Kyllä kummastuttaa.....

Myin Xantia 1,9 Td viimeviikolla. Auto oli liikennekäytöstä poistossa. Kun kaupat oli tehty, menin Trafin sivuille ja tein käyttöönoton netin kautta. Näytin vielä ostajille läppäriltä Trafin sivun, joka ilmoitti että auto on otettu liikennekäyttöön. Kaikki osapuolet olivat tyytyväisiä, joten en tulostanut sivua paperille. Lupasin lähettää ostajalle uudet rekisteröinti paperit heti kun ne tulee minulle.

Koska kuuden pv:n sisällä papereita ei ruvennut kuulumaan, soitin Trafille ja kysyin miksi papereita ei ole tullut.
Virkailija vastasi, että eihän autoa ole otettukaan liikennekäyttöön
Hän käski tarkistaa verkkopankista, onko veloitusta tililtä tehty. Ei ollut.

Soitin kiireesti xantian uudelle omistajalle, ja kerroin tilanteen. Onneksi ei häntä oltu bongattu liikenteessä virkavallan toimesta, koska auto oli Trafin tietojen mukaan seisonnassa.
Tein heti uuden liikennekäyttöönoton ko. autosta ja tulostin sen. Ompahan mustaa valkoisella siitä, että käyttöönotto on tehty.

Nyt pähkäilen, miten on mahdollista, että neljä ihmistä näki hyväksytyn käyttöön oton näppiksen ruudulla, mutta Trafin tietokoneelle ei tapahtuma ole rekisteröitynyt
Onko tämä mitenkään mahdollista, vai olemmeko nähneet kaikki unta

Muutaman kerran olen tehnyt aina onnistunyt..

Sivuillahan kehoitetaan varmistamaan, että toimitus on onnistunut. Ja kuten tämäkin esimerkki osoittaa, sen kehoituksen noudattaminen kannattaa ottaa todesta. Nyt vain kävi hyvä tuuri, ettei tullut kallista.


Kuinkas sitten suu pannaan kun kerran ei onnistukaan ja tarkistus tekemättä ja käy 'käry'?

Minä kyllä tallennan koneelle se pdf'n, ei kulu paperia ja on tallessa
Ja senhän voi lähettää kännykkäänkin jos vaan on jotain muuta kuin korpatsovimallia

Tulostan paperille ja autoon mukaan..

ei se näytä aina onnistuvan KELA:n sivuillakaan asioitten hoito. tai siellä on öö mappi suoraan koneen alla.

Samoin! Ei kaikkea tarvitse tulostaa paperille.

Aina ei ole ollut mahdollista tulostaa paperille, silloin olen kirjoittanut vanhaan otteeseen ajan ja varmennuksessa annetun tapahtuma-ID:n...

Joo, mä tallennan kans tuommoiset aina PDF:nä todisteeksi, aina kun netissä jotain oudompaa makselee. Ihan surkeaahan tuo on... mulla on kerran käynyt vastaava kun kaverin kanssa siirrettiin Australiassa Nordean pankissa (netissä) rahaa VISAllle. Tuli kuittas että raha siirtyi mutta, oikeasti ei koskaan siirtynyt. Oli siinä pankilla ihmettelyä kun meillä oli pdf-kuva tilanteesta.

Eipä ne Trafin tiedot tunnu kulkevan vakuutusyhtiöillekään. Useamman kerran olen eri vakuutusyhtiöiden kohdalla saanut soitella perään, kun liikennekäytöstä poistetusta autosta tulee lasku liikennevakuutuksesta. Selitys on aina sama; tiedot eivät ole välittyneet Trafista...

Huhtikuussa kävin hakemassa kulkimen mökiltä, netissä tein käyttöönoton tallensin koneelle , paperille laitoin kellonajan ja id numeron.
Viikko myöhemmin menin katsastamaan jossa sanottiin auton olevan poistettu liikenteestä! Tyttö ei edes kysynyt dokumenttia ja asia ok. ajatteli varmaan kun on noin hullun näköinen kuljin kukaan ei lähtisi tielle jos ei paperit kunnossa.
Nyt tuli mieleen ettei ollut ensimmäinenkerta koska ei mitään kysellyt.

Tuossa olikin jo mainittu että myyjä lähetti uuden otteen perässä uudelle omistajalle.
Hassua sinänsä että liiikennekäyttöönotto hetkellä ei voi mitenkään valita onko auto myyty,jolloin systeemi itse tarkistaisi sen ja lähettäisi automaattisesti otteen suoraan uudelle omistajalle.
(eli myyjä voisi laittaa rahat saatuan rastin ruutuun auto myyty)

Itselle kävi niin että menin rekisteröimään ja sanoivat että tähän tarvitaan uusi ote, joka lähetetään vanhalle omistajalle. Siitä seitsemän päivän säännöstä taas konttorilla sanoivat että riittää kun autolle on otettu uusi liikennevakuutus. Mutta olisi se onnistunut ilman sitä uuttakin otetta kun olisi ilmoittanut papereiden kadonneiksi ja maksua vastaan (joitain kymppejä) saanut uudet samantien.

noo se trafi onkin yksi niistä valtiollisista suojatyöpaikoista jolla ei ole oiken mitään järkevää virkaa, mutta sinne voidaan tuupata tyypit jotka eivät enää menestyneet politiikassa. ennen oli talja , en enää edes muista sen jäkeen tulleita nimiä. ja tuollaiset laitokset ovat pikkuvirkahenkilöitten loistopaikkoja, saa tehdä mitä mieleen juolahtaa kunhan tekemiset piilotetaan yhden sanan " TURVALLISUUS " taakse. ja menee kansaan kuin viina /häkä päähän.

Nono Koke, Trafi lähetti mulle just päivitetyn mekaanikon lupakirjan. Ei se ihan paska mesta ole

Jep, nykyisin se on Liikenneturva. Tämän "tieliikenteen turvallisuutta puolustavan etujärjestön", joka toimii Liikenne- ja viestintäministeriön valvonnassa, toimitusjohtajaksi valittiin viime keväänä Anna-Liisa Tarvainen. Edelliset kymmenkunta vuotta tämä lakimies puuhasteli ministerön hallitusneuvoksena tullen tunnetuksi mm agendallaan 80 kmt kattonopeuden säätämiseksi Suomen teille moottoritiet mukaanlukien.

Edellinen liikenneministeri (kesk) torppasi ajatuksen ja esitti jopa kerettiläisiä mielipiteitä, että talvisaikaan liikennekelin ollessa kesälaatua, ei talvirajoituksiakaan ehkä tulisi noudattaa. Liikenneturva ja kaikki huolestuneet kansalaispiirit tuomitsivat jyrkästi tällaiset ajatukset, eikä järki talvirajoitusten osalta edennyt sen pitemmälle.

Vaan mitenkähän on nykyisen liikenneministerin (vas) aikana - saadaankohan 80 kattonopeus maahamme sittenkin? Eikös hän jo näyttänyt julkisuudessa vihreää valoa virkamiesten kaavailemalle koko maan kattavalle satelliittipaikannukseen perustuvalle miljardiluokan ruuhkamaksusysteemille?