Sitruunapatonki.fi

Tuli tossa asennettu Xantia break 99 vuosimalliin vetokoukku.

Käsittämättömän heppoisiin paikkoihin koukku tuli kiinni. Puskurin viereen auton perään 2 pulttia, auton pohjaan takakontin kohdille 1 pultti ja sitten kaks vielä pitkillä varsilla auton sivuihin. Yhtään ei siis tullut varsinaisiin runko"palkkeihin".

Koolostaako tutulta? Uskaltaakohan vetää mitään?

Kyllä minä olen vetänyt autotraileria jolla kokonainen bexi... Kiinnityksen tasoa en tiedä kun tuo oli autossa ostettaessa.

Kyllä se kestää
Samalla lailla se on XM:ssäkin kiinnitetty.

Tilasin romikselta irrotettavalla koukulla olevan Kovil vetokoukun Xantia -99 break:iin.
Nyt kun sovittelen sitä paikoilleen niin oikealla ja vasemmalla auton keulaa kohti sojottavat lattaraudat jäävät ilmaan
Eli eivät osu mihinkään johon ne voisi kiinnittää !?!
Lisäksi poikittaisen putken päissä on vinossa kulmassa ylöspäin osoittavat pultinreijät jotka myöskään eivät osu mihinkään ?
Onkohan minulla nyt väärän mallinen vetokokku vai puuttuuko osia ?
Olisiko kenellään kuvaa mihin ja miten vetokoukku tulee kiinni break:iin ?

Palloilija kirjoitti:Olisiko kenellään kuvaa mihin ja miten vetokoukku tulee kiinni break:iin ?

Tuli noista kuvista mieleen kun oma xanttu joskus valutti öljyä vetokoukun kohdalta

Oli paksissa olevaan öljykannuun tullut millin reikä, siitä valunut mattojen läpi kontin pohjalle, koukun pultinreiän läpi ja uitti koukkua pitkin maahan

Kiitoksia kuvista
Minulla on selvästikin nyt väärä koukkuasetelma

Olen Xantulla vetänyt aika raskaitakin kuormia. Veturina oli hdi berline ja kuormaa n. 2000kg, 2-akselinen lavetti ja Xanttu lavetilla.
Monta sata kilometriä tultiin, ylämäissä piti vaihtaa neloselle. Mittasin kulutuksen reissulla. Mennessä lavetti 600kg, palatessa lavetti+Xanttu, matkaa kertyi 800km. Kulutus oli 7,7l/100km, ja koukku kesti hyvin.

1.9TD+AL4 yhdistelmäkin kiskoi toista xantua nöyrästi kun vaan viittasi kintaalla veturin 860kg maksimivetomassalle