Sitruunapatonki.fi

tarttis tehdä kytkin remontti xaraan 1,6 farkku- 05. Onko kokemuksia ko: hommasta. Pelkääjän puolen jousijalan ja alatukivarren joutuu varmaan irrottamaan, että saa tilaa tarpeeksi. vetoakselit tietysti myös pois lootasta. onko kokemuksia ns halvemmista kytkin paketeista, esim Rymec.

Lukin on ainekin hyvä

Elä pistä halvinta. Sachs on todettu myös hyväksi.

jari62 kirjoitti:tarttis tehdä kytkin remontti xaraan 1,6 farkku- 05. Onko kokemuksia ko: hommasta. Pelkääjän puolen jousijalan ja alatukivarren joutuu varmaan irrottamaan, että saa tilaa tarpeeksi. vetoakselit tietysti myös pois lootasta. onko kokemuksia ns halvemmista kytkin paketeista, esim Rymec.

Ei tarvitse irroitella tukivarsia tai joustintukia..Kyllä se vaihteisto sieltä tulee..Riittää kun irroittaa moottorin alatuen,ja siirtää moottorin riittävästi eteen.

Northstar kirjoitti:Ei tarvitse irroitella tukivarsia tai joustintukia..Kyllä se vaihteisto sieltä tulee..Riittää kun irroittaa moottorin alatuen,ja siirtää moottorin riittävästi eteen.

Olkakappaleet tarvinnee kuitenkin irrottaa joko tukivarsista tai joustintuista vai saako moottorin alatuen irrotuksella riittävästi liikettä, että vetoakselit mahtuvat kääntymään ulos navoista?

laakeri kirjoitti:

Northstar kirjoitti:Ei tarvitse irroitella tukivarsia tai joustintukia..Kyllä se vaihteisto sieltä tulee..Riittää kun irroittaa moottorin alatuen,ja siirtää moottorin riittävästi eteen.

Olkakappaleet tarvinnee kuitenkin irrottaa joko tukivarsista tai joustintuista vai saako moottorin alatuen irrotuksella riittävästi liikettä, että vetoakselit mahtuvat kääntymään ulos navoista?

Olkakappaleet???Alapallonivelet tietysti irroitettava olka-akseleista..

Northstar kirjoitti:Olkakappaleet???Alapallonivelet tietysti irroitettava olka-akseleista..

Kyllä - olkakappaleet, jotka tunnetaan myös olkatukina. Olkakappale/-tuki on se mötikkä, johon kiinnittyvät joustintukiratkaisussa yleensä pyöränlaakeri, joustintuen alapää, raidetangon ulkopää, alapallonivel yms. Olka-akseli on tuossa toteutuksessa teoreettinen pyörän kääntöakseli, ei mikään konkreettinen osa. Jossainpäin taidetaan tosin tappi, jolle pyöränlaakeri asennetaan, taidetaan myös tuntea olka-akselina, mutta sitäkään en nyt tarkoittanut, kun ei Xsaran etupyöräntuennasta moista luonnollisestikaan löydy.

Olka-akselin nimellä kulkevat ja varaosina muydään samalla nimellä olka-akseli.

laakeri kirjoitti:

Northstar kirjoitti:Olkakappaleet???Alapallonivelet tietysti irroitettava olka-akseleista..

Kyllä - olkakappaleet, jotka tunnetaan myös olkatukina. Olkakappale/-tuki on se mötikkä, johon kiinnittyvät joustintukiratkaisussa yleensä pyöränlaakeri, joustintuen alapää, raidetangon ulkopää, alapallonivel yms. Olka-akseli on tuossa toteutuksessa teoreettinen pyörän kääntöakseli, ei mikään konkreettinen osa. Jossainpäin taidetaan tosin tappi, jolle pyöränlaakeri asennetaan, taidetaan myös tuntea olka-akselina, mutta sitäkään en nyt tarkoittanut, kun ei Xsaran etupyöräntuennasta moista luonnollisestikaan löydy.

Hmm..Olka-Akseli kuulostaa kyllä paremmalta..Sehän on myös se klassinen tietovisa kysymys:Missä auton osassa on sekä miehen että naisen nimi?

Plösöilijä kirjoitti:Olka-akselin nimellä kulkevat ja varaosina muydään samalla nimellä olka-akseli.

Kyllä toki olka-akseleitakin on varaosaliikkeissä/purkaamoilla ja ne näyttävät jotakuinkin tämmöisiltä:

https://az768999.vo.msecnd.net/images/p ... 6338_0.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

laakeri kirjoitti:

Plösöilijä kirjoitti:Olka-akselin nimellä kulkevat ja varaosina muydään samalla nimellä olka-akseli.

