Puolisoni ystävätär (ja myös mun kaveri) oli vienyt -02 vuosimallin Vitosensa määräaikaishuoltoon erääseen keski-uusimaalaiseen merkkikorjaamoon. Hinta oli noussut tonnilla huoltamisen aikana. Tosin hänelle oli soitettu, että sitä ja sitä pitää vaihtaa ja se tuo lisäkustannuksia.

Hakemisen yhteydessä korjaamolla oli ilmoitettu, ettei auto mene katsastuksesta läpi ilman 1300! euron lisäkustannuksia. Ilmeisesti raidepäät (hän ei siinä tilassa muistanut ihan tarkkaan) ja jotain muuta. Itku kurkussa ja rahat loppuneena auto ajettiin pois.

Antamani neuvo: Mene ensin kivittämään sen M*****n Auton ikkunat, liity Patonkiin ja ota yhteyttä erääseen etelähämäläiseen korjaamoon, jos haluat ehdottomasti viedä kärryn merkkihuoltoon.
Kivityksestä en tiedä, mutta toisessa paikassa korjaus maksaa 230 euroa.

Valitukset lähtevät vetämään huomenna.

Hopsista keikkaa, kyllä olisi kirveellä töitä jos tuolla lailla vedätetään.

P**KELE!
Selvitys myös kuluttaja-asiamiehelle. Hemmetti kun harmi miten vuodesta toiseen ihmisten pitää oppia kantapään kautta että noin periaatteessakaan EI merkkikorjaamoille, nillä kun tuppaa muutenkin olemaan +349 % hintaa. Toivottavasti tässä käy hyvin lopulta. Harmi vaan kun taas menee selvittelyyn omaa kallista aikaa ja miljoona puhsoittoa.

Tiesittekö muuten että mm nykyaikaisen matkustajalentokoneen korjaus maksaa tänä pnä "vain" 60 eur tunti
V-liike ja W-, ja F-liike alkaen 90 eur/tunti.

Selvitys myös siksi, että korjaamot eivät noudattane tasa- arvoista sukupuoli- hintapolitiikkaa. Naisväkeä yleensä kusetellaan enemmän. Ja summan edestä tehtäneen vähemmän.

Joo, kyselin tänään autonmyyjältä asiaa, joka on usein mietityttänyt, mutta enpä ole tiennyt keltä kysyä, korjaamon vastuuta auton huollosta.

Aika usein olen saanut lähteä Veho Tampereelta kiukuissani, ainakin aikaan ennen huolenpitosopimus-C4:ää.

Eräs erikoinen tapaus oli Xsaran pakoputkiston metelöinti; selvä resonointi-ilmiö. Varasin ajan Tampereelle, hoidin paluun Tampereelta kotiin toisen kyydillä ja kun seuraava iltapäivä koittaa ja soitan Vehoon, huoltopäällikkö ilmoittaa, ettei autolleni ole tehty yhtään mitään eli hänen mielestään se metelöinti ei ollut mikään ongelma!! Siis 4x40 km ajoa ja autoni oli Taninkadun pihalla turhaan koko yön omistajan peläten nuorisovandalistien mahdollista invaasiota portein ja aitojen suojaamaan alueeseen.

Tänään -toden totta- sain tietää, kuka ottaa Tampereella vastuun Citroënin huoltopäälliköiden ja auton huollon tapahtumista ja -kas kummaa- he oikein toivovat saavansa palautetta!!

Niinpä, näissä asioissa naista kusetetaan, mutta onneksi ei sentään kaikilla korjaamoilla. Olen tyytyväinen, kun olen löytänyt luotettavan ja edullisen korjaamon ihan lähistöltä. Hyväksi onneksi tarinan naisella on ystävä, joka auttaa ja neuvoo!

Nyt on Vitonen leimattu. Ja se 230 egee sisälsi vielä katsastuksen!

Oli kuulemma tässä asialliseksi havaitussa paikassa ihmetelty suuresti sen toisen mestan meininkiä.
Siitä saisi romaanin: justiin soitti kyseinen henkilö mulle ja kertoi vähän paremmassa mielentilassa niitä juttuja, mitä siellä p***apaikassa oli tapahtunut. Huh huh.

yrittivät sitten jymäyttää oikein kunnolla. Ihan kylmästi vaan korjaamon nimi esiin niin muutkin osaavat varoa kyseistä pajaa.
Saa vaan miettiä että jos tuollainen tyyli on korjaamolla niin monikohan on mennyt lankaan.

...kerro ny parhaat palat ...?

No ainakin mm. vaihtaneet koko pakoputken. Voin lyödä vaikka vetoa, ettei olisi ainakaan kaikkea tarvinnut. Auto oli ihan hiljainen. Vaihdon jälkeen se putki oli alkanut kolata ja turista. Auto takaisin. Olivat 2 h ihmetelleet, eivätkä saaneet resonointia pois. Kommentti: "Se ei kolise, kun pitää tästä päästä kiinni" Ajon aikana helppoa!

