Sitruunapatonki.fi

Xari kirjoitti:
Moinen tohelointi kun on teknisesti vielä todella helppo estää, pihassa on tonnilla ostettu Taiwanilainen kevari jolla ei voi ajaa seisontatuki alhana edes vahingossa mut sadan tonnin kuormurilla voi ajaa nosturi ylhänä

Nyt olis Xarilla markkinarako kun kehittelet nosturin ylhäälläolo-valon kuormureihin, jos sitä ei vielä ole niissä olemassa.

Taas lähti silta nosturiauton mukaan, nyt Turuus. Onni onnettomuudessa oli, että nyt ei sillalla ollut ketään, eikä silta pudonnut kenenkään tiellä liikkujan päälle

Toivottavasti nämä nosturi ylhäälläongelmat eivät rupea yleistymään, vaikka näitä on nyt kaksi sattunut kovin pienellä aikavälillä

http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/kevy ... ssa/624572

Eilen illalla tuli semmoinen tilanne, että syytä oli sysissä ja sepissä.
Nyt liukkailla lähtee liikkeelle sellaisetkin kuljettajat joiden pitäisi pysyä kotona ja varsinkin pimeällä.
Sellainen vedätti jonoa 60-70, kasikympin alueella.
Lopulta paloi rekkakuskilta hihat ja polkaisi ohitukseen vaarallisessa paikassa.
Onneksi ei tullut ketään vastaan, sillä näkyväisyyttä ei ollut.
Menomatkallakin oli huono keli joten pidin turvaväliä, mutta oli se tosi naurettavaa kun kaksi kaistaa oli eteenpäin,niin henkilöautojen piti päästä juuri siihen väliin jääden ajamaan samaa nopeutta kanssani.
Eikö tämä kansa opi ikinä ajamaan?

eskere kirjoitti:

Xari kirjoitti:
Moinen tohelointi kun on teknisesti vielä todella helppo estää, pihassa on tonnilla ostettu Taiwanilainen kevari jolla ei voi ajaa seisontatuki alhana edes vahingossa mut sadan tonnin kuormurilla voi ajaa nosturi ylhänä

Nyt olis Xarilla markkinarako kun kehittelet nosturin ylhäälläolo-valon kuormureihin, jos sitä ei vielä ole niissä olemassa.

Taas lähti silta nosturiauton mukaan, nyt Turuus. Onni onnettomuudessa oli, että nyt ei sillalla ollut ketään, eikä silta pudonnut kenenkään tiellä liikkujan päälle

Toivottavasti nämä nosturi ylhäälläongelmat eivät rupea yleistymään, vaikka näitä on nyt kaksi sattunut kovin pienellä aikavälillä

http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/kevy ... ssa/624572

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/nosturiauto_veti_jalleen_raitiolinjat_alas_helsingissa/

3 lisää, asialla jos olis 18v teini bimerillä niin Taapero vaatisi jo moisien kieltämistä alle 30 vuotiailta, alkolukkoa kaikkiin autoihin, nopeudenrajoitinta, lisää kameravalvontaa ja niin edespäin

Xari kirjoitti:3 lisää, asialla jos olis 18v teini bimerillä niin Taapero vaatisi jo moisien kieltämistä alle 30 vuotiailta, alkolukkoa kaikkiin autoihin, nopeudenrajoitinta, lisää kameravalvontaa ja niin edespäin

Onneksi eivät ole noihin bemareihinsa vielä alkaneet nostureita asentamaan. Toki jos takaspoileri on niin korkea, että repii alas kävelysillan....

Bumper kirjoitti:

Xari kirjoitti:3 lisää, asialla jos olis 18v teini bimerillä niin Taapero vaatisi jo moisien kieltämistä alle 30 vuotiailta, alkolukkoa kaikkiin autoihin, nopeudenrajoitinta, lisää kameravalvontaa ja niin edespäin

Onneksi eivät ole noihin bemareihinsa vielä alkaneet nostureita asentamaan. Toki jos takaspoileri on niin korkea, että repii alas kävelysillan....

