Sitruunapatonki.fi

Mulla olis ruskea 16TZI beksi jouden

Jeth kirjoitti:Mulla olis ruskea 16TZI beksi jouden

Vielä kun sanot että se on menossa paaliin niin alkaa tapahtumaan

Teuski kirjoitti:

Jeth kirjoitti:Mulla olis ruskea 16TZI beksi jouden

Vielä kun sanot että se on menossa paaliin niin alkaa tapahtumaan

Ruskeet saaki mennä

Lemon kirjoitti:

Teuski kirjoitti:Vielä kun sanot että se on menossa paaliin niin alkaa tapahtumaan

Ruskeet saaki mennä

Jep, heti punaisten ja valkoisten jälkeen. Viimeiseksi paaliin sitten vert tritonit ja bleu memphikset.

Mitähän sitä seuraavaksi projektiksi
Kaupanteko käynnissä
Ruohot ei tule sisältäpäin, thank god

tuli tuosta 16veestä mieleen pieni piruilu. kun minua on aina haukuttu urheilullisuuden puutteesta kun en oo innostunu noihin viguttimiin enkä suuriin kierroksiin enkä ns.tehoihin niillä kierroksilla ilman vääntöä ,niin aattelimpa vaan vihjaista jotta porukka lueskelis taas noita arviointeja nykykulkimien ominaisuuksista ja erityisesti panostusta moottorien ominaisuuksiin.
harrastakoon jokainen tietenkin mitä haluaa mutta kulkimen käytettävyys tavallisessa käytössä on itelle tärkeintä ja mahdollisimman pienillä ylläpitokuluilla. jatketaan
ps: en oo vieläkään löytäny kelvollista höyrykonetta käyttöön , semmoistakon joku aikoinaan ehdotti mulle.

16V on kiva ajettava, vääntöä löytyy hyvin alhaaltakin. Kun pitää kierrokset alle 4000 lukemissa, se ei lähde käsistä kovin helposti. Uskaltaa antaa perheen junioreillekin ajoon (ei tosin ole tapahtunut kovin usein). Ja sitten kun haluaa vinguttaa, niin sekin onnistuu. Mutta kukin ajakoon millä tykkää.

Vääntöpeli on hieno, TD vani pienillä säädöillä vääntää mukavasti, mutta BX 16V ja 5500-> rpm, menee naama näkkärille.
Vanhusta alkaa lapsuttaan.

Normaaliajossa pidän kaikilla laitteilla alle 2000rpm niin kauan kun isompia vaihteita riittää.

16V BX on kiva ajella, omistaa en moista välttämättä halua, kulku käy äkkiä kortin päälle ja korjailla toi ei oo ihan halpa eikä helppo, 1.9 8V ois ihan riittävä

tänään tuli tekstari: "BX henkilöautonne on noudettavissa, leimattuna." Leasing beksin keula siis kohti PÄijät-HÄmettä, auton vaihto ja hetken kuluttua ex-hollantilais-espoolainen breakki rullasi miellyttävästi lahdentietä takaisin espooseen kolmen PÄ-HÄ reviirillä vietetyn vuoden jälkeen. Kiitokset Kaapelimiehelle vehoakin paremmasta BX-huolenpitopalvelusta! Kotimatka sujui hienosti !

Joo totta on, mun pihasta tosiaan hävisi beksi tänään. Minne niitä beksejä menee...
Muuten, sen laitteen vararengasteline roikkuu todennäköisesti hallin seinällä, ja vararengaskin löytyy
Kiitämme valinnastanne ja toivotamme hyvää matkaa!

Maanantaina kävi tontilla uusi BX-autoilija, oli jostain turkkusesta hakenut melkein sisäänajetun (450tkm) imudiesel-vanin. Tosin kovalla laatikolla, joten ihan ripeä laite . Jännä homma miten niitä alkaa tossa pihassa pyöriä vaikka ne multa välillä väheneekin (kokonaislukumäärä ei jostain syystä kuitenkaan pienene!?).

Jaa, tuli tosta uusimmastakin ostoksesta lasku valtiolta, paranis toi koipi niin pääsis viemään konttorille..

Kaapelimies kirjoitti:Jaa, tuli tosta uusimmastakin ostoksesta lasku valtiolta, paranis toi koipi niin pääsis viemään konttorille..

Kokeile katsastaa se BX aluksi ja koipi vasta sitten...

taas 4WD break tarjolla ruåttinmaalla
http://www.blocket.se/gavleborg/Citroen_BX19_4WD_31045238.htm?ca=11&w=3

jouluristeilyn paikka kaapelimiehelle ?

citrique kirjoitti:taas 4WD break tarjolla ruåttinmaalla
http://www.blocket.se/gavleborg/Citroen_BX19_4WD_31045238.htm?ca=11&w=3

jouluristeilyn paikka kaapelimiehelle ?

Mulla on suomea puhuvan työttömän tukholmalaiskaverin yhteystiedot. Haki yhden bexin sisämaasta ja toimitti tuohon omalle kotiovelle Ei paha ollenkaan!

