Tulipa taas pitkästä aikaa outo juttu eteen. Kertokaas mistä tämä johtuu... Itse oletan että kyseessä on oltava suurehkosta magneettikentästä.

Eli, olin Porissa, Sokoksen katolla parkissa, parkki on suurikokoinen kattoparkkipaikka jossa ei ole kattoa päällä. Panin Käkkylän ruutuun ja kas, mikään ovi ei lukkiutunut kapulasta, ei myöskään takaloosterin kanssi auennut erilliskäskynapista. Ajattalin että patteri on loppu ja vaihdoin läheisessä liikkeessä patterin, ei mitään apua. Mut kas kun ajoin seuraavaksi Prisman parkkiin niin kaikki toimi normaalisti.

Sama homma on useamman kerran tavattu Hki-Vantaalla, siellä yhdellä työkaverilla oli Range Rover jossa radiokapula ja Tullipostin vieressä on yksi tietty parkkiruutu jossa radiokapula ei toimi, koskaan, eli ovet ei aukea kuin avaimella. Tuolloin epälimme että läheisen lentokonehallin rakennuksen nousu tod näk kulkee kyseisen ruudun alta ja tuollaisessa nousussahan kulkee aikas paljon amppeeria ja aihettaa suurehkon magneettikentän ympärilleen-

Sokoksen katossa tuli mieleen että voisko likellä ollut esim matkapuhelinantenni, tosin ei tullut mieleen katsoa mutta kaupungeisahan on katot aina täynnä gsm-antennia yms yms-

Kyllähän siellä joku radiohäiriöitä aiheuttava kenttä täytyy olla. Radiokaket toimivat aika usein jossain 350-450 MHz taajuusalueella. Kapulan lähetysteho on enintään milliwatteja, jos sitäkään. Voimakkaat magneettikentät ja radiolähettimet häiritsevät niitä helposti. Autossa oleva vastaanotinkaan ei välttämättä ole kauhean selektiivinen.

Työpaikalla on hieman vastaava tilanne, kun katolla 50m parkkipaikasta on GSM-ja VHF-tukiasemat.
Kotona kake toimii jopa talon sisältä, firman parkkipaikalla pitää kävellä parin metrin päähän autosta ennenkuin toimii.

Porissa voisi kattoparkissa vaikuttaa myös lentokentän laitteet? Tutkat, ILS, VOR, DME jne.

Vieläkös Porin lyhytaaltoasema lähettää ohjelmaa? Siellä oli aikanaan 600kW lyhytaaltolähetin, joka toisesta taajuudestaan huolimatta voi isolla tehollaan aiheuttaa yllättäviä ilmiöitä.