Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/2 [ 30 viestiä ]  Mene sivulle 1, 2  Seuraava
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 14:00 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2764
Paikkakunta: Koria
Laajennetaanpa sitikkakeskustelua filosofian suuntaan. Filosofiahan on näin maallikkokielellä pohdiskelua kaiken olevaisuudesta, tarkoituksesta, hyvästä ja pahasta, oikeasta ja väärästä. Kauneudesta ja rumuudesta tuolla aikaisemmin jo höpistiinkin.

Onko oikein ajaa vanhalla autolla, jonka pakokaasupäästöt ovat uutta autoa suuremmat? Entä ajaa uudella autolla, jonka valmistus, kaikesta kierrätyksestä huolimatta, kuluttaa uusiutumattomia luonnonvaroja, sekä aiheuttaa ympäristökuormitusta?

Illat ja aamut ovat pimeitä. Märällä tiellä valoteho tuntuu riittämättömältä. Onko meidän kärsittävä huonosta näkyväisyydestä? Jos vaihdat tehokkaammat polttimot, vaivaako mieltäsi se, että häikäiset 20 000:tta kanssa-autoilijaa?

Mikä on Sitruunapatonkilaisen elämän tarkoitus? Mielestäni paras määritelmä yleensä elämän tarkoitukselle on: " Totuuden etsiminen ja kauneuden luominen". Luoko Citroenilla ajaminen kauneutta vai rumuutta liikenteeseen? Löytyykö totuus konepellin alta, jossa niin usein jotakin etsimme? :roll:


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 14:33 

Viestit: 1073
Paikkakunta: Turku
Mun filosofia on se, että elämä on liian lyhyt ajaa nuhapumppukarvalakki-Avensiksella.

Edelleenkin joka kerta tuosta "uudesta" autosta noustessa on typerä virne naamalla, edes tankkaamassa käynti ei saa sitä pyyhittyä pois.



Ennen oli Sitikka, nyt vain Väärämmerkkinen Japaninmersu

Assumption is the mother of all fuck ups.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 15:24 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2821

Profiili ICQ
Kyllä toi oma filosofia menee näiden Sitikoiden kanssa ihan siinä et niitä on kiva rempata ja rakentaa. Se on sellasta terapiaa tavallaan. Eikä noi volvot ja muut oikein lämmitä vaikka aina välillä niitä tutkaileekin...
Kyllähän tää sellainen kokoaika harrastus alkaa olemaan kaiken citikoihin liittyvän kautta et ...

Tuosta saastuttamisesta kun mainitsit niin ennemmin ajelen vanhalla citikalla ja syön lautasen tyhjäksi. Tämä ihan uutista lainatakseni jossa Suomalaista ruokajätteen määrä saastuttaa saman verran kuin 100 000 autoa ;) ja tämä siis vuodessa.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 16:08 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3199
Paikkakunta: Tampere
Muutama mielenkiintoinen pointti kyllä.

Mielestäni on enemmän ekoteko ajaa se vanha auto loppuun, kuin ostaa uusi kierrätetyistä jaloista teoista valmistettu auto.

Noista polttimoista käyn joka aamu omaa päänsisäistä tappelua ja alan taas kallistua siihen että haluaisin mielummin nähdä eteeni kuin käyttää laillisia valoja.
90% ajoista on alueella jossa C5 III:n lähivalot riittävät mutta tuolla 10% tiealueella haluaisin kyllä autooni valot.



DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 16:14 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4073
Paikkakunta: Eteläkärki
Ajan Citroenilla, koska uudehkoja ja ruosteettomia saa halvalla, eli noin puoleen hintaan siitä, mitä vastaavilla varusteilla olevasta samanikäisestä saksalaisesta tai ruotsalaisesta pitäisi maksaa. Nykyisestäkin löytyy jo ihan vaikuttava lista noita kirjainlyhenteitä: ABS, AC, BASR, EBA, EBD, EDC, ESP, MSR, TDS, jne.

Harrasteautona on edelleen vanha 80-luvun Saab. Joku muu saa hoitaa vanhat sitikat. ;)



"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 16:23 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3199
Paikkakunta: Tampere
No tuon voin kyllä allekirjoittaa myös. Ajan uudehkolla C5:lla siksi että se on 20 vuotta uudempi kuin mersu jonka samalla rahalla ruosteettomana saa.
Ajan myös aika paljon, niin kulutuksessa tuo 1.6HDi maksaa itseään käytännössä takaisin.