Raidetangon päitä ei vaihdeta, vaan molemmat tangot pitää vaihtaa. Jne

Hyvinkäällä olivat laittaneet pyytämättä ja ilmaiseksi pakarin kuntoon raidepään vaihdon yhteydessä.

Naisten kusetus on kyllä suurta ja mahtavaa...

Olen varmaan tämän joskus kirjoitellutkin. Tuttuni muutamia vuosia sitten osti keväällä käytetyn günthervaagenin merkkiliikkeesta ja oli jokin takuupelikin vielä. Kerkesi ajella syksyyn ja 10 tkm. Vei sitten öljynvaihtohuoltoon josta ilmoitettiin että nyt pitää tehdä moottoriremontti. Asentaja oli halliin sisälle ajaessa kuullut että koneesta on juuri menossa kiertokangen laakerit. Olivat samantien pistäneet töpinäksi ja remontti oli jo tehtynä kun sinne pääsi paikalle. Vanhoja osia ei saatavilla ja ei kuulemma tarvinnut muuta vaihtaa kuin liuskat koneeseen.

Ja kyllä, tuo takuu oli voimassa mutta ei korvannut juuri tälläistä vikaa ja kun ei voi olla varma että onko öljymäärää tarkistettu. Tiputtivat sitten puoleen tuon remontin hinnan ja kun kaveria ei huvittanut taistelu niin taisi maksaakin.

Mutta yksikään asentaja ei voi kuulla kohta rikkoutuvia laakereita varsinkaan jos ne on niin vähän rikki ettei kampuraa tarvii hioa.

Samassa liikkeessä toinen kaverini (mies kylläkin) huollatti uudehkon dieselin ja kun pääsi kotiin niin kurkkasi konehuoneeseen, sama likainen suodin paikallaan, öljyproppu pölyinen ja öljyt aivan mustaa kuraa... Ja kun soitteli että miten öljyt vaihdetaan niin kehuivat että propun kautta. Kaverini teki tästä sitten maahantuojalle valituksen ja taisi merkkiliike saada aika hyvin palautetta.

On mielestäni väärin että kusettavia korjaamoita olkookin vaikka merkki sellaisia suojellaan kyllä olis hyvä kertoa niin että sen kaikki tietäis. Otetaan esim. vaimoni vei aikoinaan xantiansa Mälikkälän Autohuoltoon katsastus kiitos. Sitten alkoi tapahtua olivat soittaneet osia ja työtä n 800 egee ja sitten ne renkaat pitää myös vaihtaa liian kuluneet taisi olla heillä sopivasti renkaat myytäväksi. No olin tehnyt mielestäni hyvin tarkan katsastus katselmuksen jarru remontteineen kun olen työskennellyt korjaamolla aikoinaan jotain asioista tiedän tai ainakin luulen tietäväni ja syy miksi hän vei sen sinne oli se että katsovat vain tarkemmin ja ehtivät päivällä sen näyttää. No soitin sinne että älkää tehkö mitään pidän loppu päivän vapaata hoidan homman katsastus hoitui kaikki hyvin. No menin takaisin kysyäkseni mitä olemme velkaa kun katsastus on nyt takana päin kiitin kun ei maksanut mitään Jotain jäi mulla kyllä kaivertaa

täysin samaa mieltä. täytyy pystyä mainitsemaan korjaamot nimeltä, silla kuluttajilla on se oikeus.
Itsellä kävi niin että ajattelin käyttää paikallisessa (klaukkalan ad) mittauttamassa zx.n aurauskulmat rekisteröintikatsastusta varten. päivän päästä auton viennistä soitto korjaamolta etteivät takapään kulmat mahdu tehtaan ohjearvoihin. Halusivat vaihtaa siihen ties mitä, takatukivarren laakerit, renkaan laakerit takaa kuulemma loppu,yms. Parasta oli se että asiantuntevasti sanoivat etteivät nuo uutenakaan välttämättä ole tehtaan ohjearvoissa ja halusivat "vääntää" takapyöriä oikeisiin arvoihin laakereiden vaihdon jälkeen. onneksi ilmoitin että auto haetaan nyt pois, em.toiminpiteitä ei tehdä ja piste.
zx vietiin vantaan autokorjaamolle ja siellä takapää mitattiin oikeaoppisesti kuormattuna ja yllättäen kaikki olikin ohjearvoissa ja paperi tuli. mitään välyksiä ei laakeroinnissa ole, ei takakynkkien eikä renkaan laakereiden.
Siinä omakohtainen kusetusyritys. tiedä millainen lasku olisi tullut tuolta AD.ltä

Siskon Golf oli saanut huohotintukoksen ja ruikkinut öölejä ulos. Korjaamolla olivat ehdottaneet varmuuden vuoksi moottorin vaihtoa. Sain auton taannoin lahjoituksena siskolta ja vaihtokoneella olisi nyt ajettu 20 tkm. Tekisi mieli tarkistaa moottorin numero, että onko se alkuperäinen vai vaihdettu. Sitä ei kuitenkaan taida olla missään auton papereissa. Kaveri on kyllä volkkarihuollossa töissä, varmaan numero löytyisi jostain tietokannasta. Jotenkin tuntuu, ettei ainakaan kytkintä olisi vaihdettu, ottaa niin ylhäällä kiinni. Luulisi, että se vaihdettaisiin samalla kertaa moottorin kanssa. 200 tkm kuitenkin takana.

