Sitruunapatonki.fi

Hei !

Nyt tossa berlingssa päästi laturi vissiin toimintasavut pihalle. Kamala käry punaisen akkuvalon saattelemana , Eli taitaa olla laturin vaihto edessä. Onnistuuko helpoiten sisälokasuoja irrottamalla senhän joutuu kuitenkin ottamaan että saa moniurahihnan pois ja takas. Vai tuleeko alapuolelta, sillon tarttee jonnekkin kokeilla päästä nosturilla. Niin ja potilas on -04 1.6 bensaversio.

Onpa pirun ahas purkaa tota mut tehostimen pumpun kun siirti sivuun niin sentään sai näkysälle , Siivapyörän puolelta on nyt kaks pulttia auki niinkun toi korjausopas kehottaa ja piuhat irti, mut silti istuu tossa kiinnikkeessään kun yhtä puuta. Onkohan tuolla takaosassa ruuveja kans vaikka toi haynes ei moisesta mitään juttelekaan.

Jotkut PSA:n moottorien laturimallit kiinni neljälläkin pultilla, ylhäällä ja alhaalla pultti laturin molemmissa päissä, joissakin on joku linjauskartiokin ylhäpultissa laturin peräpäässä.

Joissakin psa latureissa ei tarvi ottaa sitä hankalinta pulttia irti asti.

Neljällä ja nyt on jo kulkine kasassakin taas lukuunottamatta tota moniurahihnan pujotusta. Laiskana en viittiny sitä sisälojasuojaa irrottaa kun joku aiempi oli popniitit vetäny niitten muoviklipsujen tilalle. Saas nähdä onnistuuko toi pujottelu ilman.

Mistähän netistä tohon löytäs järjestyksen kuinka toi hihna pujotetaan , en vahingossakaan saa päähäni vaikka sen muka katsoin kun aloin purkamaan.

Onko ilmastoinnilla vai ilman?

Ilmastoinnilla