roiskeläpät kiinni xsaraan,toiveena ettei joudu enää hitsaamaan helmaa. Sit tietty pitäähän se sunnuntai jotenki kuluttaa,joten laittelin ruoat ku toi parempi puolisko töissä ja tekaisin 3pellillistä porkkanasämpylöitä. Meneehä se sunnuntai näinki kotipiikana

Korjattu espressokeitin vaihdettu lamppu kattokruunuun.

Sisätilalämmittimen pistorasian asennus beksiin ja samalla vähän huohotinputkien putsausta. Asennus oli aika helppo, kun siinä on sellainen joskus ollut.

kalenteri alkaa olla valmis

Sairaslomalla ehtii touhuta. Fiksasin xsarasta tuon siirtopumpun sähköongelman. Aiemmin tuo siirtopumpun sähköt oli kytketty katkaisijalle,hain tarvikkeesta releen, otin sähköt sulaketaululta releen kautta pumpulle. nyt ei tartte enää katkaisijasta laittaa virtoja siirtopumpulle,kyllä nyt kelpaa

...Lavazza-kaupoillakin on näköjään käyty, mutta miten sitä parasta cappucinoa sitten saa?

^Sitä saa kun ostaa espressokoneen himaan ja tekee itte

...nojuujuu, mutta mimmoisen?

No tuo meidän on tuommoinen Ascaso Dream, itselle olis kelvannut moni muukin mutta vaimo halusi tuon ulkonäkösyistä.

Sen verran pitää kyllä nyt lisätä tuohon alkuperäiseen lausuntooni että olen tässä viime päivinä melko useasti juonut myös elämäni huonointa cappuccinoa. Ei vielä oikein ole päräyttely hanskassa.

Onpa hieno! Itse olen hiukan kuikuillut Juran ja DeLonghin myllyllisiä kahvikeskuksia; pukkia odotellessa ...

Töitä, ja paljon.

^^Joo ideahan lähti siitä, kun bongasin CDONista Melittan kahvikoneen tarjouksessa, siis sellainen mihin pistetään vettä ja papuja ja se sitten nappia painamalla rykäisee kahvit mukiin helposti ja nopeasti. Noh, koska se ei sopinut sisustukseen, on meillä nyt kone, jolla cappuccino-kupillinen tai kaksi vaatii 12 minuuttia aktiivista työskentelyä

Mutta siis kyllä tuo hintansa väärti vehje on silti.

Focukseen opetuspolkimen paikoilleen...meinas jo oikeasti hermot mennä kun piti ähistä ja puhista, eikä käsissä siltikään tahtonut pituus riittää yhden mutterin paikoilleen laittamiseen (Vaijerin kiinnitys rintapeltiin).

Autotalliin hyllyjen tekoa. Pitäs saada romppeet lattialta hyllyihin.

Jasu kävi ulkoiluttamassa SM:äänsä. Eka kerta kun tuollainen laite käy tontilla.....ja myös eka kerta kun pääsin SM:n rattiin

kaduttaa vieläkin etten kokeillut ajaa pari vuotta sitten

Sain aikaseks hakea meidän jenkin pois huollosta... ja maksoin laskun ... rahasta luopuminen sattuu sydämeen
... ei ole halpaa huvia vaihdelaatikon remontti, kun on kyse automaattilaatikosta...

Juu, niin tuli käytyä. Ehkä viimisen kerran tälle "kesälle", ellei sit käy vielä pesureissulla..?

http://www.youtube.com/watch?v=MxrzYzpBLIE
http://www.youtube.com/watch?v=dTmczYacuVY
Tuosta pari pientä viteonpätkää, jos kettään kiinnostaapi ihmetellä keltasia kääntyviä valoja. Ja kuten viteolta näkkyy, on tuossa selkeästi vikakin, pitkien valojen kääntölaakerit on hieman jumittavat, ei ihan sillai seuraa nuo valot kuten vois, pitää niille keksiä jotain tuossa tulevan talven aikana...

Täyttelin muun muassa 9 jousipalloa. Taka sc.car-pallo oli tasan speksien mukaisessa paineessa ja pääsi takaisin paikalleen sellaisenaan. Vajoamisenestopallo ja samalla tavalla putken päässä oleva etu sc.car-pallo irtosivat ennennäkemättömän vaivattomasti, mutta kaikki muut olivat kuin junttilan tuvan seinässä. Hiki tuli metristen putkitonkien kanssa auton alla painiessa. Samassa tuoksinassa korjasin yhden jo tehtaalta lähtiessä rikki olleen Valprexin venttiilin, jotta sain kaikki varsinaiset jousipallot painestettua venttiilien kera. Huomenna jatkuu!

Pekka valottikin miitissä, että siitä letkun päässä olevasta liittimestä pitäisi löytyä sulku, joten voisihan siitä mittarista tiirailla pullon tilannetta. Sen kun olisi tiennyt viimeksi. No, hyvä jos sitä typpeä on riittänyt. Jos vaikka riittäisi vielä meikäläisen Xantian päävaraajaankin ja ehkä etupalloihinkin...

Ja mitäpä on tullut tänään saatua aikaiseksi... no, 24 geokätköä on tullut logattua.

Imuroin Xantun samaan vauhtiin, kun kerran aloitin imuroimalla ameriikan ihmeemme... johon sain talvityrrellit alla vaihdettua, vaikkei se mennyt ihan kuin Stromsossa...

tämän vuoden viimeiset autonpesut, luulen... ja lukkoja tuli vähän huollettua ja tiivisteisiin siveltyä silikonia. BX tuli siirrettyä talvisäilöön. Ja vähän lehteä ja kuvien käsittelyä.

Suunnitelma A oli ulkoiluttaa traileria Tarvasjoen kautta Jyväskylään ja takaisin saaristoon mutta matkalla
tulin tarkistaneeksi Jumperin katsastuslapusta viimeistä uudelleennäyttöpäivää ja huomasin ajaneeni
jo pari viikkoa ajokiellossa olevalla autolla. Tarkistuslapussa oli annettu 5 päivää ajoaikaa korjaamolle, eikä
kats henkilö maininnut siitä mitään, vaan kehotti tulemaan kuukauden sisällä näyttämään uutta alapalloniveltä.
No käyttöön suunnitelma B. Pudotin kyydissä olleen beksin Tarvasjoelle ja lähdin Turkuun Motonettiin
hakemaan uutta niveltä ja sitten kotiin ja nivel vaihtoon. Sain vielä näyttöajan K1:ltä Kaarinasta ennen sulkemisaikaa. Leima tuli että heilahti. Tänä aamuna koitan uudestaan suunnata Jyväskylään kera tyhjän trailerin. Toivottavasti paluumatkalla on jotain kyydissä, että on helpompi tyytyä talvirajoituksiin.

Miltei tämän päivän puolella mutta kuitenkin, täräytin, muutamia osia täälläkin kaipailleen, xm:n käyntiin. Tänään kasailemaan keula jotta voi heittää pienen koeajolenkin.

Pesin, vahasin ja sisäputsasin Puikulan, meni 1,5 tuntia. Oli muuten pienet jonot pikapesuihin, muitakin tänään "pekkasilla".

Leikkautin vasemmankäden rannekanavan ei puudu käsi enään voi remppailla sitikoita ja ajella prätkällä.