Niin, eniten hämmästyttää ettei moiseen vakavaan epäkohtaan ole sovellettu vielä liikenneturvallisuuden ihmelääkettä eli kameratolppia, anturi vaan ylimpään sallittuun korkeuteen ja pamppua kuvatuille

Bumper kirjoitti:Toki jos takaspoileri on niin korkea, että repii alas kävelysillan....

Onneksi alumiini, lasikuitu ja vaneri eivät tehoa betoniin

Nostimissa, nostureissa käytetään paljon erilaisia rajakytkimiä estämään jokin toiminto. Esim. rautateillä käytettävissä nostureissa, kaivureissa pitää olla rajakytkimet, jotka rajoittaa puomin, tms. ylimmän korkeuden, etäisyyden ajolankoihin, myös radan sivussa työskenneltäessä sivuttaisliikkeet radalle päin pitää eräissä tapauksissa olla rajoitettuja. Siksi ei olisi mikään vaikeus saada näihin siltarikkojiinkin jokin rajoitin, joka vaikka estäisi varsinaisen liikkumisen, jos nosturi, tms. ei olisi perusasennossa.

ealab kirjoitti:Siksi ei olisi mikään vaikeus saada näihin siltarikkojiinkin jokin rajoitin, joka vaikka estäisi varsinaisen liikkumisen, jos nosturi, tms. ei olisi perusasennossa.

Välttämättä täyttä liikkumisen estoa ei tarvittaisi, mutta muutaman rajakytkimen perään vaikka semmoinen summeri kuskin korvan viereen huutamaan, että ei varmasti halua ajaa sen huutaessa.

Teollisuuden vaatimusten mukaisestihan tuossa olisi kyseessä sen tason turvatoiminto, että sammutussolenoidi pitäisi esim. vaihteen päälle kytkiessä vetäistä pysäytysasentoon, jos ei kahdennetulta turvapiiriltä tulisi käynnin sallivaa tietoa.

http://www.satakunnankansa.fi/cs/Satellite/Satakunta/1194659007394/artikkeli/riita+naisesta+johti+rajuun+ohitus-+ja+kiilauskilpailuun+raumalla.html

Näin meillä täällä Raumalla. Täällä saa muutenkin nauttia aika monikulttuurisesta liikennekulttuurista

Nainen taaskin syyllinen

yleensä.

Lemon kirjoitti:Nainen taaskin syyllinen

Kaiken takana on nainen..., myös kaapin

En ymmärrä, miten ajamisessani on vikaa, ei alinopeuskaan, kun jo (taas, ei sitä joka päivä viitsi kirjoitella!) pelkästään motariila tänään sain 20 km:n matkalla vetää 2 x sivuun puskurissaroikkujan takia. Nämä kun eivät mitenkään edes tajua edellä ajavan merkkejä mennäkseen tyylikkäästi ohi. Ja nyt ei ollut kyseessä raskas liikenne. Jälkimmäinen neropatti sitten ajoi seuraavan auton takapuskuriin, ikäänkuin mielenosoituksena. Kyllä näköjään "seinävieriä" pitää kulkea. Mm. silloin, kun jo edeltä näkee rampilta tulevan muutaman auton jonossa, siihen pikkuoravalaumaan ei kannata sotkeutua.

Multa meinas eilen Golf vetää etupuskurin mukanaan kun ohituskaistalta leikkasi edestäni suoraan ramppiin. Nuori jannu, kaverit kyydissä. Laitoin sille illalla viestin ettei viittis tapattaa muita liikenteessä. Lupas höllentää kiirettä

Näille tyypeille ei varmaankaan mikään valvontametodi vaikuta mitään

Totaalinen piittaamattomuus liikennesäännöistä ja turvallisuudesta on poliisin mukaan lisääntymässä. Esimerkiksi Valtatie 4:llä Mäntsälässä poliisi mittasi lauantaina 19. helmikuuta iltapäivällä liikennevalvonnan yhteydessä sadan kilometrin tuntirajoitusalueella muun liikenteen seassa ajaneelle autolle nopeuden 194 kilometriä tunnissa. Tuon ajoneuvon kuljettaja puhalsi lisäksi alkometriin 1,52 promillea. Kaiken huipuksi auto oli katsastamaton, eikä kuljettajalla ollut ajokorttia.