Mäkelän Auto, Järvenpää. Siis tämän ketjun aloituspiste.

Vähämaan Auto, Hyvinkää oli se hyvä paikka.

Mainosta ja epämainosta. Ylläpito poistakoon, jos katsoo aiheelliseksi

Mäkelän myynti muuten kohosi jotain 30 % kun ottivat Citikan myytäväkseen pari vuotta sitten. Eli he ovat vasta hetken opiskelleetkin Citikan korjausta joten ei sitä kokemustakaan hirveesti ole kertynyt Saappien ja Skodien puljaamisen jälkeen.Tosin eihän tässä mistään kokemuksesta olekkaan puhe...

Voiskohan noille hyville ja huonoille paikoille perustaa oman keskustelualueen (vai onko joku jo ehdottanut tätä...) Olisi hyödyksi muille. Vaarana tietenkin on, että joku mollaa jotain hyvää paikkaa ihan henkilökohtaisista syistä tai harmissaan suurentelee jotain pikkujuttua. Vaikka eihän täällä Patongin sivuilla sellaista satu...

En suosittele edellistä ehdotusta. Se lähtee aina lapasesta.

Nii saatat olla oikeassa. Mutta jos jätetään ne huonot pois ja ehdotetaan vain hyville sitä uutta aluetta.
E: Ja tarkemmin ajatellen, Foorumillahan on jo keskustelualue korjaamo- ja huoltopalveluille!

Mäkelän Auto, Järvenpää. Varaosa puolen kaverit on ainakin minua palvellut hyvin ja varaosat on toimitettu niin kuin on sovittu.

Aina kun on ostamassa "uutta merkkiä" tai siihen liittyvää palvelua - oli kyse sitten autosta, auton huollosta tai vaikka pesukoneesta - niin kannattaa ensin tsekata netistä hakukoneilla ko. merkin keskustelut / keskustelufoorumit ja vetää kirjoitteluista omat johtopäätökset Välttyy varmasti aika monelta pettymykseltä...

Kun näin nykyaikana "kaikki on kätevästi netissä"

Tuulilasin vaihto.

Hintalappu suunnilleen 800 e. Kallista on. Mutta kun merkkihuollon työnjohdon mukaan siinä menee väkisin niitä kalliita sadetunnistimia uusiksi. Todellisuudessa merkkihuollon merkkihuoltotoimenpiteenä auto ajettaisiin muutaman sadan metrin päähän fiksaus/meikkauspaja Oy:lle joka sitten tekisi lasinvaihdon. Pajan hinta koko hommalle olisi noin 350 e. Eikä puhettakaan mistään sadetunnistimien uusimisista.

Eli merkkihuolto vetää välistä yli 400 e siitä ilosta että huollettavaa autoa ajetaan vajaa kilometri. Asiakas voi tietysti käyttää lasitusliikettä ihan itse asioiden eikä merkkihuollon kautta.

Eihän se tyhmä ole joka pyytää vaan se joka maksaa. Mutta voipi olla että tuolla tavalla asiakkaita hoitamalla alkaa asiakkaat vähetä.

Samoin mua on varaosapuolella palveltu hyvin: annettu jopa räjäytyskuvakopio matkaan. Korjaamopuoli tuntuu olevan eri planeetalta.
Tosin auto ei silloin ollut sitruuna, vaan tila-Dötsi, jossa Mitsun kone. Mitenköhän se vaikuttaa, kun yhdessä kylässä samassa "konsernissa" alkaa olla melkein kaikki merkit ooppeleita myöten?

Lisää tätä hyvien kokemusten vyöryä... Vehon varaosapuolella BX-omistajana sain aina hyvää kohtelua. Säälistä varmaan

t. Kristian

Asiallista palvelua olen saanut sekä paikallisessa merkkivaraosaliikkeessä, kuin myös tarvikeliikkeissä. Samaa kerrottavaa on katsastuskonttoreista. Joskus vähän ihmetyttää se rutina, mitä katsastuspaikoista kerrotaan. "Kun kysyin sitä, tai sanoin tätä, niin katsastusinssin ilme meni vaikean näköiseksi". Tai muuta vastaavaa.