Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/1 [ 20 viestiä ] 
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 27.10.2011 15:00 

Viestit: 96
Olisko täällä ketään joka osais säätää Meganen syötttöpumpun ja olis vielä lähellä Hyvinkäätä... Korvausta vastaa tietenki..


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 27.10.2011 16:59 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4693
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää
ekaks : CAV vai BOSCH . sitten mikä siinä on ongelmana ?


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 27.10.2011 22:16 

Viestit: 96
Se on Boshin pumppu ja siitä pitäis säätää ajoitus..


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 28.10.2011 14:49 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4693
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää
tarviit mittakellon tai ,,,,,,,,hommaan riittää metrimitta ja korva ja perstuntuma ja ja 13mm kiintolenkki. pumppua eteenpäin käännettäessä tulee ennakkoa lisää ja päivastoin . riippuen korvasta ja perstuntumasta.
kakkua saat lisää/vähennettyä löysäämällä putkien yläpuolella olevaa ( mustaakseni 13mm ) lukitusmutteria ja ruuvarilla ruuvaamalla, MUTTA VAIN korkeintaan varttikierros haluttuun suuntaan. ja sitten testiä. on hyvä jättää just ja just sille rajalle ,että putkesta alkaa tulla lakupötköä. kyllä lähtee ja kulkee ilman kuivaajaakin. onnistuu Bosch tekeleessä . CAV vaatii eri temppuja.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 28.10.2011 14:51 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4693
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää
:evil: lahopää kun on , niin ennakko lisääntyy kun käännetään taaksepäin . ja tietenkin päivastoin. stana. ei pitäis selvinpäin sotkeentua tärkeisiin asioihin. :mrgreen:


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 28.10.2011 16:32 

Viestit: 96
Se pumppu on kiinteesti siinä paikalla... se säädetään kai hihnapyörän puolelta... vaatoo kai oman avaimen tai jotain..


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 28.10.2011 18:34 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2201
Paikkakunta: Laukaa
kokemjne kirjoitti:
tarviit mittakellon tai ,,,,,,,,hommaan riittää metrimitta ja korva ja perstuntuma ja ja 13mm kiintolenkki. pumppua eteenpäin käännettäessä tulee ennakkoa lisää ja päivastoin . riippuen korvasta ja perstuntumasta.
kakkua saat lisää/vähennettyä löysäämällä putkien yläpuolella olevaa ( mustaakseni 13mm ) lukitusmutteria ja ruuvarilla ruuvaamalla, MUTTA VAIN korkeintaan varttikierros haluttuun suuntaan. ja sitten testiä. on hyvä jättää just ja just sille rajalle ,että putkesta alkaa tulla lakupötköä. kyllä lähtee ja kulkee ilman kuivaajaakin. onnistuu Bosch tekeleessä . CAV vaatii eri temppuja.
kokemjne kirjoitti:
:evil: lahopää kun on , niin ennakko lisääntyy kun käännetään taaksepäin . ja tietenkin päivastoin. stana. ei pitäis selvinpäin sotkeentua tärkeisiin asioihin. :mrgreen:


Olen noilla Koken linjoilla. Merkkaa ensin pumpun nykyinen paikka etureunastaan siihen alumiinijalkaan. Pumpun kauluksesta kolme 13mm kannalla olevaa mutteria löysälle, yksi muttereista sijaitsee hankalasti pumpun takana. Jos tarvitsee paljon kääntää pumppua, niin ruiskuputkien lähtöjä on hyvä löysätä, ja siinä vieressä olevaa pumpun takapään kannatinpulttia (tämä on löysättävä joka tapauksessa).

Kone käyntiin ja sitten pumpunkauluksesta naputtelemalla oikean saundin ja pakokaasun värin etsintä. Sininen savu kertoo, että pumppu on myöhäisellä ja musta että pumppu on aikaisella. Oikeassa kohdassa ei savua tule kuin ryntäytyksessä täyskaasulle, ja silloin se on mustaa.

Syötön määrää säädät pumpun päädystä ja tyhjäkäynti pumpun takana olevista ruuveista.

Näillä ohjeilla kyllä pärjää vakiokoneissa, voimakoneet on asia erikseen.... :)



Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 28.10.2011 19:53 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4693
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää
esk....hik...oisko noin? jos pumppua kääntää myöhämmeselle nii putkesta pitäis tulla mustaa

minä oon sen verran kuppia ottanu , etten enää sekaannu toisten sekoiluihin
. ........jotta heipsis vaan .......hik


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 28.10.2011 21:40 

Viestit: 96
Eli se pumppu on kiinteesti eikä liiku mihinkään...


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 28.10.2011 22:23 

Viestit: 1590
Paikkakunta: Tampere
Pumppu ei käänny täytyypi säätää merkit kohdilleen sieltä pumpun hihnapyörästä.Käyppä hakemassa kirjastosta Haynes lainaksi.



C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 28.10.2011 23:19 

Viestit: 96
Juu olen yrittäny metsästää jotain ihmistä joka kertoo ne merkit... merkkihuolto ei kerro muuta ku hihnan merkit hihnapyörän merkkeihin jotka ovat mut ei lähde käyntiin...


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 29.10.2011 09:16 

Viestit: 1229
Paikkakunta: Jokioinen
Jos ei lähde käymään niin yleensä on jossain muussa vika kuin ajoituksessa.

