseen, olen ajanut ja tarkistettu, sekä vuokrannut Britanniassa auton, niin pahvisella kuin muovisella kortilla. Ei ole ollut ongelmaa. On myös molemmat tarkistettu poliisin toimesta niin omalla, kuin vuokra-autolla ajaessa, eikä ole ollut ongelmaa. Kaksi kertaa ovat vain kehuneet suomalaista systeemiä ja ajotaitoa. Se tuntui hyvältä. En tokikaan tunne systeemiä, kunhan vain olen mennyt ja vuokrannut, ajanut tai ostanut ja ajanut autoa/ auton tuossa maassa.

Ehdottomasti hyvä ajatus. Koulutettuja poliiseja on työttöminä, he takuulla hankkisivat palkkansa lisäksi jopa rahaa
valtion pohjattomaan kirstuun. Se verran surkean näköiseksi on liikennekäyttäytyminen mennyt, että sakotettavaa löytyy, muustakin kuin nopeuksista.
Ei muuten saa Uudella Mantereellakaan ajaa kännissä, siellä on jopa monissa osavaltioissa tiukempaa kuin meillä eli autossa ei saa
olla avattuja pullojakaan, matkustajillakaan siis.
No, tämä ei liittynyt alkuperäiseen kysymykseen, ei tarvitse kenenkään ottaa pulttia ja viitata johonkin toiseen otsikkoon jossa ehkä
on asiaa käsitelty vuonna ....

Jos luet sen ensimmäisen viestini uudestaan, niin huomaat että kysyin nimenomaan vanhan ison muovikortin kelpaamisesta vuokraamoille. Siitäkin on kohta viikko. Olen saattanut saada tietoa tällä välillä muualtakin. Vai eikö täällä enää saakaan kysellä tyhmiä?

Pahvikortin kelpaamista ajamiseen ei kukaan ole kiistänyt missään välissä. Pahvikortteja on myönnetty vuosina 1972-1990, joten on mahdollista, että lähes 40 vuotta vanha korttimalli voi olla tuntematon joissain maissa, olkoon kuinka virallinen tahansa. Etenkin jos kortti on myönnetty ennenkuin sitä tutkiva konstaapeli on edes syntynyt.

Olet vissiin ajanut noissa maissa riittävän kiltisti, kun ei ole pysäytelty.
Euroopasta minulla on viime vuosilta lähinnä työkavereiden kokemuksia muista Euroopan poliisivaltioista kuten Tanskasta, Belgiasta, Hollannista ja Ranskasta, jossa kyllä heitä on pysäytelty näennäisesti ilman syytä.

Vanhaa pahvikorttia kuulemma tarkasteltiin nyt alkuvuodesta Belgiassa hyvinkin huolella, kun kuskin kuva oli jostain 70-luvun alkuvuosilta. Saksassa ei minullakaan 90-luvun lopulla ollut mitään ongelmia ison muovikortin kanssa, jossa paikallinen polizei tarkisteli kuljettajien ajokuntoa Oktoberfestin aikoihin Münchenista ulosjohtavalla pikkutiellä.

Omakohtainen kokemus on USA:sta vuonna 2005 tuolla isolla muovikortilla, jossa autovuokraamossa sitä ihmeteltiin pitkään ja hartaasti, kunnes löysivät sen kuvan jostain opaskirjasta. Uskoivat sen olleen tarpeeksi kauan voimassa, kun kirjassa sanottiin minä vuosina sitä on myönnetty. Taisi olla Hertz-ketju silloin kyseessä. Myöhemmin samalla viikolla keskustelin Rochester Police Departmentin konstaapelin kanssa hieman liian myöhään risteysalueella tehdystä kaistanvaihdosta , ja taas tutkittiin korttia sangen huolella. Siinä onneksi lukee ihan englanniksi "Driving license", mutta muuta englantia siinä ei sitten olekaan. Kyseli pitkään keskuksesta tuosta kortista (Where the heck is Finland? tjsp) ja tenttasi minua sen eri kohdista. Onneksi päästi turistin ihan varoituksella.

Ei Suomessakaan enää pysäytetä ketään ihan ilman syytä tien päällä muuten kuin puhallutuksen takia. Siihen ei ole enää poliisilla resursseja. Esim. verot, vakuutukset, katsastus ja auton omistajan ajo-oikeus voidaan kysellä lennosta.
Nopeuksia ja kuljettajien ajokuntoa valvotaan ratsioilla myös muissa länsimaissa, samoin raskasta kalustoa. Jopa Britannian poliisin kalustoon kuuluu pistoolitutkat.

Puhallutusta en kuitenkaan vielä pitäisi poliisivaltion tunnusmerkistöä täyttävänä toimintana. Koskas sinut on viimeksi pysäytetty ratsiassa muun syyn takia? Vai pidätkö kenties kuskin puhalluttamista tien päällä poliisivaltion toimintana?

Aloin pohtimaan tuota, ja joo varmaankin kokolailla totta viimeksi minut taidettiin pysäyttää ihan vain papereiden tarkistamiseksi vuonna 2006, ja silloin erona nykyiseen pysättämiseen oli se. että pilliin ei tarvinnut puhaltaa. Nykyisin se pilli tulee ekana, ja sit vasta aletaan auton kuntoa ja papereita katsomaan (jos alettaan, eli siis ei jos puhalsi nollat) . Likellä poliisikoulua tosin kun liikkuu, niin niitä normaaleja ratsioitakin vielä on ainakin joskus. Puhallusratsiat ovat kovasti lisääntyneet ainakin minun mielestäni, tänäkin vuonna vissiin 8 kertaa olen jo pilliin puhaltanut.

Sori hiukan offtopic, mutta niinhän patonkissa aina .

Eikös poliisilla ole ollut jo koekäytössä laite, joka automaattisesti lukee vastaantulijoiden rekkareita ja hälyttää jos on jotain epäselvää?

Ei koekäytössä vaan jo aikas pitkään ihan aktiivikäytössäkin, mutta ei tosin kovin monessa autossa vielä.

Mutta viereisessä viestiketjussa "citroen autoilijat poliisin erityisessä suojelussa" kerrottiin juuri poliisin seuranneen 10 kilometriä palaneen parkkivalon takia.

Oman mp:n takaroiskeläpässä kiinniajoi poliisin siviiliauto peräti 35 kilometrin matkan, muttei hyvästä usuttamisesta huolimatta saanut sillä matkalla ajamaan kuin 10 kmt ylinopeutta pariin otteeseen 100 rajoituksen vaihtuessa 80een.

LP:llä resursseja riittää. Älkää kontrollifriikit huolestuko liikennepoliisin resursseista - niihin meidän veronmaksajien rahaa kyllä riittää.

Täytyisi riittääkin, me maksetaan siitä poliiseille, että pitävät rattijuopot ym. pois liikenteestä. Ei sitä että joutuu ratsiaan pidä ottaa henk.koht loukkauksena.
Jos joku saa ylinopeussakon, sekin on tietoisen riskin tulosta eli ihan ok.

Jaa, meilläkin taisi yksi tässä samalla kadulla asuva tapajuoppo jäädä kiinni toistakymmentä kertaa viime vuonna eikä tuo menoa paljoa hiljennä, korttia ei ajamiseen tarvitse ja uusia kilpiä on parkkipaikat täynnä.

Nyt sitten kokemusperäinen vastaus:
Aberdeenin kentällä Europcar ei olisi kelpuuttanut vanhaa muovikorttia mutta enterprise Rent-a-Car hyväksyi sen mitään ihmettelemättä, eli riippunee täysin vuokrauspisteen hoitajasta.

Tilausvahvistuksessa oli maininta, että auto on VW Passat farkku manuaalilootalla ja bensakoneella.
Parkkipaikalla odotti automaattivaihteinen Peugeot 3008 diesel. Yllättävän pirteä on 1,6 HDi tuon kokoisessa kaapissa.

Ei vaan robottivaihteinen. Eikä ole nusnus, vaan ovat sen verran erilaiset laatikot. Omasta mielestäni hyvä loota: taloudellinen eikä vie suroituskykyä, ja niiden takia "kärsii" sen pienen nykimisen.

OK, siis BMP? Autossa ei ollut mitään papereita, josta olisi voinut tietoja tutkia.

Mielestäni kyllä mikä tahansa vaihteisto, joka vaihtaa vaihdetta ilman, että kuljettaja sekaantuu asiaan on automaattivaihteisto. Edellinen kokemus vaihderobotista minulla on 80-luvun Scaniasta. Mutta valmistajahan sen päättää, miten tuotteensa nimeää.

Eikä se kyllä edes nykinyt vaan vaihtoi pykälää todella pehmeästi ja huomaamattomasti.