Viime vuonna jäi leima väliin ja nummero on 0

Varsinainen aika on siis 31.8-31-12

Jos käyn leimalla heinäkuussa, joudunko uudelleen elokuussa, vai saanko kaupantekijäisinä pitkän leiman?

Jos tuo ei ole vaihtoehto, niin onko kilpien vaihdolla mahdollista kikkailla?

- lyhyet kilvet konttorille ja eu kilvet tilalle 6 tai 7 nummerolla
- lyhyet kilvet palautetaan ja pyydetään (jos saadaan) lyhyet kilvet 6 tai 7 nummerolla


Onko kokemusperäistä tietoa näistä. 7 on aiemman kokemuksen perusteella paras kesäauton numero.

Moro,

Leimalla joutuu käymään uudelleen varsinaisena katsastusaikana, mutta silloin kelpaa sama päästötesti kuin heinäkuussa (voimassa 3 kk). Ei siis mikään kohtuuton kustannus, itse tein keväällä juuri näin. En tiedä kilpien hinnoista, mutta mulle tuli ylimääräistä maksua kaikki 25€ kun katsastin kahteen kertaan.

Mustaako viet näytille? Kannattaa kokeilla se käsijarru, itse säädin aina ennen leimaa.

Joutuuko? Eikös kahden katsastuksen välillä kuitenkin kuuluisi olla min 8kk

Ennen piti, nykyään ei. Huonoimmillaan, jos ei huomaa, onnistuu katsastaa autonsa päivää ennen oikeaa katsastusajankohtaa, ja seuraava "oikea" katsastusajankohta tosiaan alkaa heti seuraavana päivänä. Näinkin on käynyt, ja asiasta vasta leimaamisen jälkeen ivalliseen sävyyn huomauttanut katsastushenkilö aiheutti ko. aseman suntaan karsastusta...

Tuo katsastusten väli muistaakseni hävisi samoihin aikoihin kun otettiin käyttöönottopäivän mukainen katsastusaika käyttöön. Taisi samaan pakettiin sitten muuttua sekin että nyt se rekisterin viimeinen numero, jos ei ole käyttöönottopäivää tiedossa, määrää viimeisen katsastusajan, ennen oli ensimmäinen...

Mustaapa hyvinkin. Muistin kyllä kässärivinkin. Joo, pitää miettiä, ilman päästöjä leima ei ole kovin kallis ja päästötkin saa kympillä, kunhan kurvaa korjaamon kautta. Kunhan vaan saisi aikaiseksi.