Mulla on harrasteautona vanha mersu ja pari vanhaa volvoa. En myöskään ole uskaltanut alkaa vielä harrastamaan vanhaa citikkaa vaikka GS:n hankinta on pari kertaa ollutkin hyvin lähellä.



DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 20:57 

Viestit: 32
Käyttöautona ykköskoppainen C5 Breikki.Kilommetrejä tulee vuodessa n.12000 km.Tilava ja muutenkin edullinen ja mukava käyttöauto.Harrastusautona ei ihan niin pehmeäkyytinen Gangsteri.Mutta pikkuteillä voi nautiskella sen ajoominaisuuksia.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 21:24 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1977
Paikkakunta: Espoo
Sitikassa parasta ja pahinta on se, että se herättää keskustelua. Asioista ymmärtävän (voi jopa olla toisen merkin edustaja) kanssa voi tulla hyvinkin hedelmällisiä keskusteluja autoista, autotekniikasta, historiasta ja matkailukokemuksista. Vastaavasti keskustelut voivat olla hyvinkin heikkoa kuittailua "ranskikset vain grilliltä"-tyyliin, mutta onneksi ne voi jättää omaan arvoonsa. Mielestäni nämä molemmat ovat osoitus siitä, että Sitikka on ainakin tehnyt jotain poikkeuksellista autohistorian saralla :lol:



Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 21:29 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3152
Paikkakunta: Nummela
No en mä nyt tiedä onko näissä 2000 luvun sitikkalaitteissa mitään sen erikoisempaa filosofiaa. Aika tusinatavaraa nuo uudehkot c5.set ovat. Ymmärrän kyllä vanhemmat laitteet,niissä on jotain omaleimaista,näissä uusissa ei sitä ole. Periaatteessa laadukkaampiakin laitteita on saatavilla.



Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 22:53 

Viestit: 923
Paikkakunta: Etelä-Savo
Uutena on tullut vieläkin omistuksessa oleva Xantia ostettua, mutta onneksi sekin on nykyään harrastepeli. Ainut vielä valmistuksessa oleva on ollut Berlingo. :lol: Filosofiani on ollut ajaa sellaisella, joka tuottaa tyydytystä. Merkillä ei väliä. Sattumuksesta on tullut jämähdettyä sitikkaan. Ehkä ystävät eikä vähäisimpänä raha, on tähän vaikuttanut. Aiheuttaa välillä pahennusta ja ylenkatsetta. Mukavaa on se, että pystyy ajelemaan ympäri ämpäri tuttujen luona, vaikka ulkokunnillakin. Jakaa tätä filosofiaa heidän kanssaan ja nauraa kaikelle. 8-)



Muista hymyillä, Pete 040-7334478
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 23:07 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4073
Paikkakunta: Eteläkärki
black_van kirjoitti:
Aika tusinatavaraa nuo uudehkot c5.set ovat.
2000-luvun sitikoista oikeastaan C6 on ainoa, jossa on mitään erilaista. C5:ssä kaasunestejousitus on enää lähinnä kuriositeetti, joskin mukava sellainen mutta erikoisuudellaan ja näennäisellä monimutkaisuudellaan pikemminkin markkinatekninen haitta.



"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 04.11.2012 23:29 
Käyttäjän avatar

Viestit: 941
Paikkakunta: vihti
Joillakin on otsaa kulkea omia teitään massan mielipiteistä välittämättä.
Koirat haukkuu, ja karavaani kulkee pehmeästi. :D
Itehän muut kärsivät valinnoistaan. ;)


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 05.11.2012 00:45 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2764
Paikkakunta: Koria
Olen aina sanonut, että mies joka ajaa Citroenilla, ei voi olla läpeensä paha. :roll:
Mitenkähän naisesta pitäisi sanoa?


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 05.11.2012 11:36 
Käyttäjän avatar

Viestit: 755
Paikkakunta: Nurmijärvi
black_van kirjoitti:
Aika tusinatavaraa nuo uudehkot c5.set ovat.


Onhan noissa I ja II -koppaisissa sentään absoluuttinen rumuus... :mrgreen:



Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 05.11.2012 13:04 
Käyttäjän avatar

Viestit: 533
Paikkakunta: Mäntyharju
dieselflosse kirjoitti:
Onhan noissa I ja II -koppaisissa sentään absoluuttinen rumuus... :mrgreen:


Rumana sitä pidettiin DS:ääkin 50-luvulla. 2000-luvulla sen sitten jo arvovaltainen autosuunnittelijoiden raati valitsikin kauneimmaksi koskaan valmistetuksi autoksi! :lol: http://www.autoblog.com/2009/02/12/car- ... -car-ever/



[size=50]
DS19 58
DS21ieH 5v. 71
C8 V6 04
BX19GTi 16V 90
Xantia TCT Activa 96
Xantia V6 Break 98, 2 x 00
14 x Xantia 1.8-2.0 95-01
Traction avant B15H -54 (projekti)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 05.11.2012 13:28 

Viestit: 555
Paikkakunta: Lahti
Reilu kolme vuotta sitten oli pakko vaihtaa autoa. Piti olla farmari, ilmastoitu, vähän ajettu ja niin tilava, että konttiin menee vaunujen lisäksi myös koira mukavasti. Budjetti noin 12k€.

Ko. summalla sai tuon 45 tkm ajetun femman tai kolme kertaa enemmän ajetun, kaksi vuotta vanhemman ja huonommilla varusteilla olevan Passatin tahi Anjoviksen.

MUTTA miksi oston jälkeen liki välittömästi alkoi pyörimään Sitruunapatongissa ja Citroen- foorumilla? Miksi kuolasi vanhempien sitikoiden perään liki välittömästi ja liittyi harrastekerhoon? Omistaessani Nissanin ja Fordin ei moista käytöstä ollut. Pösön kanssa taas välittömästi sama juttu (2001- 2005). Onko näissä ranskiksissa jotain?



Skoda Superb combi 1.5 TSI DSG

"Sitikat on ihan yhtä hyviä, kuin muutkin huonot merkit"
Citikka Maken asentaja
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 05.11.2012 13:39 
Käyttäjän avatar

Viestit: 755
Paikkakunta: Nurmijärvi
Juuso kirjoitti:
dieselflosse kirjoitti:
Rumana sitä pidettiin DS:ääkin 50-luvulla. 2000-luvulla sen sitten jo arvovaltainen autosuunnittelijoiden raati valitsikin kauneimmaksi koskaan valmistetuksi autoksi!


Itseasiassa tuon C5:seenkin alkaa silmä turtua, kun joka päivä katselee. Ei enää näytä niin pahalta kuin ostohetkellä ;)

Vai olisiko syytä pistäytyä optikolla vai kenties kallonkutistajan sohvalla...



Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 05.11.2012 13:44 
Käyttäjän avatar

Viestit: 755
Paikkakunta: Nurmijärvi
Jari79 kirjoitti:
Miksi kuolasi vanhempien sitikoiden perään liki välittömästi ja liittyi harrastekerhoon?


Syy lienee siinä, että käyttöauton hankinnan jälkeen kukkaron pohjalle jäi vielä jotain, mitä voi sijoittaa vaikkapa harrasteautoon. Näin ei olisi, jos alla olisi jokin arvostetumpi käyttis.



Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 06.11.2012 08:37 

Viestit: 555
Paikkakunta: Lahti
dieselflosse kirjoitti:
Jari79 kirjoitti:
Miksi kuolasi vanhempien sitikoiden perään liki välittömästi ja liittyi harrastekerhoon?


Syy lienee siinä, että käyttöauton hankinnan jälkeen kukkaron pohjalle jäi vielä jotain, mitä voi sijoittaa vaikkapa harrasteautoon. Näin ei olisi, jos alla olisi jokin arvostetumpi käyttis.


Ostaessani sekä Pösöä että Sitikkaa meni käsi niin syvälle taskuun, kuin budjetin mukaan oli mahdollista. En ollut niinkään hakemassa tietyillä kriteereillä olevaa autoa, vaan budjettiin sopivaa mahdollisimman hyvää menopeliä. Tokihan siinä silmä pomppas, kun samalla rahalla saa alle 50 tkm ajetun Sitikan kaikilla herkuilla (no, melkein, nahat puuttuu) ja viisi vuotta vanhana, kuin Anjoviksen pari- kolme vuotta vanhempana, liki kolme kertaa enemmän ajettuna ja manuaali- ilmastoinnilla (johon ne herkut sitten jäikin). Eli kyllä Sitikka tuli ostettua järkiperustein, mutta sitten jotakin "sumeni" :lol:

Tästä tulikin mieleen, että tuli päivänä eräänä tarkastettua nettiaustosta ko. mallien hinnat nykyään. Vaikka sanotaan, ettei ranskikset pidä hintaansa kovin hyvin, niin laitteiden hinnat olivat reilussa kolmessa vuodessa tippuneet likimain saman verran.



