Vihdoinkin kun sain jarrulohkon hydraulivuodon korjattua ja yritin käynnistää konetta testatakseni systeemiä niin kipinä oli kadonnut jonnekkin...
käynnistämisessä oli ennemminkin ongelmia mutta nyt ei edes luvannut ja kipinää ei tosiaan näkynyt enää tulpan johtoa irtipidettäessä ja startattaesse... Mitkä ovat todennäköiset syyt vikaan? puola,virranjakaja vai irronnut johto jarrujen korjauksessa. ainakaan irtonaisia johtoja ei näkynyt missään...

Kyllä samanaikaisesti tai peräkanaa ilmenevillä vioilla usein joku looginen yhteys on, eli kannattaa varmaan muistella, mitä on edellisen rempan aikana tehnyt, josko tosiaan on joku johto esim. irronnut.

Mulla aikanaan meni esim. ketju niin, että kun 128 Fiat seisoi aika pitkään ajamatta jarrupääsylinteriä uudelleen kumittaessa, ei se sitten startannut. Syypää oli bensapumppu, josta oli mennyt kalvo - mahdollisesti kuivuuttaan? Uuden pumpun saatuaan jonkun ajan päästä Fiiu sitten alkoi käymään vajain pytyin ja lopulta sammui kokonaan ja sen syynä taas oli löysälle jäänyt jakajan kansi, joka oli tullut irrotettua, kun hain sen käyntiinlähtemättömyyden syytä. Kaikki liittyi siis kaikkeen.

Tarkista tuleeko virranjakajaan saakka kipinä itselläni oli jossain oikotie että kipinä hukkui,tulpanjohdot on kans yksi syy miksi ei käynnisty,omastani loppuivat nykimiset kun vaihdoin uudet tulpanjohdot.Voihan olla muitakin syitä ettei käynnisty.

Eihän siellä oikeastaan ole montaakaan piuhaa. Katso tuleeko puolaan virta. Jos ei niin joko se on risa tai (kuivunut tai jotain) tai sitten etsit liittimen juuresta katkenneita kaapeleita. Niitä tulee kun jotain ihan muuta riuhtoo.

Jos sinulla on D-mallissa plusnavan yhteydessä sellainen "apusolenoidi". Siitä irtoa oikein mukavasti yksi ohkaisempi piuha ja eihän se lähde sitten enää käyntiin. Tämä on yksi vanhojen piuhojen ihanuus, varsinkin niiden liittimien kamaluus. Kantsii tarkistaa.