Vai tuleeko pakoputkesta savua?
Jos siis tulee savua kun starttaa niin toimiihan hehkut?
Jos ei tule savuakaan niin tuossa on jo ajonesto, eihän se vaan ole päällä? Ja toimiihan sammutussolenoidi?

Aikanaan ihemettelin kun ei ducaton 2.5d käynnistynyt sitten millään kylmänä, webastolla kun lämmitti täyteen lämpöön niin lähti käymään mutta kävi vähän huonosti... Ajoitin pumpunkin mittakellolla ja aina vaan sama vika. Lopulta sitten tarkistin tapeilla hihnapyörät ja pumppu oli vain 90 astetta pielessä :D Ja tuo on siis noissa ihan ominaisuutena kun on tehostin ja sopivasti pyörät/kääntää rattia kun starttaa.



Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 29.10.2011 09:27 

Viestit: 1590
Paikkakunta: Tampere
Olisi hauska tietää mitä sille on tehty? Jos pelkkä jakohihna on vaihdettu ja merkit on kohdallaan ei pitäisi ajoitus muuttua. Kampiakselilla on tappi YK. ja merkit nokka-akselilla ja syöttöpumpun pyörällä,
pumpun ajoitus säädetään heittokellolla pumpunpyörän keskiöstä jossa "pyörivä keskiosa" ja ennakon näkee heittokellolla pumpun "ajoitusreijästä" (tarvis renu työkalun samoin se pumpun pyörä). Mutta niinkuin sanottu jollei sitä syöttöpumpun hihnapyörää ole availtu ja jakohihna vaan vaihdettu ei ajoituksen pitäisi olla pielessä. Minkä vuotinen Megane? ;)



C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 29.10.2011 13:45 

Viestit: 96
Megane on -98.. En tiedä mitä sille alunperin oli tehty ennenku se mulle tuli.. Siihen oli vaihdettu jakohihna ja se toimi mut lähti huonosti käyntiin ja oli vadättäessä ku vanha transetti,ei jaksanu mennä oikein ylämäkiä mut tasaisella meni.. No ajoin sillä noin 500 km ja purin sen hihnan pois. No siinähän oli merkit päin per... ja hihnan pyörimis suuntaki väärinpäin.. No laitoin uuden hihnan paikoilleen mutta ei käynyt hihnassa olevat merkit kohdakkain mutta sain sen käymään ja toimimaan ja ajoin sen 500km kotio.. no eräänä päivänä se ei enää suostunu lähteen käyniinkään.. Pienen soittokierroksen jälkeen sain kuulla et kannattaa tarkistaa nokka-akselin hihnapyörön kiila joka oliki poikki.. Laitoin uuden hihnapyörän ja hihnan takas ja nyt merkit passaa mut ei lähde käyntiin.. Luulen et se joka eka hihnan oli laittanu nii on tehny jotain sille pumpulle.. Olen yrittäni udella onko siinä jotain merkkejä johonko perus ajoitukseen mut kukaan ei tunnu tietävän mitään.. Olen saanu sen Käyntiin mut on niin karkee ääni ja hirvee savu.. Siitä on ohitettu ajonesto ja suuttimille tulee polttoainetta.. Hehkutki olen tarkastanu


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 29.10.2011 16:39 

Viestit: 1590
Paikkakunta: Tampere
Onhan siihen merkit ensiksi lohkon takapää kyljessä tulppa josta tappi sisään "lukitsee" kampiakselin, nokka-akselinpyörässä ja pumpunpyörässä merkit ja hihnassa on merkit pumpun pyörässä, Haynesin mukaan kahdet kiilaurat toinen bossilaiselle ja toinen luukaksen ruiskuttimelle ja hienosäätö eli ennakko heittokellolla pumpusta.



C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 29.10.2011 17:28 

Viestit: 96
No on siellä lohkon kyljessä mutteri mut en saa sitä auki.. Alfamerin kirja kertoo kuitenki et se tappi lohkon kyljessä kun on paikoillaan niin vauhtipyörän merkki on siinä ensimmäisessä lovessa etupuolella ja se on siinä nyt ja hihna on laitettu paikoilleen hihnan merkkien ja hihnapyörien kanssa.. sitä varmaan pitäis osata siirtää oikeeseen päin sitä pumpun hihnapyörän ajoitus juttua... siihen ei ole mulla työkaluja..


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 29.10.2011 17:31 

Viestit: 96
Ja siinä pumpun hihnapyörällä on vaan yksi merkki..


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 06.11.2011 14:23 

Viestit: 96
Peräänkuulutan kuitenki vielä sitä joka osais säätää sen ja omais työkalut siihen.. ei kai se kuitenkaan mitään avaruusteknologiaa ole >??


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 06.11.2011 14:38 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3152
Paikkakunta: Nummela
ripa64 kirjoitti:
Peräänkuulutan kuitenki vielä sitä joka osais säätää sen ja omais työkalut siihen.. ei kai se kuitenkaan mitään avaruusteknologiaa ole >??


Kyllähän sun suunnalla on hyviä pajoja,eikai se niin paljoa kustanna säädättää siellä,jollei itse saa kohdilleen. mitäs tuota tuskailemaan



Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: 1.9D syöttöpumppu
ViestiLähetetty: 06.11.2011 16:47 

Viestit: 96
Ei vaan viittis lähtee hinaileen sitä mihinkään..


Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/1 [ 20 viestiä ] 


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 12 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: