GT BX:n nopeusmittari lakkasi toimimasta ja äsken kun aloin vikaa paikallistaa niin mittarivaijerin mittarin puoleisesta päästä oli muovinen kiinnitysholkki murtunut poikki ja sitten vaijeri lumpsahtanut pois paikaltaan. Kaipa noita BX:n yläpäävaijereitakin löytyisi - en tiedä, sopiiko 2-koppaisen tuohon, mutta näköjään tässä ajotietokoneen nopeustunnistin onkin sitten kiinteänä siinä mittarivaijerin alakiinnikkeessä. Eli voi olla vaikeata tuohon vaijerin löytäminen.

Ajattelin ainakin hätäratkaisuna leimalle koittaa liimata sitä yläpään muoviholkkia kuntoon. Eli jos vaikka saisi ne murtumapinnat putsattua ja vaikka pikaliimalla ja vähän juotoskolvilla muovia sulattamalla pysymään kohdillaan ja sitten ujuttaisi vähän isomman putken siihen päälle ja tukisi sen jollain liimalla putken ja muoviholkin välissä. Mutta mitähän tököttiä siinne väliin kannattaisi tunkea? Niinköhän tuossa voisi Sikafleksi toimia? Vai onko parempia ehdotuksia?

Jos se on kolvilla sulatettavissa, niin hitsaa se kiinni sillä. Rautalankaa vahvikkeeksi.

Eipä ole kiinteä se matka-anturi. Jos nyt oikein luin tekstisi? Tai ainakaan ne 6-7 kpl mitkä olen irrotellut

"ja sitten ujuttaisi vähän isomman putken siihen päälle "

Just noin ja vala koko homma epoxyllä kasaan eli se super epoxy jota saa joka nakkikiskalta.Toimii loistavasti kun paketoit epoxysotkulla. Laita liimaa 50% ja kovetetta 50%

Tai, putki päälle ja kuumennat kutistesukan päälle, tarpeeksi pitkän sukan. Ja jos oikein hifitelee niin hommaat liimakutistesukkaa.

Näköjään ei ollutkaan kiinteä. Siitähän tuo läks kiertämällä irti. Näytti vaan konehuoneessa katsoessa kiinteästi olevalta.



Nythän tuo taisi tulla kuntoon just näin. Ensin pikaliimalla murtunut holkki hollilleen,vähän kolvilla sulatellen vielä saumaa - eipä ollut paljoa muovia kolvattavaksi vaijerin puoleisessa päässä. Sopiva putken pätkä tuli silikonituubin suuttimesta. Epoksia väliin ja kun se oli kuivahtanut niin tukeva kutistesukka vielä koko hoidon päälle. Eiköhän tuo vielä pelitä...