Pohjoisen mukaan jos kuljettajalla ei ole aiempaa rikosrekisteriä, hän saattaa saada ehdollisen vankeustuomion ja reilun ajokiellon.

http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/nelo ... %A4/651158

Tälläkin kaverilla tuntuu olevan hermo pinnassa. Tällä asenteella voi sattua ja tapahtua vaikka mitä....
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?30483105

eskere kirjoitti:Tälläkin kaverilla tuntuu olevan hermo pinnassa. Tällä asenteella voi sattua ja tapahtua vaikka mitä....
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?30483105

Videokuvaaminen ajaessa onkin varmaan ihan hyvää liikennekäyttäytymistä..

eskere kirjoitti:Tälläkin kaverilla tuntuu olevan hermo pinnassa. Tällä asenteella voi sattua ja tapahtua vaikka mitä....
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?30483105

Eskeren linkissä oli oikein hyvä esimerkki minä itse-asenteesta. "Minulla ei ole aikaa odotella".

Tämäkin jätkä pitäisi keriä maton sisään ja pudottaa sillalta :
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/kanikaahari-j%C3%A4i-kiinni/649808

Eilinen auringonpaiste toi monelle kuskille kevättä rintaan ja kuin yhteisestä sopimuksesta he ottivat kesänopeudet käyttöön. Heh norminopeudella olin moottoritiellä kokoajan jaloissa kun perheenisillä oli kiire tapaamaan perheitään. No, saattoihan siellä seassa ajella muutama sinkkukin tai ainakin jokunen uusio sellainen
Aamuisessa lokapaskassa ehtikin jo kaipailla kuulakkaita pakkaskelejä ja kuivaa asfalttia Citroenin nieltäväksi.

Putkimies22 kirjoitti:

eskere kirjoitti:Tälläkin kaverilla tuntuu olevan hermo pinnassa. Tällä asenteella voi sattua ja tapahtua vaikka mitä....
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?30483105

Videokuvaaminen ajaessa onkin varmaan ihan hyvää liikennekäyttäytymistä..

Tää Viheraho tykkää kuvata kohtaamisiaan poliisin kanssa, youtubesta löytyy useampiakin...

Igor kirjoitti:Videokuvaaminen ajaessa onkin varmaan ihan hyvää liikennekäyttäytymistä..

Tää Viheraho tykkää kuvata kohtaamisiaan poliisin kanssa, youtubesta löytyy useampiakin...[/quote]

...ja on muutenkin aikamoinen höyrypää

Eikös täällä patongissakin ollut joku joka kuvasi ajamistaan? Mutta piti kuitenkin mölyt mahassaan

Niijjoo, oonhan mäkin kuvannut omaa kaahaamistani. En tosin kiusannut poliisia, vaan porssea. Ja sekin tapahtui radalla

Kaivoin tämän vanhan ketjun kaahareista.
Mitenkähän poliisi valvoo nyt nuoria kuljettajia kun laki kieltää alle 18v kuskien yöllisiä ajeluja, alkaako jokaisen auton pysäyttely ja ratissa olijan iän tarkistus?

Uskooko nämä tuoreet päiväkuskit että ei saa yöllä ajaa autolla, eikä kavereita kuskata päivälläkään yhtä enempää?

eskere kirjoitti:Kaivoin tämän vanhan ketjun kaahareista.
Mitenkähän poliisi valvoo nyt nuoria kuljettajia kun laki kieltää alle 18v kuskien yöllisiä ajeluja, alkaako jokaisen auton pysäyttely ja ratissa olijan iän tarkistus?

Uskooko nämä tuoreet päiväkuskit että ei saa yöllä ajaa autolla, eikä kavereita kuskata päivälläkään yhtä enempää?

Ajokortti muutetaan sähköiseksi. Älykäs äppi kännykkään, joka autonomisesti poistaa ajo-oikeuden, jos ajo GPS-tietojen perusteella näyttää holtittomalta. Ylinopeuden ajaksi laittaa vielä tallennuksen päälle, tulee puheet talteen. Mulla on vielä hyvä nimikin tuolle sovellukselle: Ajokortti 1984.

Onneksi aikoinaan, silloin kun olin vielä nuori sai ajaa autolla yölläkin vaikka en ollut edes 18