Hehheh..

Ihan perusfysiikalla mennään, ei tarvitse olla sähkötekniikkaa opiskellut. Otetaan pelkistetty esimerkki ilman akun sisäistä vastusta. Kun siulla on jännitelähde (akku) ja sen kanssa sarjassa kaksi resistanssia, joista ensimmäinen on kaapelointi liitoksineen ja toinen on mittari, niin paljonko se kaapeloinnin resistanssi saa olla ennen kuin se 10 MΩ tuloimpedanssilla oleva yleismittari näkee siinä johdon päässä edes alle 12 volttia, jos akun napajännite on 12,6 volttia? Vastaus: 500 kΩ. No, jos siellä kaapeloinnissa on 500 kΩ resistanssi ja sie kytket siihen perään radion, niin paljonhan sen liittimille asti tulee jännitettä? Joitain millivoltteja ehkä parhaassa tapauksessa...

Kokeile siis törkätä vaikka ehjä ajovalopoltin niiden radion johtojen päähän ja katso, onko valo kotona. Voit yhdistää siihen jännitemittauksen polttimon yli, jolloin näet hieman todellisemman arvon. Tai toki voit käyttää matalalla tuloimpedanssilla olevaa mittariakin.

onko sulakerasiassa radion sulake ehjä, tai se puuttuu tai palanut?

On ehjä. Samoin soittimen takana oleva sulake.

Nyt rupes valkeneen.. pitää kokeilla.

onkohan sitten jostain liitin löysällä tai kokonaan irti taikka johto poikki?

Ne pitää tutkia kans..

Jos kaivan sen mittariston käteen, niin näkeekö siitä ihan silmällä, onko siitä jotain kärähtäny, vai pitääkö mittarilla mittailla? Jos sen mittariston ees sais toimiin, stereot kattellaan sit kun on paremmin aikaa..

Kun otat sen mittarin käsiin ainakin se nopeusmittarin neula menee oikealle puolelle ihan mittaristoa pyörittelemällä käsissä. ei sieltä mikään tuossa tilanteessa kärähdä.

Eli sen pitäs olla ehjä?

Yhen saatanan ruuvin takia en saanu sitä mittaria käteen asti... Oli liian syvällä ettei ruuvari yltäny sinne asti...

Tuskinpa se mankka ja mittaristo sattuu hajoamaan auton huonoutta juuri silloin kun asennetaan subbaria takapaksiin. Toki ne voi hajota ja paljon muutakin jos sopivan oikosulun saa aikaiseksi,mutta silloin se vika on asentajassa eikä ranskalaisissa autoissa. Eikä siellä mankan takana varmaan kaikissa johdoissa ole +12 volttia,tai sitten on jotain pahasti pielessä.

Niin siis kaikissa johdoissa missä pitääkin. Ja akun kenkä oli irti asennuksen ajan, samoin virtapiuhan sulake.

Kokeilin sitä ajovalokikkaa ja kyllä sinne valo sytty, ja mittarikin näytti 11,5V. Eli virtaa ainakin tulee stereoille.. Silti ei mitään tapahdu.

Lieköhän sitten ihan tosissaan soitin hajalla. Eikö se tee niin yhtikäs mitään? Eikä ole siinä kyseisessä soittimessa mitään sellaisia varkaudenestoja, jotka voisivat aiheuttaa toimimattomuudelta vaikuttavan tilan sähkökatkon jälkeen?

Ei vaan sano mitään.. Kokeilin tolla alkuperäselläkin soittimella, mut eipä sekään sano mitään. Toi uus soitin on tommonen motonetistä ostettu Denver USB/SD/Bluetooth -soitin, makso sen abaut 70€, eikä mun mielestä pitäs mitää varkaussuojaa olla, paitsi toi irrotetava etupaneeli, mut se nyt ei varmaankaan vaikuta Ja mittaristo on edelleen sekasin. Ei mikään toimi.. Ei ees se stereoiten yläpuolella oleva lämpömittari/kello..

Tuleehan sinne sekä jatkuva että pätkittävä +12V oikein?

Ei stna.. Tiesin et unohdin jotain, siis sen jatkuvan virran.. Mut eiks sen jatkuvan pitäs vaikuttaa periaatteessa vaan muistiin? Tai näin mä oon sen käsittänyt.. Mut käynpäs sen viä testaamassa

Eivät yleensä tykkää käynnistyä ilman sitä.

Juu jatkuvaa ei tuu kun 0.45V..

Sitä etsimään sitten vaan. Kytkentäkaavion avulla seurailemalla löytynee, jos ei muilta xsaran omistajilta vihjeitä etsintöihin löydy. Sulakerasiahan siihen matkalle sattuu ainakin...

Mittariston sain pelittään ja soittimelle tulee oikeet jännitteet, mutta stereot ei sano viäkään mitään. Kokeilen viä kerran alkuperäsellä radiolla huomenna..

millä sait mittariston pelittää?

Vaihoin sulakkeen..... Oli siinä vanhassaki se rautalanka ehjänä, et en tiiä si mikä siinä oli. Samalla rupes tuleen virtaa soittimelle jatkuvana. Mittariston viisarit kiepsahti omalle paikalleen kun akun napojen kans kikkailin hetken..

Sulake ei ollutkaan palanut. Joskus sulakkeen tuhoaa virran vaihtelut, sulakelangan lämpenemiset vaikuttavat metalliin, tulee väsymismurtuma.