Sitruunapatonki.fi

Nyt olisi tietäjille kysymys.
- 95 2 litraiseen XM koneeseen vaihtamassa kantta vioittuneen tilalle.
Vaihtokansi on saman vuotisesta Xanttia farmarista jonka pitäisi olla "hevosmiesten tietotoimiston" mukaan sama kuin XM kansi.
Kansi on paikallaan , tapit reijissä eli merkit kohdalla mutta pyörittettäessä venttiili vastaa mäntään!
Onko niin että Xanttu farmarin kannen nokat ovat erilaiset kuin XMn nokat vai onko kannet sittenkin ihan erinlaisia?
Onko jollakin ihan faktaa asiasta,hyviä ehdotuksiakin kuunnellaan.
Paras tieto olisi ihan Citikan tehdastieto tai kokemus asiasta jos joku on saman operaation tehnyt.

mitkä merkit ?

kone tapitetaan , eli nokat ja etitään kampiakselista myös tapille reikä

kokemjne kirjoitti:mitkä merkit ?

kone tapitetaan , eli nokat ja etitään kampiakselista myös tapille reikä

Ajatuspieru tuli, tarkoitin tietenkin tapitettu

Jos ajoitat kampiakselin sieltä hihnapyörän puoleisesta päästä niin pyörän ulompi kehä on saattanut siirtyä vulkanoinnin varassa eri paikkaan. Kannattaa katsoa merkit vauhtipyörästä.

siis EI mistään temppuraudan jakopään puolelta . vaan VAUHTIPYÖRÄLTÄ

Hessu kirjoitti:Jos ajoitat kampiakselin sieltä hihnapyörän puoleisesta päästä niin pyörän ulompi kehä on saattanut siirtyä vulkanoinnin varassa eri paikkaan. Kannattaa katsoa merkit vauhtipyörästä.

OK, tämähän voi olla toimiva vinkki. Tässä onkin remmin katkeaminen kyseessä ja siinä tuli useita mutkaisia venttiilejä!
Varmaan on ollut äkkipysäys!!