Sitruunapatonki.fi

Viikon vanhaan suvikumiin on ilmestynyt satiainen (litteäkupukantaruuviihanviralliseltanimeltään).
Minulla on paikkaussarja eli kamelinpaskaa. Olen korjannut sillä yhden renkaan, vaan en koettanut koskaan tulosta (sarjan 2 rengasta osoittautuivat susiksi). Kannattaako noin uutta rengasta korjata itse, pitäisi päästä Lahteen Classic motorshow:hun...

£orenzo kirjoitti:Viikon vanhaan suvikumiin on ilmestynyt satiainen (litteäkupukantaruuviihanviralliseltanimeltään).
Minulla on paikkaussarja eli kamelinpaskaa. Olen korjannut sillä yhden renkaan, vaan en koettanut koskaan tulosta (sarjan 2 rengasta osoittautuivat susiksi). Kannattaako noin uutta rengasta korjata itse, pitäisi päästä Lahteen Classic motorshow:hun..

Monet rengasliikkeetkin käyttävät kamelin- tai koiranpaskapaikkoja eli karvamatoja. Olen kuitenkin sitä mieltä että jos rengas liikkeessä paikkauttaa niin ns tossupaikka on ainut hyväksyttävä ratkaisu.

Minä paikkasin BX:n renkaan ruuvinreiän jäljiltä karvamadolla ja hyvin se ilman piti sisällään ja muotonsakin säilytti.

Toimii. Olen ajanut useita renkaita loppuun saakka koiranpaskan avustuksella.

Heh, joskus itselle käynyt niin että on tuskastelin pitkään kun huomasin ruuvinkannan renkaassa. Sitten kun ryhdyin paikkausoperaatioon ja nyppäsin ruuvin pois nin se olikin pelkkä kanta

Kun kerran paskaa jauhetaan, niin tässä vähän lisää. Tunnetaan myös "vaunumiehen paska". Se oli jotain säänkestävää, ruskeata massaa ja hiekalla sirotettua. Käytettiin puurunkoisten junavaunujen vesikattomateriaalina. Siitä ei taida enää olla mitään, edes perimätietoa jäljellä. Kestävää tavaraa kyllä.