Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/1 [ 9 viestiä ] 
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: GSA -80
ViestiLähetetty: 24.10.2011 09:00 

Viestit: 81
Paikkakunta: uusikaupunki
Tuli hankittua tuollainen projekti. Toivottavasti aika riittää rakenteluun, töitä ainakin on paljon.



Ami Super, C6, DS 23i, C5, C4, Xantia, XM, CX, GSA, Jumper,2CV6,BX gti, BX vani, ZX Volcane, Falcon matkailuauto (Peugeot)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: GSA -80
ViestiLähetetty: 24.10.2011 09:57 
Käyttäjän avatar

Viestit: 157
Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Hieno juttu! GS(A) on niitä viimeisiä Citikoita, joissa tehtiin niinkuin parhaaksi nähtiin, halvimman ratkaisun sijasta! Tämän voi todeta katsomalla vaikka etupyöränripustusta ja etujarruja.

Pari linkkiä, joista voi hakea inspiraatiota:

http://www.gs-gsa-ig.de/

http://www.gs-gsa.org/



Harrasteet: Xantia V6 Activa -97, Xantia 2.0i SX -93, GS Pallas -79, BX Sport -85
Käyttikset: C5 2.0i Confort -09, Berlingo XTR -06
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: GSA -80
ViestiLähetetty: 24.10.2011 10:30 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1977
Paikkakunta: Espoo
Juu, ehkä suunnittelu, mutta toteutus oli jotain muuta.. Esim. peltien kohdalla säästeltiin kyllä laadussa. En sano tätä haukkuakseni GS:ää mallina lyttyyn vaan otin kantaa nimenomaan tuohon "GS(A) on niitä viimeisiä Citikoita, joissa tehtiin niinkuin parhaaksi nähtiin, halvimman ratkaisun sijasta!"-kommenttiin. (vai oliko tuo sarkasmia?) Enkä toisaalta ymmärrä koneen suunnittelua öljyvuotojen osalta!? Vai onko sillä tavoiteltu korin aktiivista öljykyllästystä ruostumisen estämiseksi? :lol:

Teknisesti kestäviä paketteja, koneet ja lootat kestää, hyvät jarrut ja käsittääkseni melkoisen pehmoinen hydejousituskin?

Ruosteet kun korjaa ja tiivistää koneen niin hyvä siitä tulee 8-) Intoa rakenteluun!

Nm. GSA 5v takapaksissa kirjoitushetkellä ;)



Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: GSA -80
ViestiLähetetty: 24.10.2011 11:25 
Käyttäjän avatar

Viestit: 157
Paikkakunta: Varsinais-Suomi
No, korjaanpa nopeasti kirjoittamani lauseeni muotoon:

"GS(A) on niitä viimeisiä Citikoita, jonka tekniset ratkaisut suunniteltiin valmistuskustannuksistä välittämättä".

Nyt varmasti kaikki ovat samaa mieltä. GS tosiaan edustaa yhtäaikaa 60-luvun suunnittelun parhaita ja huonoimpia tuloksia. Yksilölliset ratkaisut tekniikassa takaavat ajonautinnon vailla vertaa. Korisuunnittelultaan jatkaa valitettavasti jo DS:n viitoittamaa tietä (lukemattomista pellinpaloista päällekkäin pistehitsattu kori). Mutta nyt kun kukaan ei enää käytä GS:ää ympärivuotisena käyttöautona, tuo asia ei ole niin päivänpolttava. Toki joillekin asiasta on varmaan jäänyt elinikäiset traumat :lol:

Harrasteautona GS on kiehtova, pieneen ja kauniisti muotoiltuun pakettiin on saatu mahtumaan valtavasti edistynyttä tekniikkaa. Kuvitelkaapa, että jossain uudessa pikkucitikassa olisi täysin laakeroidut tukivarret ja edessä vielä päällekkäiset, korkeapainelevyjarrut, nollapisteohjaus, kaasunestejousitus... kun ei meinaa olla enää isoissakaan!



Harrasteet: Xantia V6 Activa -97, Xantia 2.0i SX -93, GS Pallas -79, BX Sport -85
Käyttikset: C5 2.0i Confort -09, Berlingo XTR -06
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: GSA -80
ViestiLähetetty: 25.10.2011 10:24 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2821

Profiili ICQ
Onnea urakalle, eikun siis projektille :D


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: GSA -80
ViestiLähetetty: 26.10.2011 11:12 
Käyttäjän avatar

Viestit: 98
Onnea projektille!

Ei ole kaikista helpoin sitikka mutta voin sanoa, että kunnossa olevaa Geesua ei voita monikaan hydesitikka ajo-ominaisuuksissa. Jos on vähän ongelmallinenkin välillä niin kyllä se sitten antaakin positiivista energiaa. Ja on se niin perskutin persoonallinenkin laite, että aina kun sillä liikkuu niin tuntuu olevansa vähintään elokuvatähti :lol:



[size=150][/size]ID 19 Fami-62,2cv6-77 Gs 1220-74, GS X3-80, Gs Pallas-78, Cx 25 Gti Turbo-85, Cx 25 Prestige Turbo-86, Bx 14-85, Visa Gti x2 musta ja valk-87, Xantia 1,8 Sx-95,Xantia 2,0 tct Brea-96, Xantia V6 Exl A-98, ,Pösö 607 3,0 V6 A-01 Black´n Roll-08+3 itäaut.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: GSA -80
ViestiLähetetty: 26.10.2011 13:17 

Viestit: 221
Paikkakunta: Villeneuve
mertsi kirjoitti:
Tuli hankittua tuollainen projekti. Toivottavasti aika riittää rakenteluun, töitä ainakin on paljon.

Asutko Männäisissä? Kävin maanantaina pihalla, jossa oli GSA-projekti ja musta koira.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: GSA -80
ViestiLähetetty: 26.10.2011 17:35 

Viestit: 81
Paikkakunta: uusikaupunki
Olet löytänyt jonkun toisen projektin, geesu meni kärryltä suoraan talliin piiloon.



Ami Super, C6, DS 23i, C5, C4, Xantia, XM, CX, GSA, Jumper,2CV6,BX gti, BX vani, ZX Volcane, Falcon matkailuauto (Peugeot)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: GSA -80
ViestiLähetetty: 20.11.2011 21:32 

Viestit: 81
Paikkakunta: uusikaupunki
Nyt on hankittu geesulle parivuotta nuorempi ja paljon parempikuntoinen kaveri (GSA -82). Kiinnostuin aluksi hankkimaan varaosiksi mutta tällä pitäisi päästä jo ensikesänä liikenteeseen. Vanhempi saa odotella tallissa vähänaikaa.



Ami Super, C6, DS 23i, C5, C4, Xantia, XM, CX, GSA, Jumper,2CV6,BX gti, BX vani, ZX Volcane, Falcon matkailuauto (Peugeot)
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/1 [ 9 viestiä ] 


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 1 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: