Nopeus nousee äkisti, lyhyinä pätkinä, myös AUTO-asennossa. Sen enemmän ei vielä tutkittu, mutta puhallin lienee ok, koska hiilet on juuri uusittu ja muutenkin huollettu, katsottu. Trankkujen liitokset ja rele kosketin putsattuna ok. Puhallin teki samaa jo ennen. Kaiketi nopeusohjaus tekee omiaan, säätöpaneelilta?

Katso, että se säädinpaneelin sisällä oleva kiekko, jota puhaltimen säädinnupin "hammastanko" pyörittää, on kunnolla kiinni. Sitä painaa piirikorttia vasten kaksi naurettavaa muovikynttä, ja jos edes toinen on poikki, eivät kiekossa olevat laahaimet ota aina kunnolla kiinni piirikorttiin.

Tapahtuukos sama myös silloin, kun koneessa on enemmän kierroksia? Emännän Xantiassa on tuntunut puhaltimen nopeus vaeltelevan tyhjäkäynnillä niin pitkään kuin muistan.

nyt lakru vois panna sen mittarin tai jopa skoopin vaikka tupakansytkärin piuhoihin kiinni ja vilkuilla nuomeroitten/jännitteen juoksemista edestakaisin laturin mangnetoinnin tahdissa. jos noin tapahtuu niin silloin on syykin selvillä miksi puhaltimen pyörintänopeuskin vaihtelee. arvailen......

Ihan samaa on tullut epäiltyä, mutta ei ole vielä tullut tarvetta todentaa epäilyksiä.

Olen kyllä mittaillut jännitteitä, eikä muutoksiksi sanottavaa ole ollut. Ja koska nopeusmuutokset* ovat sen verran suuria, ettei sitä voi selittää jännitemuutoksilla. Sellainen näkyisi koko autossa, valoissa. Mieleen on tullut trankun toisaikainen vika, hetkittäinen oikkari. Joka ehkä johtuisi lämpenemisestä, mennee trankun sisuskalut oikkariin, jäähtyy heti sen verran, että taas toimii (kun oikkarissa, ei tehohäviötä, joka kuumentaisi).
*Varsinkin, kun säädin on suurinta edellisessä asennossa, siis viimeisessä ennen relekomentoa. Pitää alkaa tarkemmin seurata, jotain havaintoa on, että vain joutokäynnillä. Muutoin nopeusvalinnat pelaa. Akku on vielä hyvä, akkukengät ja maadoitukset päivitetty.

tuota pikkusen epäilin jos nopeus vaihtelee jyrkästi ja nopeasti. ilmeisesti sillä ilmastoinnilla on suurin osuus tuohon. samaan ilmiöön oon törmänny toisenlaisissa vehkeissä ja se on kuulunut ominaisuuteen niissä. kokeiles kytkee ilmastointi pois pelistä .

Tätä sattuu sillon, tällöin, pitkin syksyäkin, ilman ilmastoinnin käyttämistä. Ja kun nuo "hyppäykset" ovat lyhytaikaisia, muutaman sekunnin. Voisikohan olla säätimessä sellaista, että vaikka vipu on jalkatila-tuulilasiasennon puolivälissä, silti nyppäisee hetkeksi puhaltimen lasille. Ja kun teki myös AUTO-asennossa, varmaankin puhaltimen nopeus silloinkin on vastannut toiseksi suurinta?.