Per... Just saa yhen vian korjattua niin toinen tulee..
Eli -01 C5... Kuskinpuolen takaovi ei mene aina keskuslukolla lukkoon. Tai ei avaudu..
Onko siellä jotain korjattavaa vai pitääkö taas purkaa puoliautoa jotta vian saa korjattua...
:-/

/Kid

joo . päreiks vaan

Tai sitten voi tarkistaa oveen menevän piuhanipun.

Jos välillä toimii ja välillä ei niin vika voi olla myös keskuslukon ohjausboksissa. Omissa xantioissa lakkas kokonaan joko menemästä lukkoon tai avautumasta ja sillon vika jäi oveen menevään piuhanippuun. ZX:ssa repsikan takaovi ei avautunu keskuslukituksella mutta satunnaisesti meni kyllä lukkoon ja siinä vika oli Kiekertissä, eli keskuslukon älyssä. Komponentit juotettiin kaikki uudelleen piirikorttiin ja johan lähti takaovikin pelittämään.

Vahva veikkaus lukkomekanismia käyttävälle solenoidille ja samalla kun tuon voitelee jollain hyvällä aineella/vaihtaa toiseen, tarkastaa ne oveen menevät johdotukset. Täällä oli samaa oiretta, kaikki muut menivät kiinni, kuskinpuolen takaovi ajottain. Tokeni kuukausiksi voitelulla...
En kuitenkaan vielä sanoisi tyyppiviaksi, tuossa ajokissani (-03 C5) ei ole samaa vaivaa. Jollain muullakin muuten tais olla samaa oiretta? Olikos Teuskilla.. en mee vannomaan kun en muista.
C5 -02 farmari oli tämä tapaus.

Sanoisin että vika ei ollut Kiekertin purkissa. Siinä kun on vain kaksi relettä, toinen avaamiseen ja toinen sulkemiseen, kaikkia lukkoja ohjataan samaan aikan, lukoille menevät piuhat on sitten haaroiteltu, autonvalmistajan parhaaksi katsomassaan paikassa...

Luultavasti vain sattunut samaan ajankohtaan satunnaisen kontaktihäiriön "korjaantuminen" tuon purkin kanssa askartelun kanssa...

Siten on kyllä saattanut tuolla uudelleenjuottamisella korjaantua, jos on sopivasti ylimenovastusta muuallakin, ja sitten se yhteenlaskettuna lisääntynyt vastus kortilla aheutti ettei enää lukkomoottori jaksanut toimia. Tai sitten, pakkanen teki kiusaa, yhden Xm:n lukkojen kanssa oli sellaista kivaa ettei etuovien lukot enää suostuneet toimimaan pakkasen painuttua -20 alapuolelle, olivat vaan tyystin hiljaa kylmemmässä, vähänkin lämmettyään toimi kuten pitää. Korjaantui vain lopulta vaihtamalla Xm toiseen, lukkomoottorista yritin vikaakin löytää mutta pakastimen pakkaset ei riitä jotta vian päälle saisi...



Niin, ja jos ei ihan mettäsä ole, niin C-vitosessa ei ole enää lukkojen ohjaus omalla purkillaan, vaan yhdistetty isompaan kokonaisuuteen. Mielikuva on että myös takaovista tulee lukoille tieto, onko lukko auki vai kiinni, jolloin myös takaoven toimimattomuus estää muiden lukkojen toiminnan..?

Kyllä lähtisin ihan ensimmäiseksi töikseni availemaan noita haitarikumien sisäisiä johtonippuja ovien välissä. 95 % varmuudella vika on katkenneessa piuhassa, joko maadoitus tai plussa. Xantioissakin esim takaovien lukitushäiriö ei estä muiden lukkojen toimintaa kun piuhat on poikki jostain pirullisesta paikasta. Jos ei muu auta, niin ovipahvit pois ja kylmästi haitarikumit halki ja näin saa liiketilaa jotonipuille ja pääsee näkemää johtojen todellisen kunnon. Nyt kun piuhat ovat tiukasti sen haitarin sisällä, helposti tuntuu että ei se vika täällä olekaan kun ei saa tarpeeksi johtoja esille. Rohkeutta peliin, kyllä ne kumit saa nätisti takaisin paikalleenkin.

Jos ja kun irrotat ovipahvin ja tarvittavat muut verhoilut, niin haitaria ei tarvitse halkoa, käsitellä, kyllä vanha johdinnippu lähtee ja uusi tilalle vetelemällä. Näin ainakin Xantian etuovessa. Käytä silikoni- tai uretaanieristeisiä uusia johtimia. Jälkimmäistä löytyy robottikaapelista kuorittuna

Noissa femmoissa on kyllä kosteus tehnyt kiusaa siellä "lukkopaketissa" hiustenkuivaajalla tai kuumailmapuhaltimella on selvitty tähän asti. Takalukko kiukutteli talven ei auennut kuin sisäkahvasta ,kesällä auringossa kuivuttuaan alkoi toimiin, en ole vielä femmoissa kuullut että olis johtoja poikki ollu muualla kun takaluukusta tiedä sitten.

Terve,

Päätimpä liittyä PSA maailmaan. Ostettiin emännälle tuossa ed. viikonloppuna tuollainen peruskuntoinen farmari C5 vm.2002. Auto on oikeinkin miellyttävä, mutta ilmeisesti jotakin pientä sähkövikaa jo ilmaantuu.

Kyseessä siis tuo kuskinpuoleinen takaovi. Eli keskuslukituksesta kun auton lukitsee, niin takaoven lukko ei reagoi millään lailla. Kaikki muut ovet ja takaluukku menevät normaalisti lukkoon, mutta vasen takaovi on auki ja pysyy.

Onko teillä kokeneilla PSA konkareilla tiedossa mikähän tuota mahtaisi vaivata. Olen lukenut kaikki mahdolliset viestiketjut läpi, mutta suoraa ratkaisua ks. ongelmaan ei ole missään topicissa.

Mistä kannattaisi lähteä vikaa etsimään? Seuraavia keinoja olen kuullut / kokeillut että voisi auttaa(ko)?

- Akun miinusnavan irroittaminen ns. nollaus ( En uskalla kokeilla sillä en omista alk.per. radioon koodia jos se sitä sattuu pyytämään )

- Johtosarja todettu haitarikumin välistä silmämääräisesti ehjäksi + CRC:t suihkuteltu lukkomekanismiin + johtoihin.

- Hiustenkuivaajaa mahd. kosteuden poistoon tms. kokeiltu.


Mikähän tässä voisi olla? Vika on siinä mielessä kiusallinen, että ei uskalla oikein mitään autoon jättää kun autoon on avoimet ovet.

Miten lukkomekanismin / härpäkkeen voi todeta vialliseksi?

Suurkiitokset jo etukäteen jos joku osaisi jotakin sanoa ok. asiaan.

Tossa edellä mainihtin kosteus ei sinne lukkonismiin mitään saa ellei pura anna hiustenkuivaajaa
Omassa on auttanut prakaa joskus. Kannattas kattella ja haulla hakea samoja tarinoita löytyy ja myös citroen foorumilta hyvää hakua

Mä ratkaisin vastaavan ongelman uudella lukolla.

Kiitoksia näistä. Tuota "hakua" olen käyttänyt ja kaikki threadit käynyt läpi joissa hakusana C5+takaovi.

Kaippa se täytyy ruveta purkamaan sitä ovea ja hakea uusi lukkomekanismi, joka varmasti maksaa Veholla hunajaa

^Muistaakseni 350 e töineen, tosin siitä on pari vuotta aikaa jo.