Mun musta vaparidiesel päätyi tänään liikennekäyöstäpoistoon, ja se varmaankin lienee lopullinen poisto, tosin ei koskaan parane sanoa ei koskaan.... .

Kerran jo menin vannomaan, että ei tule uusikoppaista Beksiä, mutta kuitenkin sellaisen hankin, ja sillä puolisen vuotta ajoin . Halpaa ajoa dieselillä en vaan voinut vastustaa .

Eihän se vielä kovin paha olis kilsojakin vasta joku 630 tkm, ja kopassa vaan muutama ruostekohta, hydepumppu irti jne. ehkä joskus heikkona hetkenä päädyn kunnostamaan? Melko hyväkuntoinen on noin yleisesti ottaen .

Toisilta katoaa bx:t, mutta mulle näkyy kertyvän. Kesällä oli pakko oikein ostamalla ostaa ruostevikainen 19GTi.Vm-90. Kori alkaa nyt olla voiton puolella,tehdään jo takakulmia ja edestä lähdettiin jousen jalkojen ympäriltä. Hydepumppu pitäs vaihtaa ja renkaita ostaa,niin sitten vois etsiä uusia vikoja.
Eilen tuli ajettua 780 km ja tuliaisina oli toinen Bx 19GTi, nyt -89 malli, sekin Grafiitin harmaalla metallivärillä kuten aiemminkin hankittu. Pikkusen oli viileetä takastulo, kun beksin termostaatti oli koko ajan auki ja pakkasta lähes -20 astetta.Nyt lämpiää jo, mitä nyt muovinen ilmaruuvi meni kosketuksesta poikki ja taas 10 minuutin hommasta tuli vähän isompi askartelu.
Tässä on kori aika hyvä, mutta vikaa k-lukituksessa ja sähköikkunoissa ja muuta pientä....
Luxustakin löytyy: tehtaan alkuperäinen kattoluukku sähkötoimisena ja vielä toimiikin ja aluvanteet taitaa olla alkuperäistä mallia.
Aattelin, että nyt kissat riittää vähäksi aikaa kun 2:n beksin kaverina pihassa on XM, C5, ja pojan Xsara VTs.
Jäänkin seurailemaan muiden keräilyn kehitystä mielenkiinnolla.
Joustavaa Joulua kaikille.

..BX näyttää katoavan vähitellen tuohon valkoiseen luonnonvaraan Onneksi se on punainen, niin on edes vähän helpompi löytää

joka päivä bexillä liikenteessä

Ennen joulua tuli sitten vuoden tauon jälkeen hankittua diesel gti bx. Eihän se ole hiljaisin,mukavin,näyttävin mutta on siinä vaan sitä jotain mitä ei xantiassa ole. Takatukivarren vaihdoin (kiitos rmattilalle osasta) ja pari polttimoa ja leimalle. Puhtain paperein tuli ajoaikaa vuodeksi tänään. Näin on hyvä aloittaa uusivuosi bx.n kanssa

kyllä nuita vielä riittää tuossa pihassa on kolme tosin yksi projekti odottaa vähän keväämpiä kelejä.Muutaman kilometrin päässä toinen projekti odottaa uutta kytkintä,ja parinsadan kilometrin päässä vielä yksi odottaa noutoa.

Hienoa nähdä että vielä on beksejä ja joku haluaa huolehtia niistä Itteki olisin valmis pelastamaan jonkun uhanalaisen BX:n kun sellainen sopivasti ilmaantuu, mutta meillä kuuluu olevan kiintiö jo täynnä

Omaani polkaisen tänään taas parisataa kilometriä lisää

Pitäis myös syventyä Xantian ABS-valon sielunelämään..

Kaksi beksiä tällä hetkellä täydessä ajossa! Tänään Millésimestä säädettiin keulan korkeutta niin, että on vetoakselit vaaterissa. Meinasi aiemmin isommissa kuopissa ja heitoissa lyödä pohjaan vaan nyt lentää kuin tyynyn päällä Perheen ensimmäinen BX, 12 vuotta taloudessa uskollisesti palvellut karvalakkien kärkipäätä oleva '88 16 RE se vaan porskuttaa vaikka pakkaset paukkuu. Keep it simple sano pohjosen poika ku elohopea jääty.

black_van kirjoitti:Takatukivarren vaihdoin (kiitos rmattilalle osasta) ja pari polttimoa ja leimalle.

Eihän tuosta ole vielä vuottakaan, kun kävin osan muuan mustasta vanista moottorin kaupanpäällisinä purkamassa. Kävi meillä vaan pesulla ja hyllyssä vaihtamassa muutaman sanan lajitoveriensa kanssa, johan sillä mieli paloi takaisin hommiin. Hyvä, että löytyi käyttöä, kyllä kynkkäkin osannee arvostaa, että pääsi takaisin tutun isännän palvelukseen.