Sivu 1/1
C5 II vaihteenvalitsin
Lähetetty: 22.10.2019 11:32
Kirjoittaja Xaateri
Apuva! Miten ihmeessä automaatin vahteenvalitsin keppi on irrotettavissa.
Pitäisi päästä korjaamaan läpi painahtaneet S ja * lumikytkimet
Re: C5 II vaihteenvalitsin
Lähetetty: 22.10.2019 15:22
Kirjoittaja INikki
Kepin irroitus ei varmaan tarpeellista. Nuppi lähtee voimalla. Suoraan vetämällä.
Re: C5 II vaihteenvalitsin
Lähetetty: 25.10.2019 15:31
Kirjoittaja keijok
Kepin ympäriltä irtoaa kaulus muistini mukaan ihan kampeamalla, sen jälkeen pitäisi päästä hypistelemään ko. nappuloita. Eli ei tarvitse järin laajalti purkaa.
Kepin nuppi on lujaa kiinni. Mutta sitä tosiaan tuskin tarvitseekaan irroittaa.
Re: C5 II vaihteenvalitsin
Lähetetty: 26.10.2019 18:43
Kirjoittaja Mustis
keijok kirjoitti:Kepin ympäriltä irtoaa kaulus muistini mukaan ihan kampeamalla, sen jälkeen pitäisi päästä hypistelemään ko. nappuloita.
Samaa itsekin muistelen. Molemmilta reunoilta keskeltä nostaa sormilla.
Re: C5 II vaihteenvalitsin
Lähetetty: 26.10.2019 19:05
Kirjoittaja Akseli
ja jos ne napit ei ole vielä tippuneet keskikonsolin syvyyksiin niin kannattaa jollain teipillä kiinnittää ne noston ajaksi siihen koteloon, helpottaa elämää kummasti.
Re: C5 II vaihteenvalitsin
Lähetetty: 26.10.2019 19:26
Kirjoittaja IJN
https://www.youtube.com/watch?v=VtsGyXR7SoI" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: C5 II vaihteenvalitsin
Lähetetty: 29.10.2019 15:51
Kirjoittaja Xaateri
Paneeli toki ja musta kauluskin on irti mutta nuppi vähintäänkin pitäisi saada pois tieltä.
Nuppi kyllä kiertyy 90 astetta eli ei se kiinniliimattu ole. Lujassa kuitenkin on eikä huvittaisi rikkoa jotain tietämättä oikeaa konstia.
Re: C5 II vaihteenvalitsin
Lähetetty: 29.10.2019 17:54
Kirjoittaja uuno
al4 ja voimaa vaan kuten "edellä" neuvottu...
niin irtos ku itelläki oli jotain remppaa.
Re: C5 II vaihteenvalitsin
Lähetetty: 29.10.2019 18:01
Kirjoittaja INikki
Tuossa videossa nuppi lähtee melko pienellä voimalla, mikä ei vastaa todellisuutta. Se valkoinen holkki kiertyy kepin ympärillä, mutta irtoaa holkin ja nupin välistä. Eli kiertyminen ei ole tae siitä ettei nuppi olisi liimattu. Riittävästi voimaa vaan vetoon. Jos nuppi on liimattu, niin holkki hajoaa. Tuskin keppiä saat revittyä rikki.