Mennäänki suoraan asiaan. Mikä mahtaapi olla ajotietokoneessa vikana, kun kello ja lämpötila näyttävät molemmat vain pelkkää 8(kasia)? Kaikki pikselit ovat näkyvillä. Tietsikka ei reagoi mitenkään viiksen painalluksiin. Sulakkeet tseks, ehjiä ovat.

Säädä kello aikaan niistä upotetuista nappuloista niin alkaa pelaamaan.

Niin siis unohdin mainita, että kyseisiä namiskoita on paineltu. Mittään ei tapahu : /

Kuinka pitkään painoit? Pelkkä lyhyt painallus ei muistaakseni riitä.
Kyllä sen pitäisi niistä säätyä...

Ja ekassa XM'ssäni toimi todella huonosti, kontaktihäikkää, joutui painelemaan useamman kerran ja "vinoon"...

Kävin vielä varmistukseksi näppäilemässä. Vinoonkin painelin, muttei vaikutusta. Eikös ole niin että pyyhkijöiden viiksestä painamalla muuttuu ajotietokoneen "mode"?

En muista varmaksi, mutta pitiköhän painaa molemmista rei'istä yhtäaikaa hetken jotta se lähti säätymään. Ja jollain pienillä puikoilla jotka ulottuvat varmasti mikrokytkimille, eli kaksi pientä poranterää tms. Jollei ole jotain repsahdusta tapahtunut, niin kytkimet ovat kyllä suoraan reikien alla, joskin aika syvällä, kuulakärkikynän pää ei tahdo ulottua.

Ja jos siinä on oikeasti se ns. tietokone, niin pyyhkijän viiksen päästä saa moodia vaihdettua.

Käytin akusta miinusnapaa irti, ja kas kummaa alkoi kello ja lämpötila näyttää ihan inhimillisiä lukemia. Ja kellon namiskatkin alkoivat toimimaan. Ilmeisesti tuossa ei sitten ole edes mahdollisuutta nähdä ajotietokoneesta esimerkiksi kulutusta ynnä muita tietoja.

Tämä on 2.0, eikä 3.0? Tuota ajotietokonetta on ollut tietääkseni vain v-kutosissa, ja sit joillakin höpelöillä jopa 2.1td:ssä itse asennettuna (sekin V-kutosesta tuohon siirretty)...

Ei ole muita toimintoja kuin kello ja lämpömittari noissa "mopokoneisten" näytöissä, samaten pyyhkijän viiksessä ei tällöin ole nappulaa eikä sen merkkinä ole "tuplanuolta" osoittamassa sitä...

Näinhän se tietenkin on. Mukavaahan se olis kun sais muutakin tietoa näkyviin, kun pelkkää kellon aikaa ja lämpötillaa. Näyttääpä nyt kuitenkin edes ne

'"Käytin akusta miinusnapaa irti, ja kas kummaa alkoi kello ja lämpötila näyttää ihan inhimillisiä lukemia."

Jep, se voi joskus jäädä jumiin se näyttö ja ainoa konsti on juuri tekemäsi akun napa irti. Ajotietsikan resetointihan tapahtuu viiksen päästä pitkään painamalla ja siinäkin voi sattua jumi eli jos vapauttaa napin just samalla hetkellä kun resetointi tapahtuu niin näyttö on jumissa. Resetointi siis mm nollaa instant ja ka-kulutusmittarit.

Jaa meinaat kaikkea kivaa kuten "sejase polttimo pimeä" kun on kosketushäiriö kannassa, "ylikuumenee" on toinen yleinen harhaviesti, ja sitten joka startin jälkeen "brake check" ja "auto suspension" tekstit
Noihan tulee siihen vasemmalle ruudulle, jollei versiona ole tuota perusmallien avattareni auton kuvaa, jota yksinkertaisuudessaan alkaa arvostaa enemmän

Lähinnä ajattelin jos saisi jotain laskennallista kulutusta näkyviin, se olisi ihan jees. Ei ihan kaikkea mainitsemaasi tarttis näkyä