Ei hajonnu. Haen huomenna uuden startin. Auki kyllä sain sen loppujen lopuksi, mutta sitten oisi pitänyt alkaa juotoshommiin. Minun harrasteneisuus ei siihen riitä varsinkin kun se varaosa myyjä sanoi, että siitä
vältämättä hyvää saa, ja ensimmäiset hiilet mitkä ostin eivät käyneet, seuraavat olisivat maksaneet kaksikymppiä, startti 80 €. Eikä ole kolviakaan, sekin olisi pitänyt ostaa.
Yksinkertaisemmalta tuntuu nyt ostaa se startti.

Varaosamyyjä voi tietysti vetää kotiinpäin, noin sanoessaan, mutta enpä paljoa kannustusta tarvinnut startin ostopäätökseen.

Kuulosti helpolta.

Olipas hassu ketju
Tuota, kyllä se niin on nykyään että jos starttilla on jo ajettu muutama sata tuhatta niin on turhaa tappaa aikaa aukomalla ja hinkkaamalla varsin jos ei ole noita tehnyt useampaa ja hyvällä menestyksellä. Vanhan startin kun vie kauppaan niin sen core-arvo on 20-30 euroa ja uuden saa sitten noin satasella.

Miks tätä ketjua ei pysty lukemaan kuin tulostusnäkymässä? Muuten joutuu rullaamaan ikkunaa sivusuuntaan , eikä silti näe koko tekstiä.

Jollakulla on lainaus sulkematta...

No, rahamiehet tekee tietysti mitä tykkää... Mutta tällaisen tavallisen köyhän laskupää sanoo, että esim. Motonetin hinnoilla tuossa säästää sen ~70 EUR. Lisäksi kun töissä tekee, niin saa vielä palkankin siitä.

sama vika kuin Lemonilla.. Ei riitä kännyn näyttö tällä osiolla mihinkään.. Kilometrin leveä. Muut toimii niinkuin ennenkin. Mitä pitää tehdä?

Näemmä tuollaisen pitkän linkin (jonka phpBB osaa lyhentää) lainaaminen rikkoo lyhennyksen, jolloin palsta levenee ikävän kokoiseksi. Eli toiselta lainattu linkki on taas ikävää yhtäpötköä oleva sana.

Vaihda puhelin omassa näkyy.

Ylläpito voisi kyllä mielestäni tehdä jotain tälle asialle, jotta saataisiin tästäkin taas luettava.
Kiitos etukäteen.

No tuota, kyllä kannattaa tappaa aikaa, ellei kovin kovaa tuntihintaa omalle työlleen laske. Anoppilan Transitilla on jo melkoisesti rullailtu ja sattui siitä startti luovuttamaan justiinsa, kun oli meillä lainassa. Ei muuta kuin startti irti ja levälleen, hiilet irti ja kauppaan, uudet hiilet muutamalla eurolla, hiilet paikoilleen, startin kasaus ja asennus, kovaa ajoa ja huonoa huoltoa. 3½ vuotta on ajeltu sen jälkeen sillä ilman starttihuolia. Menihän siinä muutama tunti koko hommassa, kun varaosakauppaan on remppapaikalta jonkun verran matkaa ja startin kiinnityspultit ovat tuossa 2.5 TD:ssä melko veemäisessä paikassa.

Appiukon Massey-Ferguson 575-4:n startin elvytys kyllä jäi joskus tekemättä, vaikka oli se jo välillä levälläänkin. Solenoidi kun oli tullut tiensä päähän, enkä siihen hätään uutta saanut, niin appiukko kerkesi ostaa kokonaan uuden startin, ennen kuin kerkesin solenoidikauppaan...
Vanhat aina malliksi mukaan - ellei muista mittoja ja kovuutta ulkoa.
Voiko ilman kolvia edes elää...
Jos seuraavalla kerralla menisi paremmin sitten...

Korjaisin itse tuon linkkilainaukseni, mutta kun on tuo muokkauksen aikarajoitus...

ei tähän luurin vaihto auta.. Näkyy kyllä kun kelaa tarpeeksi ei kovin mukavaa. Onneksi ei ole vika omissa laitteissa.

Jepjep. Poistin ne lainatut linkit, jotka ongelman aiheuttivat. Alkuperäinen on tallella.

Muistutuksena siis, pyydän pliis: lainauksiin (quote) ei kannata lainata linkkejä, ainakaan pitkiä. Kiitos.

Ja: ylläpito ei suinkaan aina lue ihan kaikkea , joten ongelmatilanteiden kohdalla on vikailmoituksille oma osionsa (jota oli hyvin käytettykin).

Mainiota nyt näyttää hyvältä.