Bx:n hydr.pumppu ei tee tarpeeksi paineita (pineenvar. ei naksahda).BX:issä on semmone jakotukki tehostetuissa versioissa,jossa on sisällä prikka estämässä paineen purkua. En muista tarkemmin,mutta Lehtimäen Sami on korjannut niitä Sitrosella. P.027667107

Täh?

Melkosta.......olettamusta taas pukkaa! Kaapelimiehen kanssa ollaan ymmyrkäisenä!

SitikkaSimon oletan tarkoittavan virranjakoventtiiliä tai virtausventtiiliä. Ja sillä prikalla todennäköisesti sitä kuriste-/ tai kuristuslevyä joka sijaitsee sihtikotelon, meniköhän tuokaan nimitys ihan oikein, alla. Siinä kuristuslevyssä on Ø 0,4 mm reikä. Sen olen joutunut uusimaan samoin kuin sihdinkin, joka on lähtenyt omille teilleen. Niitä sihtejä taisi olla sekä tulo- että paluupuolella. Tuota vaivaa ei tosin ole ollut reiluun kymmeneen vuoteen.

Jos haluaa ajaa autolla, jossa jousitus ja jarrut toimivat hyvin, yksi ehdoton edellytys on, että hydraulijärjestelmän puhtaudesta on huolehdittu.

Juu olin Jarmo Ojalan (yksi sitrosen omistajista) jutuissa tänään, kertoi,että on tehny niitä "jakoventtleitä" ainakin sata,ellei kaks, ja Jarmohan niitä aikoinaan tekikin,oon ostanu sieltä useampia, vanha vaan vaihdossa. Tarkoitin,että bx:n pumppu jää "käymään",eikä painerajaa saavuteta,niin yksi tärkeimmistä seikoista on jakoventtlin tiiviys,sitte tulee paineenvaraajan rungon paineraja ja jarruventtiili,tietenki paineenvaraajan pallo on oltava ehjä vois sanoa että jos kierroksia on n. 1500 lataus kestää n. 2-3 sek.

Noniin nyt selkis! Olishan sen heti voinut tuonne ekaan viestiin laittaa..