Mikähän mahtaa C5,ssä kulutta virtaa auton seistessä parkissa? Toki aina kai vähän kuluu, vaikka seisoisikin, mutta ei vuorokauden parkissa seisottaminen kai makkua tyhjennä, kyseessä on kuitenkin kolmekuukautta vanha akku. En huomannut, että esim sisävalo olis ollut päällä.
Nyt oli akku kuitenkin niin tyhjä ettei käyntiin lähtenyt, toki laitoin laturin akkua lataamaan.
Jäi kyllä akku mittaamatta. eli jospa oliskin joku maadoitushomma?

Onko autossa vetokoukkua? Omassani oli jumittunut perävainunpistokkeessa oleva mikrokytkin, jolloin takasumuvalon rele oli koko ajan vetäneenä ja purki akun tyhjäksi muutamassa päivässä.

Onhan siinä irroitettava koukku, pitääkin käydä nyppäämässä koukku irti.

Saattaahan se olla uusikin akku oikkarissa? Ei ole kauvvaa kun naapuria ajatti motonettiin parikin kertaa. Eikä ostanu ku yhen ainuan akun

sehän auttaakin paljon kun nyppää koukun irti.

Siis jos ottas koukun kokonaan pois, juur multineen.
Huonoa tuuria jos olis uusiakku oikosessa, edellinen oli.

minä taas ottaisin ne pistokkeet irti jotka toimittavat sähköö sille pistokkeelle siinä koukussa.
en kyllä usko tuohon ongelmaan. . vitonenhan vahtii lentokorketta vaikka kone ei käy eikä kuljin liiku. ettisin vikaa korkeudensäädöstä, mutta mittaisin ensin vuotovirran suuruuden.
ajomäärä on myös otettava huomioon. muutaman kilomertin ajot kuluttavat enemmän kuin tahko ehtii syöttää takaisin.

C5 mulla jää joskus jumppaan kun eturattaat on käännettu tappiin ja toinen pyörä on jonkun jää nyppylän päällä.Yleensä käännänkin rattaat suoraan ennenkuin sammutan koslan.

Itse veisin sen takaisin mistä ostinkin ja ottaisin uuden tilalle. Tai jos joku tuttu työskentelee mekaanikkona niin voi ilmatteeks lukaista vikakoodilaitteella niin meitsi yleensä on tehny jos on jokin ongelma ilmenny. Pitää olla vähän suhteita joka puolella.

Auto vaihtuu kesällä, mikäs lukulaite pitäs olla jotta tollaset viatkin löytys?

Se L:llä alkava joka vaatii XP:n. Varmaan myös merkkihuolto pientä korvausta vastaan naittaa uudestaan kaukosäätimen ja auton. Siinä tarvitaan se turvakoodiläpyskä tai ainakin ne koodit jos läpyskää ei ole. Ja myös KAIKKI avaimet joita halutaan autossa käyttää avainta muuhunkin kuin oven aukaisuun

Joku vuosi sitten Picasso purki akkuaan mystisesti öisin parkissa. Aamulla lähtiessä vaan vilkutti näyttöpaneelissa varoitusta "economy modesta". Mysteeri alkoi selvitä, kun kerran yllätin sen itsekseen musisoimassa: radioon oli tullut sellainen vika, jotta meni itsekseen päälle ja soitteli parkissa humpat polkat ja masurkat, kunnes jännite laski sen verran, että economy mode iski päälle ja sammutti radion + muut virrankuluttajat.

Tämä yhdessä talvipakkasten ja pätkäajon kanssa tappoi akun semmoiseen kuntoon, että muutamana aamuna käynnistys jäikin haaveeksi vain. Radion vaihto korjasi ongelman. I-korimallin C5:ssa on tiemmä ollut jonkun sortin ongelmia radion virtanamiskoissa, vaan en tiedä, onko tämmöistä vikaa tavattu.

Taitaa olla montavikaa, joilla voi akku tyhjentyä, joka citikassa oma vikansa.
Pitää kohta startata, sitten huomaan onko akku taas tyhjä.