Kyllä toki olka-akseleitakin on varaosaliikkeissä/purkaamoilla ja ne näyttävät jotakuinkin tämmöisiltä:

Traktroreissa ehkä juu, mutta kokeilin hakea varaosahaku.fi ja http://www.autopurkaamot.com" onclick="window.open(this.href);return false; eli autopuolen purkaamoista, kummastakaan en löytänyt olkakappaleita, mutta useasta etuvetoisesta Macpherson autosta löytyi "olka-akseleita", jotka eivät kyllä yhtään näyttäneet traktorin olka-akselilta vaan kyllä kaikki (suurin osa?) oli "olkakappaleen" näköisiä, osa myytiin napoineen ja ilman sitä "akselia" (kun se on osa vetoakselia).

Itsekin kyllä termin tunnistan, mutta en löytänyt lähdetta jonka mukaan se olisi osan ainoa virallinen nimitys (ei ollut ainakaan minun tekniikan sanastoissa), hämäävän siitä tekee myös että ne varsinaiset osat jotka siitä olan tekee on pallonivelet tms. laakerit, eli ne eivät kuulu olkakappaleeseen.

olli__o kirjoitti:Itsekin kyllä termin tunnistan, mutta en löytänyt lähdetta jonka mukaan se olisi osan ainoa virallinen nimitys (ei ollut ainakaan minun tekniikan sanastoissa), hämäävän siitä tekee myös että ne varsinaiset osat jotka siitä olan tekee on pallonivelet tms. laakerit, eli ne eivät kuulu olkakappaleeseen.

Akseliakin siinä on kovin vähän. Kaivetaanpas TM Autosanasto (1998) hyllystä ja katsotaan...

TM kirjoitti:Olka-akseli
1) Pyörän kääntöakseli, olkatuen nivelpisteiden kautta kulkeva linja.
2) Olkatuen kiinteänä osana oleva akselitappi, johon etupyörä on laakeroitu. Ks. myös Pyörännapa.

TM kirjoitti:Olkatuki
Erillisjousitetussa etuakselistossa oleva osa, joka on nivelöity tukivarsiin ja jonka kiinteinä osina ovat olka-akseli (etupyöränakseli) ja pyörää kääntävä olkavarsi. Myös taka-akseliston vastaavaa osaa voidaan nimittää olkatueksi.

Metsään mentiin molemmat. Ei ole etupyöränakseli kiinteänä, joten ei ihan täysin täsmää olkatukeen, mutta ei kyllä olka-akseli ole ainakaan. Höh. Onpahanvaanosa? Olkakappaleina/-tukina olen kyllä nuo ikäni tuntenut, mutta en ole osannut kyseenalaistaa tätä tietoa aiemmin

laakeri kirjoitti:

olli__o kirjoitti:Itsekin kyllä termin tunnistan, mutta en löytänyt lähdetta jonka mukaan se olisi osan ainoa virallinen nimitys (ei ollut ainakaan minun tekniikan sanastoissa), hämäävän siitä tekee myös että ne varsinaiset osat jotka siitä olan tekee on pallonivelet tms. laakerit, eli ne eivät kuulu olkakappaleeseen.

Akseliakin siinä on kovin vähän. Kaivetaanpas TM Autosanasto (1998) hyllystä ja katsotaan...

TM kirjoitti:Olka-akseli
1) Pyörän kääntöakseli, olkatuen nivelpisteiden kautta kulkeva linja.
2) Olkatuen kiinteänä osana oleva akselitappi, johon etupyörä on laakeroitu. Ks. myös Pyörännapa.

TM kirjoitti:Olkatuki
Erillisjousitetussa etuakselistossa oleva osa, joka on nivelöity tukivarsiin ja jonka kiinteinä osina ovat olka-akseli (etupyöränakseli) ja pyörää kääntävä olkavarsi. Myös taka-akseliston vastaavaa osaa voidaan nimittää olkatueksi.

Metsään mentiin molemmat. Ei ole etupyöränakseli kiinteänä, joten ei ihan täysin täsmää olkatukeen, mutta ei kyllä olka-akseli ole ainakaan. Höh. Onpahanvaanosa? Olkakappaleina/-tukina olen kyllä nuo ikäni tuntenut, mutta en ole osannut kyseenalaistaa tätä tietoa aiemmin

Vieläkö täällä tingataan epäolennaisuuksista ja briljanteeraillaan knopeilla vai jokohan se kytkin on remontoitu eli vaihdettu tarpeelliset voimansiirron osat? Toinen pussi poppareita loppuu iha just...