Xantia HDI RHZ ecun vaihto

suwitcx2 · **Viestit:** 223 **Paikkakunta:** Janakkala

Onnistuuko Kiinan-Lexialla? Onko tietoa toimivatko nuo ebaysta tilatut lukottomat ecut? Nykyinen ohjaus ei nosta ruiskutuspainetta tarvittavaan 120 bariin ja moottori ei käynnisty.

Putkimies22 · **Viestit:** 3537 **Paikkakunta:** Espoo

suwitcx2 kirjoitti:

Onnistuuko Kiinan-Lexialla? Onko tietoa toimivatko nuo ebaysta tilatut lukottomat ecut? Nykyinen ohjaus ei nosta ruiskutuspainetta tarvittavaan 120 bariin ja moottori ei käynnisty.

Minkänäköinen tuo boxi on?

suwitcx2 · **Viestit:** 223 **Paikkakunta:** Janakkala

Bosch EDC15C2

Plagu · **Viestit:** 945 **Paikkakunta:** Vihti

Käytettyä ecua ei voi siirtää virallisesti ajoneuvosta toiseen (kerran paritettua ecua ei voi parittaa uusiksi), allekirjoittanut sen voi kuitenkin siirtää sopivaa korvausta vastaan. Vaatii säätöä muunmuassa ajoneston kanssa.

Putkimies22 · **Viestit:** 3537 **Paikkakunta:** Espoo

Samantapainen löytyy

Natero · **Lähetetty:** 09.02.2014 19:45

suwitcx2 kirjoitti:

Onnistuuko Kiinan-Lexialla? Onko tietoa toimivatko nuo ebaysta tilatut lukottomat ecut? Nykyinen ohjaus ei nosta ruiskutuspainetta tarvittavaan 120 bariin ja moottori ei käynnisty.

Rohkenen vahvasti epäillä, että paineongelma ei johdu ECUsta. Voihan osia tietenkin vaihtaa huntturissa niin paljon, kuin lompakko kestää ja viedä sen jälkeen auto oikeaan korjaamoon.

suwitcx2 · **Viestit:** 223 **Paikkakunta:** Janakkala

Tämä on harrasteauto, ei sitä korjaamolle viedä, korjataan ja ajetaan.

Plagu · **Viestit:** 945 **Paikkakunta:** Vihti

Natero kirjoitti:

suwitcx2 kirjoitti:

Onnistuuko Kiinan-Lexialla? Onko tietoa toimivatko nuo ebaysta tilatut lukottomat ecut? Nykyinen ohjaus ei nosta ruiskutuspainetta tarvittavaan 120 bariin ja moottori ei käynnisty.

Rohkenen vahvasti epäillä, että paineongelma ei johdu ECUsta. Voihan osia tietenkin vaihtaa huntturissa niin paljon, kuin lompakko kestää ja viedä sen jälkeen auto oikeaan korjaamoon.

Tuskin tosiaan ecusta johtuu, itse veikkaisin kp-pumpun vikaa.

Natero · **Lähetetty:** 09.02.2014 21:31

suwitcx2 kirjoitti:

Tämä on harrasteauto, ei sitä korjaamolle viedä, korjataan ja ajetaan.

Vaihdetaan osia ja kokeillaan. Valitettavan yleinen metodi myös merkkiliikkeissä.

deesu · **Viestit:** 116

Minkälaisen vian kanssa olet paininut. Eikö nosta paineita kp-pumppu vai? Itse painiskelin tuossa joku viikko sitten kun auto hdi 2.0 xantia ei lähtenyt käyntiin korjautin suuttimia jotkin aiheellisia sitten meinasin irroittaa kp-pumpun mutta onneksi tarkastettiin ensiksi eculle tuleva jännite. Vika löytyi ecun viereisestä kaksoisreleestä koskettimen nastassa oli kylmäjuotos rele vaihtoon ja auto toiminut moitteetta makso 48Euroa motonetissa 35Euroa

Wesa · **Viestit:** 1330 **Paikkakunta:** Järvenpää

Onko siirtopumpullinen malli? Meillä teki Picassossa juuri tuota että paine ei startatessa noussut tarpeeksi kun pumppu sökö. Pumppu kävi kyllä mutta ääni tankissa rohiseva. Uudella pumpulla starttipaineet nousi heti ja käynnistyi.

suwitcx2 · **Viestit:** 223 **Paikkakunta:** Janakkala

Vuotavat suuttimet olivat ongelma. Uusilla käytetyillä suuttimilla olen ajanut nyt 5000 km.

Xantia HDI RHZ ecun vaihto

Paikallaolijat