Skoda Superb combi 1.5 TSI DSG

"Sitikat on ihan yhtä hyviä, kuin muutkin huonot merkit"
Citikka Maken asentaja
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 06.11.2012 14:53 

Viestit: 1999
Paikkakunta: JKL
Sitikkafilosofia ja sitikan osto on kummallinen juttu. Taloudessa oli vähintään yksi sitikka 25 vuoden ajan. Aina autonvaihdon aikaan kokeilin kyllä muitakin merkkejä, mutta aina päädyin jostain kumman syystä sitikkaan. Alkuaikoina en tosin edes ajatellut muita merkkejä ollenkaan, kun oli vaihdon aika. Ensimmäisen kerran usko sitikoihin loppui v. 2004 ja kulkuneuvoksi tuli uutuudennihkeä Corolla farmari. Sen omistaminen ja ajaminen ei varsinaisesti riemua aiheuttanut: vikoja pompsahteli enemmän kuin sitikassa, samoin ajettavuus oli mitä oli (autoa oli todellakin AJETTAVA, että sai pysymään sen tiellä). Tuli taas "hyvät ajat mieleen", ja cortsu vaihtui CeeNelkkuun vuonna 2007. Sitä riemun määrää :D

Reilun kolmen nelkku-vuoden ajon jälkeen aloin tutkia huoltoihin ja korjauksiin kulunutta rahamäärää ja tuleviin huoltoihin/korjauksiin varattavaa rahaa. (Ajoa vuotta kohden oli 35-40 tkm). Jotenkin vaan tuli ajatus, että rahasummat ovat melko suuria, millä sitikka pidetään A1-kunnossa.

Nyt on taas puolitoista vuotta ajeltua jollain muulla eurooppalaisella. Mukavuus puuttuu mutta jämäkkyyttä kyllä riittää :lol: Huolto-, käyttö- ja korjauskustannukset ainakin vielä ovat pysyneet kohtuullisina, jopa pieninä. Pääomakuluja ei kannata laskea, tulee paha mieli. Mutta sitikka kiinnostaa edelleen. Jos vaikka saisi sellaisen työpaikan, missä olisi autoetu. Sitikka olisi mukava ajaa, mutta ei olisi omistamisen murheita. ;) Tai sitten harrasteautoksi. Siitähän se kaikki aikanaan (v.1987) alkoi.



"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 06.11.2012 22:07 
Käyttäjän avatar

Viestit: 33
Hyvä keskusteluaihe. Itselläni lähtökohtana sitikkakierteelle oli japanilaisesta työsuhdeautosta luopuminen ja lapsuudesta saakka suuresti ihailemani CX:n hankinta n. 20 vuotta sitten. Siitä lähtien onkin ollut omistuksessa ainakin yksi mehujousinen kulkine joitain 1990-luvun loppuvuosia lukuun ottamatta. Tämän lisäksi on ollut myöhempiä työsuhdesitikoitakin, kuten Xsara Picassoja ja iso C4 Picasso, jotka olivat mainioita ja huolettomia perheautoja. Iän karttuessa ja taudin pahetessa olen kuitenkin taas taantunut vanhempaan mallistoon, en kerta kaikkiaan saa mitään ”fiiliksiä” irti uudemmista autoista. Niiden muotokieli ja tekniikka ei sytytä lainkaan. Nyt mennään talvet XM:lla ja kesät CX:lla ja DS:llä.

On mielenkiintoinen kysymys, mikä on sitikkainnostuksen/harrastuksen, jota myös sairaudeksi nimitetään, filosofinen perusta. Käytännölliset perusteet sitikan tai sitikoiden omistamiselle luonnollisestikin vaihtelevat eri henkilöillä. Jotkut ajavat sitikalla, kun ne ovat heidän mielestään halpoja hankkia, ainakin käytettyinä. Tällöin kai lähtökohta asialle on lähinnä taloudellis-realistinen. Toiset arvostavat mukavuutta. Kolmannet tykkäävät ropata autojaan ja ropaamista sitikoissa usein riittääkin. Neljännet tykkäävät sitikoiden muotoilusta. Viidennet (eli naiset - tämä oli siis vitsi :lol:) pitävät niitä käytännöllisinä. Jne. Peruste voi tietysti olla sekoituskin edellä mainittuja ja muita tekijöitä eri painotuksin. Kaikki ovat filosofisessa katsannossa ihan yhtä hyviä ja käypiä käytännön tason perusteita sitikan omistamiselle.

