Saisikohan sen istutettua toimivasti tuohon Volvoon?

Siinä kun ei ole lämpömittaria laisinkaan ja kellokin näyttää ihan mitä sattuu. Ostin siihen ebaysta lämpömittarin joka ei toimisi pattereilla. No ei toimikkaan mutta näyttö on kuin laajakuvatelkkarista ja niin kirkas ettei muuta sitten näekkään. Tuossa Xantun mittarissa saisi valon erikseen säädettyä ja siinä olis kanssa kello

Eikö tuohon ongelmaan vieläkään ole löytynyt yhtään järkevämpää ratkaisua?

esim:
http://www.kuusakoski.fi/Yhteystiedot/Vastaanottopisteet_Espoo




nojoo, haynes varmaan tietäis kellon kytkennän, ei luulis muuta tarvitsevan kuin sähköä (+valolle säätimen) ja lämpötila-anturin?

Mitenköhän saisi volvokuskin istutettua xantiaan?

Kotimaan santut alkaa olemaan jossain määrin sen verran happamia että ehkä seuraava(?) pitää hakea suolattomista maista
Volvo saa tuoreen nokkahihnan loppuviikosta joten sitä pitää kuolettaa ainakin tuleva talvikausi

Khyllä kakkoskoppaisia ainakin vielä riittää... Eihän nämä muoviautot edes lahoa samaa tahtia mitä entiset sinkittämättömät vehkeet

Mulla on ollut niitä 3 kpl, kuten ykköskoppaisiakin. Viimeisin kakkonen oli vaan totaalinen pettymys kunnon suhteen

Oliko kellään tähän mitään kysymykseen liittyvää vastausta?

edelleen niillä Haynesin kavereilla
yv:llä tulee...

1. Jatkuva +12V
2. Maa
3. VIrtalukko +12V
4. Mittarivalo
5-6. Anturi