Näkisin, että syvällisemmin tarkasteltuna Citroenismi on eräänlainen elämänkatsomus, joka osoittaa ja viestittää tiettyjä henkilön arvostuksia ja arvovalintoja. Citroenismin kiroissa oleva henkilö viestittää itselleen ja muille arvoja, jotka liittyvät tyypillisesti ainakin persoonallisuuden tavoitteluun (ns. massasta poikkeaminen), edistyksellisten teknisten ratkaisujen ihannointiin, muotoilullisesti kauniiden esineiden arvostamiseen (design) sekä mukavuuteen. Itse jopa koen, että sitikoista on tullut ajan myötä osa identiteettiäni, ilman niitä en hahmottaisi omaa elämääni niin kuin sen nyt hahmotan, eivätkä läheiset, ystävät ja kylänmiehetkään hahmottaisi minua ”minuksi” jos en ajaisi sitikoilla. Luulenpa, että en ole joukossa ainoa.

Taisi mennä jo vähän turhan teoreettisiksi nämä pohdinnat :ugeek: , mutta en malttanut olla kirjoittamatta, kun tänne vaihteeksi eksyin ja filosofiaan viittaavan otsikon näin…



DS21H Pallas 1966
SM Carbu 1972
CX25GTiA 1989
XM V6 Exclusive 1999
C6 V6 Exclusive 2007
C4 / C5 / C5 Aircross
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 07.11.2012 00:03 

Viestit: 323
Paikkakunta: Kalafornia
Filosofia mun tyyliin: Syntyä, Lisääntyä ja Kuolla. Tästä jo huomaa, että oon aatellu aika perinpohjin tätä :lol:

Tuohon kun lisää vielä sen, että ennen viimeistä kokemusta (oon jo syntynyt ja lisääntynyt) välissä ajan kaasu-nestejousilla, niin ympyrä on sulkeutunut - täydellistä :!: :mrgreen:



EX - C6 2.7 HDI Exclusive vm.-07
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 07.11.2012 00:21 
Käyttäjän avatar

Viestit: 5854
Paikkakunta: Tuusula
"Sitikassa parasta ja pahinta on se, että se herättää keskustelua."

Tuo on hyvin sanottu paitsi liittyy vain vähintään 20-v ikäisiin Citikoihin! Mutta saman olen huomannut vanhalla museoprätkällä ja Cadillä, kaiken maailman pussihousut tulee jopa hieroamaan kauppaa :lol: Kukaan ei ole koskaan koittanut ostaa Citikkaa alta. Suurin osa jengiä ihan oikeasti säälii Citikalla ajavia.

Citroen filosofia on mielestäni kovin nuuka, pyritään maksimaaliseen säästöön ja ollaan jotenkin lähellä skottilaista ajattelutapaa. Kekseliäisyys ja erityinen asioiden sovellettavuus kuuluu myös tuohon Citroen tautiin.



Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 07.11.2012 01:21 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2764
Paikkakunta: Koria
Tässä filosofiaa Myllykosken tapaan:
http://youtu.be/nMZwBot051g


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Sitikka-ihmisen Filosofia
ViestiLähetetty: 07.11.2012 08:40 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1977
Paikkakunta: Espoo
Cikatti kirjoitti:
"Sitikassa parasta ja pahinta on se, että se herättää keskustelua."

Tuo on hyvin sanottu paitsi liittyy vain vähintään 20-v ikäisiin Citikoihin!........ Suurin osa jengiä ihan oikeasti säälii Citikalla ajavia.



Argumenttisi sisällä käytännössä lyttäsit ja todistit lauseeni todeksi. Ei sillä ole väliä Citikka-poppoon ulkopuoliselle henkilölle ajatko Traction Avantilla vai C5:llä, yleensä sinussa täytyy olla jotain vikaa, jos autosi keulamerkki on tuplaviiksi. Ja kyllä minä sen tavallaan ymmärränkin miksi Citroenismiä pidetään niin poikkeuksellisena. Harva automerkki kerää kotimaisille tiluksille yhtä paljon saman merkin saman- tai erimallisia autoja. Kärrihulluja löytyy kyllä monia Suomesta, mutta yleensä pihamaalla onkin monen merkkistä hilavitkutinta. Toki myös Citroenisteillä on joskus muitakin laitoksia, mutta enenevissä määrin harrastus keskittyy saman merkin ympärille. Ehkä tähän suurin syy on se, että innovatiivisenä yrityksenä mallistosta löytyy lähes jokaiselle jotakin. Suurin kynnys on uskaltautua tuplaviiksen puikkoihin ja ostaa se omaksi!



Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/2 [ 30 viestiä ]  Mene sivulle 1, 2  Seuraava


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 6 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: